FOXY R-12B Bedienungsanleitung Seite 14

Pozn.: Pro programování můžete také využít programovací kartu FOXY Card s komfortní indikací
programových funkcí a jejich hodnot na čtyřmístném LED displeji. S FOXY Card jde programování
velice rychle - kartu připojíte k regulátoru, tlačítkem MENU listujete mezi jednotlivými funkcemi,
tlačítkem VALUE volíte hodnotu funkce a stiskem tlačítka OK volbu ukládáte do paměti regulátoru.
Vřele doporučujeme!
PROVOZ REGULÁTORU
Mějte na paměti, že zapojení s nesprávnou polaritou nebo zkrat povede k poškození regulátoru
- je na vaší zodpovědnosti dvakrát zkontrolovat správnost zapojení a spolehlivost kontaktů konek-
torů DŘÍVE, než připojíte pohonný akumulátor.
Ochranné funkce regulátoru
1. Tepelná ochrana proti přetížení: Pokud teplota regulátoru dosáhne 110°C, regulátor začne
omezovat výstupní výkon, aby se jeho teplota snížila.
2. Ochrana proti ztrátě řídícího signálu: regulátor automaticky odpojí motor, pokud zaznamená
ztrátu řídícího signálu plynu delší než 2 sekundy.
První zapnutí regulátoru a automatická kalibrace plynu
Regulátor je vybaven funkcí automatické kalibrace pro dosažení vysokého rozlišení a plynulé
odezvy v celém rozsahu výchylky ovladače plynu na vysílači. Kalibrace se provádí jen jednou při
prvním zapnutí, kdy regulátor rozpozná a uloží si do paměti rozsah řídícího signálu z vysílače -
opakovat je třeba tento postup jedině při změně vysílače.
1. Zapněte vysílač a ovladač plynu dejte do polohy „plný plyn".
2. K regulátoru připojte pohonný akumulátor. Počkejte asi 2 sekundy, motor pípne dvakrát (●●),
poté plyn stáhněte zcela dolů, motor opět pípne dvakrát (●●), což znamená, že regulátor otestoval
rozsah řídícího signálu z vysílače. Poté regulátor provede test pohonného akumulátoru a oznámí
nastavenou hodnotu funkce Brzda - viz následující kapitola „Normální postup při zapínání"..
Regulátor je nakalibrován a připraven k použití.
Normální postup při zapínání
1. Zapněte vysílač a ujistěte se, že je ovladač plynu v poloze zcela dole, vypnuto.
2. Pohonný akumulátor připojte k regulátoru.
3. Po zapnutí regulátor vydá dvě posloupnosti tónů, které signalizují provozní stav.
- První posloupnost krátkých tónů udává počet článků připojeného Li-poly akumulátoru. (Tři píp-
nutí (●●●) signalizují tříčlánkovou sadu, čtyři pípnutí (●●●●) signalizují 4s sadu.)
- Druhá posloupnost delších tónů signalizuje nastavení brzdy. Jedno pípnutí (*) značí brzda za-
pnuta, dvě pípnutí (**) brzda vypnuta.
Poté je regulátor připraven k provozu.
ZÁSADY BEZPEČNÉHO PROVOZU
- Nemontujte vrtuli (model letadla) nebo pastorek (model vrtulníku) na motor dříve, než nastavení modelu a regu-
látoru vyzkoušíte a ověříte, že je správné. Teprve potom můžete vrtuli nebo pastorek namontovat.
- Nikdy nepřipojujte poškozené pohonné akumulátory.
- Nepoužívejte akumulátory, které se ve spojení s daným regulátorem a motorem přehřívají.
- Nikdy nezkratujte vývody akumulátorů nebo motoru.
- Všechny kabely a konektory musejí být spolehlivě izolované.
- Používejte spolehlivé konektory dimenzované na provozní proud.
- Nepřekračujte počet článků (velikost napájecího napětí) regulátoru a povolený počet serv (zatížitelnost BEC
stabilizátoru).