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Instrucciones de instalación
La bomba de repostaje de diesel Jabsco VR050 con controlador inteligente se puede
utilizar con o sin interruptor de flotador. Este interruptor (cuando está instalado) evita el
llenado excesivo del depósito. Los controladores son de circuitos "normalmente abiertos".
Montaje de la bomba
La bomba de repostaje Jabsco VR050 se debe montar sobre una superficie horizontal o
vertical robusta. No se debe montar con el motor por debajo de la altura de bombeo. Es
necesario disponer de espacio suficiente para el almacenamiento de la manguera.
Montaje del interruptor de flotación
Para instalar el interruptor de flotación se debe cortar un orificio de 22 mm de diámetro
en el lateral del depósito a una distancia entre 50 y 100 mm de la parte superior. El
interruptor de flotación se inserta después con la flecha señalando hacia abajo y se
aprieta el casquillo para conseguir una hermeticidad efectiva (par de apriete 1,7-2,0 Nm).
Conexiones para bombeo
• El diámetro interior de manguera 25 mm (1") se debe utilizar totalmente
• La manguera de descarga (compruebe la dirección de las flechas de la bomba) se
debe conectar al depósito del vehículo. La posición de la grifería de descarga dentro del
depósito debe estar por encima del punto máximo del nivel de combustible
• La manguera de succión se debe acoplar al puerto de succión. Debe tener longitud
suficiente para alcanzar el bidón de combustible (3 metros aprox.) y disponer de un
filtro de válvula de aspiración instalado en el extremo (pieza nº 23739-0100B)
• Asegúrese de que las conexiones de mangueras no sufren pérdidas
• El depósito de combustible debe disponer de ventilación adecuada para permitir un
caudal de entrada de 50 litros/minuto (si hay dudas, el tapón del depósito se debe
retirar durante la operación de repostaje)
Componentes eléctricos
• Se debe disponer de alimentación eléctrica 24 V CC apta hasta para 10 amperios y un
cable de sección mínima 16 AWG (1,3 mm2) para longitudes de cable hasta de 5,0
metros. Los cables de alimentación eléctrica son rojo + y negro -
• Todas las conexiones eléctricas se deben realizar en lugares secos
• En modelos con corte automático, el conector de 3 pines se debe conectar al
interruptor de flotador
• La bomba debe disponer siempre de fusibles
Funcionamiento
• Quite el tapón del depósito del vehículo (para que el depósito se ventile). Desenrolle la
manguera de succión desde su posición de almacenamiento en la máquina
• Introduzca la manguera, con la válvula de aspiración incorporada, en el bidón de
combustible diesel o en otro depósito asegurándose de que queda completamente
sumergida
• Pulse el botón de arranque (I)
• El combustible fluirá ahora desde el contenedor hasta el interior del depósito del
vehículo
• Si el contenedor de suministro se vacía, la bomba se detendrá. Si desea parar la bomba
en cualquier momento, pulse el botón de parada (0)
• Cuando la bomba esté provista del "Controlador Inteligente Jabsco" e interruptor de
flotador, la bomba se detendrá cuando esté lleno el depósito del vehículo, pero se
dispone de un sistema de parada manual que se puede utilizar en cualquier momento
• Si se utiliza un segundo controlador de suministro, se debe pulsar de nuevo el botón
de arranque "1"
• Una vez finalizado el repostaje, retire la manguera de succión del bidón y deje que
gotee y se vacíe. Asegúrese de limpiar todos los residuos antes de guardarla. Enrolle la
manguera (radio mínimo de 150 mm) y colóquela en su lugar de almacenamiento
• Vuelva a colocar el tapón del depósito
Información
• Este producto ha sido diseñado para utilizar con el controlador inteligente Jabsco. Su
uso sin este dispositivo puede invalidar la conformidad con los estándares relacionados
y anular la garantía
• Para evitar el sobrecalentamiento del motor, el equipo dispone de desconexión térmica
• No ponga en marcha la bomba antes de sumergir la manguera de succión en el fluido
• Si la bomba no se ceba, pulse el botón de parada (0), espere 3 segundos y pulse
después el botón de arranque (1)
• Asegúrese siempre que utilice la bomba de que el filtro de la válvula de aspiración esté
instalado
• El uso indebido del producto puede provocar fallos prematuros y que se produzcan
pérdidas
Mantenimiento
Cada vez que vaya a utilizar la bomba, compruebe si las mangueras están dañadas o
sufren pérdidas.
ADVERTENCIA: Observe todas las precauciones
necesarias cuando manipule combustible. Evite
derrames. Utilice el equipo de protección personal
adecuado.
ES
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