Sikt Från Förarplatsen; Rätt Användning - Övriga Rekommendationer Och Anvisningar; Förhindrande Av Man Överbord-Situationer Och Äntring Av Båten; Förvaring Av Räddningsflotten - Silver Fox Avant Eignerhandbuch

Lär dig sjövägsreglerna, t.ex. genom att studera publikationen
"Regler för sjötrafiken", Edita Abp 2004 och COLREG:s internatio-
nella regler för undvikande av kollision till sjöss och följ dem. Navi-
gera noggrant, och använd nya eller uppdaterade sjökort.
Anpassa alltid din hastighet efter de yttre förhållandena och efter
omgivningen. Ta i beaktande:
− sjögång (ta också passagerarnas önskemål om behaglig hastighet
i beaktande)
− båtens egna svallvågor (störst när båten håller på att stiga upp i
planingsläge, minst i deplacementshastighet, dvs. under 6 knop).
Respektera förbud mot att orsaka svall. Minska hastigheten och
dina egna svallvågor för att visa artighet samt för andras och din
egen säkerhets skull.
− siktförhållanden (holmar, dimma, regn, motljus)
− ruttkännedom (hur mycket tid du behöver för navigation)
− ev. trång farled (övriga sjöfarare, oljud och svallvågornas inver-
kan vid stranden)
− hur mycket utrymme du behöver för att få stopp på båten eller
för att väja.
5.9.2 Sikt från förarplatsen
Vid vackert och lugnt väder är det enkelt att köra båten, förutsatt
att du håller tillräcklig utkik (som också följer COLREG:s regler) Se
till att du alltid har bästa möjliga sikt från förarplatsen:
− Placera passagerare, gardiner osv. så, att förarens synfält inte
förminskas.
− Framför inte båten i hastigheter just under planingströskeln,
eftersom båtens upphöjda för då hindrar sikten.
− Justera båtens trimläge med motorns trimvinkel (power-trim) så,
att fören inte är i vägen för din sikt.
88
− Vid behov, använd vindrutetorkarna.
− Vid nedsatt sikt, öppna takluckan och håll utkik via den.
− Kom ihåg att också hålla utkik bakåt, speciellt i fartygsleder.
Använd vederbörliga navigationsljus vid mörker eller nedsatt sikt
(t.ex. i dimma). Släck innebelysningen om den eller reflekterat ljus
från den försämrar din sikt.
Ge anvisningar för säkert förfarande gällande avgång (start från
hamn el. dyl.) och/eller för att förhindra propellerns rotation då
motorn startas (med andra ord, be föraren försäkra sig om att väx-
eln är i friläge vid start).
Ge rådet att använda nödstoppen (dödmansgreppet) alltid då bå-
ten är i rörelse och att avlägsna nöstoppssnodden först då det är
helt och hållet nödvändigt (landstigning etc).
Sitt inte på förens sittplatser i höga hastigheter.
5.10 Rätt användning – övriga rekommenda-
tioner och anvisningar
5.10.1 Förhindrande av man överbord –situationer
och äntring av båten
Vid lugnt väder är det enkelt för en person som fallit i vattnet att
ta sig ombord igen via stegen på akterspegeln. Stegen kan också
fällas ned från vattnet. Se stegens placering på bild 4.
5.10.2 Förvaring av räddningsflotten
Alla över 6m långa båtar bör ha plats utsatt för räddningsflotte.