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4.1 Erstinbetriebnahme
Maschine auspacken und auf ebenem, tragfähigem
Boden aufstellen.
Hinweis! Vor der Erstinbetriebnahme ist die
Maschine von einem Sachkundigen auf Be-
triebssicherheit zu prüfen. Das Ergebnis die-
ser Prüfung ist schriftlich festzuhalten und
aufzubewahren. Vordrucke dafür finden Sie
auf den Seiten 32 bis 34 dieser Betriebs-
anleitung. Bitte kopieren Sie diese Vordrucke
bei Bedarf vor dem Ausfüllen.
„Sachkundig" im Sinne der geltenden Vorschriften für
Sicherheit und Gesundheitsschutz sind: „Personen, die
aufgrund ihrer fachlichen Ausbildung und Erfahrung aus-
reichende Kenntnisse auf dem Gebiet des zu überprü-
fenden kraftbetriebenen Arbeitsmittels haben und mit
den einschlägigen staatlichen Vorschriften für Sicher-
heit und Gesundheitsschutz, Richtlinien und allgemein
anerkannten Regeln der Technik (z.B. DIN-Normen,
VDE-Bestimmungen, technische Regeln anderer Mit-
gliedsstaaten der europäischen Union oder anderer
Vertragsstaaten des Abkommens über den europäi-
schen Wirtschaftsraum) so weit vertraut sind, daß sie
den arbeitssicheren Zustand des kraftbetriebenen Ar-
beitsmittels beurteilen können".
Anmerkung: Sachkundig im Sinne der oben genann-
ten Vorschriften kann entsprechend ausgebildetes Per-
sonal auf der Baustelle sein, z.B. Maschinenmeister,
Sicherheitsingenieur, Sicherheitsbeauftragter, erfahre-
ne und entsprechend ausgebildete Mechaniker oder
Vorarbeiter.
Die Maschine wird betriebsbereit geliefert. Trotzdem
empfehlen wir, den Motorölstand zu prüfen (diese Tä-
tigkeit ist in der Betriebsanleitung des Motors beschrie-
ben).
Achtung! Zum Nachfüllen von Motoröl und
Getriebeöl dürfen ausschließlich Ölsorten und
Ölqualitäten benutzt werden, die vom Motor-
hersteller (siehe Betriebsanleitung Motor) bzw.
von DELKO ausdrücklich freigegeben sind.
Warnung! Das Einatmen von Kraftstoffdämp-
fen oder Hautkontakt mit Kraftstoff ist unbe-
dingt zu vermeiden! Beim Umgang mit Kraft-
stoff oder Öl ist Rauchen, Feuer oder offenes
Licht strengstens verboten
– Explosionsgefahr!
Beim Füllen des Kraftstoffbehälters ist der Mo-
tor abzustellen. Achten Sie darauf, daß der
Kraftstoff nicht mit heißen Motorteilen in Kon-
takt kommt – Explosionsgefahr!
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