Pièces Détachées Et Maintenance - Ingersoll-Rand P35A1-EU Technische Produktdaten

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Réglage de la roue
Pour garantir un fonctionnement optimal de la pompe, particulièrement en présence de fortes charges, il
convient de régler correctement l'espacement de la roue.
1. Les pompes sont montées en usine avec un nombre de cales pour joint d'aspiration suffisant pour créer
un espacement de 0,010 po (0,254 mm) entre les faces de la roue et le joint d'aspiration. Lorsque, sous
l'effet de l'usure, cet espace atteint 0,032 po (0,813 mm), ôtez le nombre de cales nécessaire pour
obtenir l'espace initial de 0,010 po (0,254 mm).
2. Si vous constatez une diminution de l'efficacité, déposez la roue puis retirez quelques cales de roue du
rotor. Remettez la roue en place, puis serrez son écrou. Faites tourner la roue. Répétez cette procédure
jusqu'à ce que vous ayez retiré suffisamment de cales pour provoquer une légère résistance, puis
ajoutez une cale de 0,010 po (0,254 mm). Réglez l'écartement entre la roue et le joint d'aspiration
(comme expliqué dans le paragraphe précédent) à chaque fois que vous retirez des cales de roue.
Fonctionnement
Utilisez toujours un tuyau d'échappement et assurez-vous que l'extrémité libre de ce dernier est toujours plus
élevée que la surface du liquide.
Ne laissez pas la pompe fonctionner à vide (non immergée) pendant de longues périodes. La chaleur de
friction ainsi générée nuirait à l'étanchéité.
Ne laissez pas de boue pénétrer dans la pompe. Lorsque vous pompez l'eau d'un fossé ou d'une fosse
naturelle, placez la pompe sur une planche ou une pierre plate, ou suspendez-la à quelques centimètres du
fond de la fosse.
Il est également recommandé d'installer un tamis métallique au niveau de l'entrée ou de placer la pompe dans
un panier grillagé.
Si l'entrée se bouche, arrêtez le moteur et sortez la pompe du liquide. L'écoulement du liquide par la conduite
de refoulement suffira généralement à désengorger l'entrée.
Si la pompe est arrêtée pendant le pompage de liquides sales, le gravier refoulé dans la pompe par le liquide
s'écoulant dans la conduite de refoulement peut coincer la roue et empêcher le moteur de démarrer lors de
l'ouverture de l'alimentation pneumatique. Si le gravier ne peut pas être délogé en frappant sur la pompe avec
une cale de bois, assurez-vous que l'alimentation en air est fermée, retirez la conduite d'air de la pompe, ôtez
l'entrée et faites tourner la roue manuellement.
Assurez-vous que la soupape de réglage coulisse librement dans son guide. Une soupape restant collée est à
l'origine de la plupart des problèmes d'irrégularité de la vitesse du moteur. Un ajustement lâche avec du jeu
résultant d'une mauvaise usure de la soupape ou du guide produit le même effet.
Les pompes de puisard Ingersoll-Rand peuvent être complètement immergées, mais un conduit
d'échappement étanche menant à la surface du liquide de la fosse doit être conservé à tout moment. Vous ne
devez en aucun cas utiliser un tuyau d'un diamètre interne inférieur à 1 pouce (25,4 mm) car cela
limiterait l'échappement et réduirait l'efficacité de la pompe.
Pièces détachées et maintenance
Lorsque l'outil est arrivé en fin de vie, il est recommandé de le démonter, de dégraisser les pièces et de trier
ces dernières par matériau de manière à pouvoir les recycler.
Ce manuel a été initialement rédigé en anglais.
Seul un centre de service agréé peut effectuer la réparation et la maintenance des outils.
Transmettez toutes vos communications au bureau ou au distributeur Ingersoll-Rand le plus proche.
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