Vakuum Prüfen; Dichtheit Der Saugleitung Prüfen - Buderus Logatop BE 1.3 Inbetriebnahme Und Wartungsanleitung

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5
3
4
Bild 37 Öltank unterhalb der Ölpumpe
[1] Brenner
[2] Ölfilter mit Absperrventil
[3] Saugleitung
[4] Saugventil
[5] Heizöltank
[6] Tankarmatur mit Schnellverschlussventil
9.3 Vakuum prüfen
Das maximale Vakuum (Unterdruck) von –0,4 bar (gemessen am Saug-
stutzen der Ölpumpe bzw. in der Saugleitung unmittelbar vor der
Pumpe) darf, unabhängig vom Füllstand des Öltanks, nicht überschrit-
ten werden.
Das Vakuum sollte mit einem Vakuummeter einschließ-
lich einem 1 m langen, transparenten Schlauch (Zube-
hör) gemessen werden, um gleichzeitig die Dichtheit der
Ölversorgungseinrichtung zu prüfen.
Das maximal zulässige Vakuum ist abhängig vom Aufbau der Ölversor-
gungseinrichtung und dem Füllstand des Öltanks.
Entnehmen Sie die zulässigen Werte für den aktuellen Zustand der
Anlage den Tabellen 16 bis 19. Ermitteln Sie dazu die einfache Länge
der Ölleitung und die Differenzhöhe „h" zwischen Ölpumpe und Füll-
stand des Tanks ( Bild 34 bis 37, Seite 23 und Seite 25).
Wird das Vakuum überschritten, müssen Sie folgende mögliche
Ursachen prüfen:
• Ölanschlussschläuche geknickt bzw. defekt.
• Ölfilter zu stark verschmutzt.
• Absperrventil des Ölfilters nicht ausreichend geöffnet bzw. ver-
schmutzt.
• Ein oder mehrere Anlagenteile (z. B. Dichtstellen, Schneidringver-
schraubungen, Ölleitungen, Ölfilter-Anschlussarmatur, Öltank) sind
durch eventuelle Montagefehler (zu hohes Drehmoment) zusammen-
gedrückt.
• Schnellschlussventil der Tankarmatur verschmutzt bzw. defekt.
• Saugschlauch im Tank porös, Kunststoffrohr zieht sich durch Alterung
zusammen.
• Saugventil im Tank durch zu hohes Ansaugvakuum entweder ver-
schmutzt oder „klebt" zusammen.
Blaubrenner Logatop BE 1.3 und 2.3 ECO – 7 747 008 276 (2019/08)
D
Max. Länge
Ölleitung
in m
H in m
0
0,5
1
1
2
3
4
Tab. 16 Zweistrangsystem – Öltank oberhalb der Ölpumpe
2
D
Max. Länge
Ölleitung
in m
H in m
0
0,5
1
2
3
Tab. 17 Zweistrangsystem – Öltank unterhalb der Ölpumpe
D
Max. Länge
Ölleitung
in m
H in m
0
0,5
1
2
3
4
Tab. 18 Einstrangsystem – Öltank oberhalb der Ölpumpe
D
Max. Länge
Ölleitung
in m
H in m
0
0,5
1
2
3
Tab. 19 Einstrangsystem – Öltank unterhalb der Ölpumpe
9.4
Die Dichtheit der Saugleitung können Sie mit einem Vakuummeter und
einem 1 m langen transparenten Schlauch d
sen.
▶ Transparenten Schlauch ( Bild 38, [1]) in die Saugleitung hinter
▶ Eine Schlaufe des transparenten Schlauchs in der gezeigten Weise
▶ Brenner starten und mindestens drei Minuten laufen lassen.
Ölversorgungseinrichtung auslegen
in mm 8
i
10 20
Max. Vakuum (Unterdruck) in bar
0,16 0,17
0,12 0,13
0,07 0,08
0 0
0 0
0 0
in mm 8
i
10 20
Max. Vakuum (Unterdruck) in bar
0,16 0,17
0,20 0,21
0,25 0,26
0,34 0,35
0,43 –
in mm 6
i
10 20
Max. Vakuum (Unterdruck) in bar
0,08 0,09
0,04 0,05
07 08
0 0
0 0
0 0
in mm 6
i
10 20
Max. Vakuum (Unterdruck) in bar
0,08 0,09
0,12 0,13
0,17 0,18
0,26 0,27
0,353 0,36
Dichtheit der Saugleitung prüfen
dem Ölfilter ( Bild 38, [2]) einbauen.
( Bild 38) hochbinden.
9
10
40 10 20 40
0,18 0,13 0,15 0,16
0,14 0,09 0,11 0,12
0,09 0,04 0,06 0,07
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
10
40 10 20 40
0,18 0,13 0,15 0,16
0,22 0,17 0,19 0,20
0,27 0,22 0,24 0,25
– 0,31 0,33 –
– 0,40 0,41 –
8
40 10 20 40
0,10 0,07 0,08 0,09
0,06 0,03 0,04 0,05
0,01 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
8
40 10 20 40
0,10 0,07 0,08 0,09
0,14 0,11 0,12 0,13
0,19 0,16 0,17 0,18
0,28 0,25 0,26 0,27
0,37 0,34 0,35 0,36
= 12 mm (Zubehör) mes-
a
25