Tagfahrlicht; Adaptives Kurvenlicht; Fernlichtassistent - BMW 4er GRAN COUPÉ Betriebsanleitung

Grenzen des Systems
Die Automatische Fahrlichtsteuerung kann die
persönliche Einschätzung der Lichtverhält‐
nisse nicht ersetzen.
Die Sensoren können z. B. Nebel oder diesiges
Wetter nicht erkennen. In solchen Situationen
das Licht manuell einschalten, sonst entsteht
ein Sicherheitsrisiko.

Tagfahrlicht

Schalterstellung: ,
Das Tagfahrlicht leuchtet bei eingeschalteter
Zündung.
Aktivieren/deaktivieren
In einigen Ländern ist ein Tagfahrlicht ver‐
pflichtend, daher kann das Tagfahrlicht ggf.
nicht deaktiviert werden.
Am Control Display:
1. „Einstellungen"
2. „Licht"
3. „Tagfahrlicht"
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.

Adaptives Kurvenlicht

Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Schein‐
werferlichtsteuerung, die eine dynamische
Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht.
Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren
Parametern folgt das Scheinwerferlicht dem
Straßenverlauf.
Die variable Lichtverteilung sorgt, abhängig
von der Geschwindigkeit, für eine noch bes‐
sere Ausleuchtung der Fahrbahn.
Die Lichtverteilung wird automatisch der Ge‐
schwindigkeit angepasst. Das Stadtlicht wird
eingeschaltet, wenn beim Beschleunigen die
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 964 200 - VI/15
Licht
Geschwindigkeit von 50 km/h nicht überschrit‐
ten oder beim Bremsen die Geschwindigkeit
von 40 km/h unterschritten wird. Das Auto‐
bahnlicht wird bei einer Geschwindigkeit höher
110 km/h nach ca. 30 Sekunden oder ab einer
Geschwindigkeit von 140 km/h eingeschaltet.
In engen Kurven, z. B. Serpentinen, oder beim
Abbiegen wird bis zu einer bestimmten Ge‐
schwindigkeit einer der beiden Nebelschein‐
werfer als Abbiegelicht zugeschaltet. Dadurch
wird der kurveninnere Bereich besser ausge‐
leuchtet.
Aktivieren
Schalterstellung
dung.
Um den Gegenverkehr nicht zu blenden,
schwenkt das Adaptive Kurvenlicht im Stand
nicht zur Fahrerseite.
Das Abbiegelicht wird abhängig von Lenkein‐
schlag oder Blinker automatisch zugeschaltet.
Beim Rückwärtsfahren wird das Abbiegelicht
ggf. unabhängig vom Lenkeinschlag automa‐
tisch zugeschaltet.
Funktionsstörung
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.
Adaptives Kurvenlicht ist gestört oder ausge‐
fallen. Das System möglichst bald überprüfen
lassen.

Fernlichtassistent

Prinzip
Bei eingeschaltetem Abblendlicht schaltet die‐
ses System das Fernlicht automatisch ein und
wieder aus oder blendet die Bereiche aus, die
den Gegenverkehr blenden. Eine Kamera an
der Vorderseite des Innenspiegels steuert die‐
sen Vorgang. Der Assistent sorgt dafür, dass
das Fernlicht eingeschaltet wird, wann immer
es die Verkehrssituation erlaubt. Es kann je‐
derzeit eingegriffen und das Fernlicht wie ge‐
Bedienung
bei eingeschalteter Zün‐
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