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Montaggio Meccanico - Bosch VLE 2130 E Erstinbetriebnahme

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36 | VLE 2130 E | Montaggio
4.
Montaggio
4.1

Montaggio meccanico

PERICOLO – rischio di montaggio non corretto
delle colonne!
Pericolo di morte o di lesioni in caso di caduta
o rovesciamento del veicolo in fase di solleva-
mento, durante il lavoro sul veicolo o in fase di
abbassamento.
Il montaggio va effettuato solo da parte del
servizio assistenza Bosch o di centri di assi-
stenza autorizzati.
Rispettare le distanze di sicurezza davanti,
dietro e lateralmente dal ponte sollevatore.
Durante la messa in opera del ponte sollevato-
re rispettare le indicazioni fornite dal produt-
tore dei tasselli. Provvedere ad un montaggio
diligente e sicuro del ponte sollevatore.
Effettuare una prova di funzionamento con un
veicolo del massimo peso consentito.
!
Effettuare il montaggio solo se tutti i necessari requi-
siti risultano soddisfatti e solo dopo aver appurato la
completezza della fornitura.
1. Controllo della posizione di installazione e posiziona-
mento delle colonne.
!
Durante la messa in opera del ponte sollevatore
prestare attenzione al parallelismo tra asse motore e
asse della vite di sollevamento.
i
Dalle misure sotto indicate deve essere rispettata
una distanza di sicurezza di almeno 0,5 m davanti
e dietro il veicolo nonché lateralmente dal ponte
sollevatore. L 'esatto posizionamento delle colonne va
concordato con l'esercente.
Fig. 2:
Dimensioni della postazione di lavoro
Larghezza B = 4,35 m, lunghezza L = 7,0 m, altezza H = 4,5 m
|
1 689 978 551
2017-11-17
2. Effettuare una trivellatura di prova in modo da poter
valutare la profondità e le caratteristiche della fonda-
zione (controllo qualità di fondazione e calcestruzzo)
(vedi cap. 3).
3. Fissare con tasselli le piastre di fondo conformemen-
te alle indicazioni del produttore dei tasselli.
!
Le piastre di fondo devono aderire su tutta la super-
ficie!
i
Il sistema di ancoraggio chimico (tasselli) non fa
parte della fornitura. Sono necessari 12 tasselli ad
ancoraggio chimico M16 (vedi cap. 3.4). È ammesso
anche l'utilizzo di prodotti di altra marca, a patto che
le autorità competenti ne abbiano consentito l'uso
con calcestruzzo e a patto che le loro proprietà corri-
spondano ai requisiti minimi specificati in cap. 3.1.
4. Posizionare le colonne di sollevamento in verticale.
!
In nessun caso posizionare le colonne con inclina-
zione verso l'interno. Una leggera inclinazione delle
colonne verso l'esterno (fino a 10 mm) è invece
consigliabile.
i
All'occorrenza è necessario provvedere ad una
compensazione interponendo delle lamiere supple-
mentari tra il fondo e la piastra base delle colonne di
sollevamento.
5. Montare l'archetto passacavo.
6. Posare i cavi di collegamento della colonna secon-
daria verso la colonna principale facendoli passare
attraverso l'archetto passacavo.
7. Ingrassare a fondo i perni di alloggiamento per i
bracci portanti.
8. Dopo l'aggancio dei bracci portanti verificare che
l'elemento di bloccaggio faccia presa nella dentatura
sul braccio portante.
9. Ingrassare la vite motrice di elevazione con del gras-
so multiuso.
10. Montaggio del nastro tenditore
Le staffe di rinvio per il nastro tenditore devono tro-
varsi ad una distanza sufficiente dalle colonne per
evitare che il nastro tenditore rimanga incastrato e
venga danneggiato.
"
Il montaggio meccanico è concluso.
4.2
Bloccaggio dei bracci portanti contro
lo sgancio involontario
Bloccare il supporto ad occhio con le viti di sicurezza a
testa esagonale sui perni di alloggiamento in modo tale
che tra il supporto ad occhio e la testa della vite vi sia
ancora un interstizio pari a 1 - 2 mm.
!
La piena protezione antirotazione delle viti autobloc-
canti viene raggiunta solo dopo 24 ore!
Robert Bosch GmbH

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