Mercedes-Benz SL Serie 2001 Betriebsanleitung Seite 227

Cockpit Bedienen
Fahrsysteme
Die Traktionsregelung schaltet sich weiterhin ein, wenn
ein Antriebsrad, z. B. bei einseitiger Straßenglätte, die
Haftgrenze erreicht. Damit das entsprechende Rad nicht
durchdreht, wird dieses solange abgebremst, bis wieder
ausreichend Traktion erreicht ist. Diese Traktionsrege-
lung schaltet sich bis ca. 40 km/h ein. Spätestens bei ca.
80 km/h schaltet sie sich aus.
Die Warnleuchte im Geschwindigkeitsmesser blinkt bei
jeder Geschwindigkeit, wenn die Reifen die Haftgrenze
erreichen.
Einschalten:
ESP-Schalter unten (2) drücken, um in den normalen
Fahrbetrieb mit ESP zurückzukehren. Die Warnleuchte
im Geschwindigkeitsmesser erlischt und die Fahrstabili-
tätsregelung ist wieder betriebsbereit.
Stör- /
Fahren
Warnmeldungen
Selbsthilfe Pflege
Wichtig!
Wird mit angehobener Vorderachse abgeschleppt
oder die Feststellbremse auf dem Bremsenprüfstand
geprüft, darf der Motor nicht laufen. Durch den akti-
ven Bremseingriff über das ESP wird sonst die
Bremsanlage an der Hinterachse zerstört.
Hinweise:
Im Winterbetrieb wird die maximale Wirkung des
Elektronischen-Stabilitäts-Programm (ESP) nur mit
Winterreifen (M+S) und ggf. mit Schneeketten erreicht.
Werden Räder mit unterschiedlichen Reifengrößen ver-
wendet, ist eine ordnungsgemäße Funktion des ESP
nicht gewährleistet.
Liegt im Anti-Blockier-System (ABS) eine Störung vor,
werden auch das Elektronische-Stabilitäts-Programm
(ESP) und der Bremsassistent (BAS) ausgeschaltet.
Leuchtet die BAS-/ESP-Kontrolleuchte im Kombi-
Instrument bei laufendem Motor dauernd, Seite 246.
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Technische
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