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VB230/400-6/25/30LT
Bremsmoment) in einem Bereich von etwa 10 ... 100% des Gerätenennstromes eingestellt
werden. Mit dem Einstellregler „t" kann in einem Bereich von 0...30s/60s eingestellt werden, wie
lange der Bremsstrom fließen kann. Damit das Bremsgerät bei Bremszeiten über 20s vor
Überlastung geschützt ist, reduziert sich der maximal einstellbare Bremsstrom (Gerätenenn-
strom). Welche Bremsströme bei welchen Bremszeiten möglich sind, können der Tabelle unter
Punkt 7 entnommen werden. Vor einer Überlastung durch eine zu hohe Bremshäufigkeit schützt
sich das Gerät durch eine integrierte Überwachung selbst. Für die Inbetriebnahme oder für einen
Einrichtbetrieb werden 5 Bremsungen in unmittelbarer Folge zugelassen. Wird eine
Überschreitung der maximal zulässigen Bremshäufigkeit erkannt, wird das Einschalten des
Motors verriegelt (Bei der Sonderausführung SO1 wird eine Überlastung nur angezeigt. Das
Einschalten wird nicht verriegelt.). Diese Verriegelung kann nur durch das Abschalten der
Betriebsspannung zurück gesetzt werden.
Fehler die während der Bremsung auftreten, werden über einen Blinkmodus angezeigt.
Soll während der Bremsung der Motor wieder gestartet werden, muss zunächst die Bremsung
abgebrochen werden. Dies geschieht indem der Kontakt an X3-X4 für mindestens 150ms
geöffnet wird. Ist X3-X4 wieder geschlossen, kann nach 1200ms der Motor wieder gestartet
werden.
Hinweis:
Ist auf Grund großer abzubremsender Schwungmassen die Bremszeit bei
Gerätenennstrom nicht ausreichend, muss ein Gerät mit höherem
Nennstrom eingesetzt werden.
7.1
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LED – ready
- leuchtet
- blinkt 2x
- blinkt 3x
- blinkt 4x
a. ... wiederholt mit kurzer Pause
LED – I
- leuchtet
a
a
a
Betriebszustand
- Netzspannung liegt an, Bremsgerät bereit
- eingestellter Bremsstrom wurde nicht erreicht
- Bremshäufigkeit zu hoch
- Software- oder Controllerfehler
Betriebszustand
- Bremsstrom fließt
7
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