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PBweb-TU1-18-10-10
Produktübersicht
Funktionsbeschreibung
Supply
L0
L1
~ ~
L2
L3
PE
Netz
Bild 1: Blockschaltbild
Fig. 1: Block diagram
TRANSOMIK U1 Frequenzumrichter sind für den Anlauf,
das Bremsen, die Drehzahlverstellung, das Regeln und
Positionieren von Drehstrommotoren ausgelegt.
TRANSOMIK U1 Frequenzumrichter arbeiten nach dem
Prinzip eines Umrichters mit fester Zwischenkreisspannung
und eines Wechselrichters mit Pulsbreitenmodulation.
Die feste Zwischenkreisspannung wird mit einem Gleich-
richter erzeugt. Eine nachgeschaltete Drehstrom-Brücken-
schaltung aus IGBT-Transistoren, wandelt wiederum die
Gleichspannung in ein Dreiphasensystem mit einstellbarer
Frequenz und Spannung um.
Mit Hilfe einer Spannungsrückkopplung wird eine selbst-
optimierende Pulsbreitenmodulation erreicht. Die Schalt-
frequenz ist nicht fest, sondern statistisch verteilt. Die
Geräuschentwicklung im Motor ist deshalb sehr gering.
TRANSOMIK U1 ist mit zwei einstellbaren Drehzahlen aus-
gestattet. Die untere Drehzahl N1 ist für Mindestdrehzahl
bzw. für Einricht- oder Positionierbetrieb vorgesehen, die
obere Drehzahl N2 für normalen Betrieb. Die Drehzahl kann
extern zwischen diesen Drehzahlen mit Hilfe eines externen
Potentiometers oder mit einer externen Spannungs- bzw.
Stromquelle vorgegeben werden.
Beim Bremsen werden
Frequenz und Span-
Drehzahl
nung gemäß einge-
Speed
stellter Verzögerung
zurückgenommen. Falls
die Last eine relativ
hohe kinetische Energie
aufweist und stark ge-
bremst wird, kann die
Zwischenkreisspannung
Freigabe
bis zur Grenze steigen.
Enable
Der Frequenzumrichter
schaltet auf die Be-
triebsart "Kleinfrequenz-
bremsen" um, bis Dreh-
zahl N1 erreicht wird.
Eingeschaltet
In operation
Ein Brems-Chopper ist
für einfache Anwendun-
Hochlauf Ende
End of ramp
gen nicht erforderlich,
jedoch für anspruchs-
vollen dynamischen
Fahrbetrieb empfeh-
lenswert.
TRANSOMIK
Line
Line
filter
rectifier
~
Netz-
Netz-
filter
gleichrichter
n
2
H
n
1
N1
-n
1
-n 2
Befehle:
Commands:
1
Hochlauf
BH
0
Ramp-up
1
BF
0
Linkslauf
1
BL
ccw
0
Meldungen:
Monitoring signals:
1
ME
0
MH/
1
BB
0
Bild 2: Funktionsbild / Fig. 2: Diagram of operation
®
U1
Product overview
Description of operation
DC
link
Spannungs-
zwischenkreis
wechselrichter
TRANSOMIK U1 Frequency Inverters are suitable for the
starting, braking, speed variation, closed-loop control and
positioning of three-phase induction motors.
TRANSOMIK U1 Frequency Inverters belong to the type of
inverters with a constant DC link voltage and an inverter
with pulse width modulation.
A rectifier supplies the DC link. A three-phase bridge
connection of IGBT transistors converts the DC voltage into
a three-phase voltage supply of variable frequency and
voltage.
The self optimizing pulse width modulation (PWM) makes
use of voltage feedback in each output phase. The
switching frequency is not fixed, but statistically spread over
a wide range. Therefore the motor noise is very low.
Two adjustable speeds are provided for with TRANSOMIK
U1. The lower speed N1 is intended for minimum speed or
for commissioning or positioning, the upper speed N2 for
normal operation. The speed can be varied between these
limits using an external potentiometer or with an external
voltage/current source.
N2
A
H
H
N2
Motor
Motor
inverter
3~
~
Motor-
Motor
During braking the
N2
A
frequency and voltage
are reduced in
accordance with the
N1
set deceleration. If the
load has a high kinetic
energy and is braked
severely, the DC link
voltage can reach the
operating limit. The
inverter bridge then
switches to the mode
„Low frequency
braking" until the motor
speed has fallen to N1.
A braking chopper is
not necessary for
simple applications,
but is recommended
Zeit
t
Time
for ambitious
applications requiring
repetitive dynamic
operation.
KIMO - 3 -
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