Vorbereitung Der Kraftstoffanlage; Vorbereitung Des Motors; Allgemeine Angaben; Entfernen Aus Der Einlagerung - Toro ProLine 53 cm Recycler Bedienungsanleitung

Vorbereitung der
Kraftstoffanlage
Warning
Benzin kann sich bei längerer Einlagerung
verflüchtigen und bei Kontakt mit offenem Licht
explodieren.
Lagern Sie Benzin nie für längere Zeit ein.
Lagern Sie niemals Rasenmäher mit Benzin im
Tank oder im Vergaser in einem geschlossenen
Bereich ein, wo es mit offenem Licht in
Berührung kommen kann. (Beispiel: Heizkessel
oder Wasserheizgerät mit Zündflamme.)
Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie das
Gerät in einem geschlossenen Raum abstellen.
Entleeren Sie den Kraftstofftank beim letzten Mähen der
Saison, bevor Sie den Rasenmäher einlagern.
1. Lassen Sie den Rasenmäher so lange laufen, bis er
infolge von Benzinknappheit abwürgt.
2. Bedienen Sie die Kaltstarthilfe und lassen den Motor
noch einmal an.
3. Lassen Sie den Motor laufen, bis er abwürgt. Wenn
sich der Motor nicht mehr starten lässt, ist er
ausreichend "trocken".

Vorbereitung des Motors

1. Entfernen Sie die Zündkerze (Bild 22).
2. Gießen Sie mit Hilfe einer Ölkanne einen Esslöffel Öl
durch das Zündkerzenloch in das Kurbelgehäuse ein.
3. Drehen Sie den Motor mehrmals mit Hilfe der
Starterkordel, um das Öl zu verteilen.
4. Drehen Sie die Zündkerze wieder ein, aber setzen Sie
den Zündkerzenstecker nicht auf.

Allgemeine Angaben

1. Reinigen Sie das Schneidwerk des Rasenmähers. Siehe
Reinigen der Mäherunterseite, Seite 20.
2. Entfernen Sie Schmutz und Schnittgutrückstände vom
Zylinder, den Zylinderkopflamellen und vom
Ventilatorgehäuse.
3. Entfernen Sie Schnittgut, Schmutz und Rückstände
von den externen Teilen des Motors, der Motorhaube
und der Oberseite des Schneidwerks.
4. Kontrollieren Sie den Messerzustand. Siehe Abschnitt
Wartung des Schnittmessers, Seite 22.
5. Reinigen Sie die BBC-Abdeckung, siehe Reinigen der
Abdeckung der Messerbremskupplung, Seite 24.
6. Reinigen Sie den Luftfilter; siehe Warten des
Luftfilters Seite 21.
7. Schmieren Sie die Gelenkarme, siehe Schmieren der
Gelenkarme, Seite 22.
8. Ziehen Sie alle Schrauben und Muttern an.
9. Bessern Sie Lackschäden mit Lack aus, den Sie von
Ihrem Toro-Vertragshändler beziehen können.

Entfernen aus der Einlagerung

1. Klappen Sie das obere Griffteil vorsichtig aus, so dass
es in das untere Teil eingreift. Ziehen Sie dann die
Feststellräder an.
Important Klappen Sie den Griff vorsichtig aus, so
dass Sie die Bowdenzüge weder ziehen, knicken oder
sonst wie beschädigen.
2. Ziehen Sie alle Befestigungsteile an.
3. Entfernen Sie die Zündkerze (Bild 22) und drehen den
Motor schnell mit Hilfe des Rücklaufstarters, um
überflüssiges Öl aus dem Zylinder zu entfernen.
4. Reinigen Sie die Zündkerze oder ersetzen diese, wenn
sie angerissen/zerbrochen ist oder wenn die Elektroden
abgenutzt sind.
5. Drehen Sie die Kerze ein und ziehen sie mit 20 Nm an.
6. Führen Sie die empfohlenen Wartungsmaßnahmen
durch, siehe Wartung, Seite 19.
7. Füllen Sie den Tank (Bild 3) mit frischem Benzin auf.
8. Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder auf die
Zündkerze auf.
Zubehörteile
Die folgenden Zubehörteile sind beim
Toro-Vertragshändler erhältlich:
Seitenauswurf-Kit
Funkenfänger-Kit
Note: Wenn Ihre lokalen oder Staats-/Bundes-
gesetze den Einsatz eines Funkenfängers vorschreiben,
können Sie einen solchen von Ihrem Toro-Vertragshändler
beziehen. Reinigen Sie das Gitter alle 75 Betriebsstunden.
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