Werbung
Quicklinks
1
CONSTRUCTION
Challenge
BAUFAHRZEUGE
Konstruktionen
1
-
Schaufellader
2
-
Straßenwalze
3
-
Grader
WICHTIGER HINWEIS
Um eine reibungslose Funktion des Motors zu
gewährleisten, wurde bei der Produktion eine kleine
Menge Schmieröl verwendet. Diese Substanz kann bei
höheren
Temperaturen
schmelzen.
mitgelieferte Motor durch das Schmelzen des Schmieröls
schmutzig werden sollte, kann man ihn ganz einfach mit
einem Tuch reinigen. Das verwendete Schmieröl ist nicht
toxisch und ungefährlich.
ACHTUNG.
Nur für Kinder ab 8 Jahren. Die Anweisungen für
Erwachsene sind enthalten und müssen befolgt
werden.
Anleitung sorgfältig lesen und für spätere Rückfragen
aufbewahren.
Made in Europe
1
3
bis
Falls
der
NIEDERLASSUNG IN DEUTSCHLAND:
Clementoni GmbH
Augustinusstraße 11a
50226 Frechen - Deutschland
Tel. 02234 93650-0
E-Mail: info@clementoni.de
© 2017 ProSiebenSat.1 TV
Deutschland GmbH, Lizenz durch:
ProSiebenSat.1 Licensing GmbH
www.prosiebensat1licensing.de
HERSTELLER:
Clementoni S.p.A.
Zona Industriale Fontenoce s.n.c.
62019 Recanati (MC) - Italy
Tel. +39 071 75811
www.clementoni.com
Werbung
Verwandte Anleitungen für Clementoni Galileo CONSTRUCTION Challenge BAUFAHRZEUGE 59030
Inhaltszusammenfassung für Clementoni Galileo CONSTRUCTION Challenge BAUFAHRZEUGE 59030
- Seite 1 © 2017 ProSiebenSat.1 TV Deutschland GmbH, Lizenz durch: ProSiebenSat.1 Licensing GmbH www.prosiebensat1licensing.de NIEDERLASSUNG IN DEUTSCHLAND: HERSTELLER: Clementoni GmbH Clementoni S.p.A. Augustinusstraße 11a Zona Industriale Fontenoce s.n.c. 50226 Frechen - Deutschland 62019 Recanati (MC) - Italy Tel. 02234 93650-0 Tel. +39 071 75811 E-Mail: info@clementoni.de...
- Seite 2 Privatpersonen werden gebeten, sich mit ihrem Händler, den örtlichen Müllbeseitigungsbehörden oder dem Kundendienst von CLEMENTONI S.p.A. (Tel. +39 071 75811; Fax +39 071 7581234; E-Mail: info@clementoni.it) in Verbindung zu setzen, um weitere Informationen zur korrekten Entsorgung des Produkts zu erhalten.
- Seite 3 SCHAUFELLADER Der Schaufellader ist eine Erdbewegungsmaschine, die zum Laden und Transportieren von Erdmaterial zum Einsatz kommt. Erdbewegungsmaschinen sind Arbeitsmittel, mit denen das Gelände umgeformt wird. Normalerweise geschieht dies für bauliche Zwecke oder bei Aushubarbeiten. Mit diesem Kasten kannst du auch weitere Maschinen bauen, die für andere Zwecke bestimmt sind.
- Seite 5 Lege das soeben gebaute Teil auf die Basis des Rahmens, indem du das Stäbchen unter dem 5-Loch-Doppelbalken durchführst. 180 °...
- Seite 6 Führe die beiden Stifte ein und positioniere die beiden Gummibänder wie in der Abbildung gezeigt. 180 ° Prüfe den korrekten Betrieb: Halte das Stäbchen fest und bewege die Lagerung für den Zahnritzel vorwärts und rückwärts. Wenn er mit dem Zahnkranz in Kontakt kommt, wird die Übertragung am Differentialgetriebe ausgelöst.
- Seite 7 180 ° 180 ° Verbinde den soeben gebauten Block mit der Basis des Rahmens.
- Seite 8 Differentialgetriebe Die soeben gebaute Basis des hinteren Rahmens besitzt ein Differentialgetriebe mit Ritzel, der es uns später ermöglicht, die Bewegungen des Elektromotors an die Räder zu übertragen. In der Welt der Mechanik gilt das Differentialgetriebe als Teil, das die vom Motor erzeuge Kraft an die beiden Antriebsräder überträgt.
- Seite 10 Halte dich für den Zusammenbau des Kreuzgelenks an die Anleitungen des bebilderten Blatts mit den Hinweisen, das in der Schachtel enthalten ist. Führe die beiden langen schwarzen Stifte in die 15-Loch-Doppelbalken ein, aber nicht bis zum Anschlag. Positioniere die Löcher der gelben Nun kannst du die schwarzen Stifte bis und schwarzen Balken wie in der zum Anschlag schieben und dadurch den...
- Seite 11 Verschiebe die beiden Blöcke und führe das Stäbchen in das mittlere Loch des 3-Loch-Balkens ein.
- Seite 12 Führe die schwarzen Stifte in die Löcher ein, um die 5- und 15-Loch-Doppelbalken zu befestigen. Ein Teil der Stifte ragt auf der Außenseite heraus. 180 °...
- Seite 13 Verbinde die beiden Elemente des Rahmens, indem du das Stäbchen gemäß Abbildung in das Loch des L-Balkens (9 mm) einführst. Prüfe nun, ob das Stäbchen nicht aus dem L-Balken herausragt und das Stäbchen bündig zum langen Ring ausgerichtet ist.
- Seite 15 Positioniere Motorblock gemäß Abbildung. Das Stäbchen mit dem Zahnrad muss in das letzte Loch des 3-Loch-Balkens eingeführt werden. Das Stäbchen mit dem Zahnrad muss in das mittlere, freie Loch des 3-Loch-Balkens eingeführt werden, der mit dem Motor verbunden ist. Das Zahnrad dreht sich mit den Das Stäbchen ragt aus dem mittleren...
- Seite 17 MOTOR Der Motor, der unser Modell antreibt, ist ein Elektromotor. In Wirklichkeit benötigen schwere Arbeitsmaschinen aber leistungsstarke Dieselmotoren, um große Materialmengen laden und transportieren zu können. Elektromotor Der Elektromotor ist eine Maschine, die elektrische Kraft in mechanische Kraft umwandelt. Er besteht aus zwei Hauptkomponenten: Rotor und Stator. Der Rotor ist ein bewegliches, drehfähiges Element und besteht aus Kupferwindungen, durch die der elektrische Strom verläuft.
- Seite 18 Wie funktioniert's? Es gibt vier Phasen, die eine Verbrennung ermöglichen: PHASE 1 PHASE 2 Absaugung: Verdichtung: Der Kolben senkt sich. Der Kolben hebt sich an. Die Luft oder das Das Kraftstoff-Luftgemisch Kraftstoff-Luftgemisch wird verdichtet. wird in den Zylinder Die Verbrennung beginnt. gesogen.
- Seite 21 Hänge an beiden Seiten des Rahmens die Gummibänder an den 1-Loch-Balken des Kupplungsmechanismus ein, indem du gemäß Abbildung zwei Stäbchen und 4 kurze Ringe verwendest.
- Seite 22 Verbinde den Motor mit dem Schalter. Positioniere den Schalter gemäß Abbildung am Rahmen.
- Seite 23 Kontrolliere den Zusammenbau anhand der hier seitlich wiedergegebenen Abbildung, um sicherzustellen, dass du die blauen Stifte in das richtigen Loch eingeführt hast.
- Seite 24 Positioniere beiden orangefarbenen Gummibänder gemäß Abbildung. Sie müssen auf einer Seite an den langen blauen Stiften befestigt werden, die im vorherigen Schritt angebracht wurden, und auf der anderen Seite am Bolzen des Balkens mit Bolzen. Prüfe die Umstellung: Hebe den Kupplungsmechanismus (roter Pfeil) an und prüfe, ob der Stoßfänger eingefahren wird. Dabei müssen die äußeren Enden der 15-Loch-Balken unter dem Kupplungsmechanismus verlaufen (grüner Pfeil).
- Seite 28 Lasse das Stäbchen mit einer Länge von 9 mm herausragen, damit das Rad später befestigt werden kann.
- Seite 29 Halte dich für Zusammenbau des Antriebs an die Anleitungen des bebilderten Blatts den Hinweisen, das in der Schachtel enthalten ist. Halte dich für den Zusammenbau des Kreuzgelenks an die Anleitungen des bebilderten Blatts mit den Hinweisen, das in der Schachtel enthalten ist. Verbinde die beiden vorderen Rahmenhälften.
- Seite 30 Verbinde den unteren und den oberen Rahmenteil, indem du die Gabel des Gelenks bündig am Loch des Getriebemoduls ausrichtest.
- Seite 31 Führe das Stäbchen durch das Getriebemodul durch und soweit ein, dass es am Kreuzgelenk befestigt ist. 180 ° Nachdem du den 11-Loch-Doppelbalken eingeführt hast, kannst du ihn besser fixieren, indem du die langen schwarzen Stift einschiebst. 180 °...
- Seite 32 Hydraulikzylinder Alle Aushub-, Lade- und Abladearbeiten einer Erdbewegungsmaschine werden durch den Einsatz von speziellen Antrieben ermöglicht, die für die Bewegung den Druck des Hydrauliköls nutzen. Der Hydraulikzylinder ist ein Antrieb, der sich aus zwei mechanischen Teilen zusammensetzt: • der Zylinder, bestehend aus einem leeren zylindrischen Körper •...
- Seite 34 Führe das Stäbchen zum kreuzförmigen Loch des Übertragungsmoduls ein. 9 mm Führe Stäbchen kreuzförmigen Loch Übertragungsmoduls ein. Lasse das 9 mm lange Stäbchen am äußeren Ende des Zahnrads herausragen.
- Seite 35 Wir bauen nun die Kabine, die wir später am Rahmen befestigen werden.
- Seite 36 Positioniere die Kabine am Rahmen, indem du das Stäbchen in das Loch 7-Loch-Doppelbalkens einführst und die beiden Zahnräder verbindest. Achte darauf, dass das Stäbchen nicht aus dem 7-Loch- Doppelbalken herausragt, damit sich das Zahnrad frei drehen kann.
- Seite 39 180 ° 180 °...
- Seite 40 Nun bauen wir die Ausleger und den Kippmechanismus der Schaufel. Technische Beschreibung und Merkmale Die Schaufel ist für eine begünstigte Lastaufnahme konzipiert. Dank einer Winkelkante, der sogenannten Schneide, und der hochbeständigen Zähne kann die Schaufel auch in sehr schwieriges Erdmaterial eindringen.
- Seite 41 Prüfe, dass die Stifte korrekt im 15-Loch-Balken eingeführt sind.
- Seite 42 Verbinde den Ausleger anhand des langen schwarzen Stifts mit der Schaufel. Schließe die Struktur ab, indem du den zweiten Anleger gemäß Abbildung befestigst. 42 42...
- Seite 43 Befestige die Schaufel an den beiden Auslegern, indem du zwei lange schwarze Stifte in das letzte Loch der 15-Loch-Balken einführst. Befestige das Gummiband gemäß Abbildung an den drei Stiften. Das Gummiband fungiert als Schaltkupplung und verhindert, dass sich der Motor blockiert, wenn das Modell gegen ein Hindernis prallt.
- Seite 44 Hebel Durch die Befestigung des Lademechanismus am Körper des Radladers haben wir soeben einen Hebel erzeugt. Ein Hebel ist ein starrer Stab, der sich um einen festen Punkt – den sogenannten Drehpunkt – drehen kann . Zwei Elemente wirken auf einen Hebel ein: die Kraft (K) und die Last (L).
- Seite 45 Befestige die beiden soeben zusammengebauten Teile an beiden Maschinenseiten gemäß Abbildung.
- Seite 46 Spielmöglichkeiten Der Motor kann für die Traktion der Maschine genutzt werden, indem die Hinterräder bewegt werden, aber auch für die Betätigung der Ausleger der Schaufel. Motortraktion: Das Modell bewegt sich dank des Motors. Drehe den 3-Loch-Balken und schiebe das 5-Loch-Stäbchen gemäß Abbildung in seine Position.
- Seite 47 STRASSENWALZE Die Straßenwalze (auch Verdichter genannt) ist eine Maschine, die an Baustellen und im Straßenbau zu Verdichtung des Geländes oder Bitumenbelags zur Anwendung kommt. Sie besteht aus einem beweglichen Maschinenkörper, der das Material dank eines schweren Metallzylinders verdichtet. Die Maschine kann mit einem einzigen vorderen Zylinder ausgestattet werden, aber auch zwei Zylinder (vorne und hinten) besitzen.
- Seite 48 180 °...
- Seite 49 Hänge das Gummiband am kurzen schwarzen Stift ein und achte darauf, dass es sich während der Montage nicht verschiebt.
- Seite 51 180 ° 51 51...
- Seite 55 Positioniere das Gummiband so, dass es auf einer Seite am kurzen schwarzen Stift befestigt ist, den du am Anfang eingeführt hast, und auf der anderen Seite am Bolzen mit den Stiften (siehe Abbildung). Befestige nun den L-Balken (4,5 mm), um das Gummiband zu blockieren.
- Seite 56 Nun bauen wir den vorderen Zylinder, der am Rahmen befestigt werden muss.
- Seite 57 Nun befestigen wir den vorderen Zylinder am Rahmen.
- Seite 58 Das Rad muss sich in der Mitte des Stäbchens befinden. Versichere dich, dass das Planetenrad der Zahnkranz fest verbunden sind.
- Seite 64 Verbinde das Motorkabel mit dem Schalter und das Schalterkabel mit dem Batteriefach. Die Straßenwalze bewegt sich vor- und rückwärts, wenn du den Schalter betätigst. Du kannst sie auch von Hand bewegen, indem du den Entriegelungsmechanismus der Vorderräder nach vorne schiebst und gedrückt hältst.
- Seite 65 GRADER Ein Grader, auch als „Planierer“ bezeichnet, ist eine Maschine, die Erdmaterial bewegen, ausheben und insbesondere ebnen kann. Die gebräuchlichsten Modelle besitzen sechs Räder, die auf drei Achsen montiert sind: zwei Hinterachsen unmittelbar unter dem Motor und eine Vorderachse im Endbereich der charakteristischen verlängerten Schnauze.
- Seite 66 Führe nur einen Teil des langen schwarzen Stifts ein (d. h. nicht bis zum Anschlag). Nachdem du den Balken mit den Bolzen befestigt hast, kannst du den langen schwarzen Stift bis zum Anschlag einführen, um das Teil zu blockieren.
- Seite 68 Versichere dich, dass das Planetenrad der Zahnkranz fest verbunden sind.
- Seite 69 Verbinde den Schalter mit dem Batteriefach.
- Seite 70 Führe das Kabel des Schalters in die Innenseite des Rahmenteils ein, das du soeben hinzugefügt hast. Nun bauen wir den Frontschild.
- Seite 71 Jetzt gehen wir zur ersten Hälfte der Schnauze über.
- Seite 72 Verbinde den Frontschild mit der ersten Hälfte der Schnauze.
- Seite 73 Bauen wir nun die Basis der Kabine,die dann mit der Schnauze verbunden werden muss.
- Seite 74 Verbinde die Basis der Kabine mit der Schnauze.
- Seite 75 Technische Beschreibung und Merkmale Der Frontschild kann vom Bediener bewegt werden, damit die Maschine etwaige Materialansammlungen ver- schieben kann. Die Höhe ab Boden und die Neigung werden über zwei Hydraulikzylinder verwaltet, die am Ausleger des Frontschilds angeschlossen sind. Führe langen schwarzen Stifte ein, jedoch nicht bis zum Anschlag.
- Seite 76 Nun verbinden wir die beiden Rahmenteile. Verbinde die beiden Rahmenteile: Nachdem du das Loch des L-Balkens mit den langen schwarzen Stiften (jene, die du zuvor eingeführt hast) ausgerichtet hast, kannst du sie bis zum Anschlag einschieben, um den vorderen am hinteren Rahmen zu befestigen.
- Seite 77 Verbinde das Motorkabel mit dem Schalter und den Schalter mit den zwei schwarzen Stiften gemäß Abbildung.
- Seite 78 180 °...
- Seite 79 Befestige die Verkleidungen am Rahmen.
- Seite 80 Du kannst den Grader mit dem Elektromotor vor- und rückwärts bewegen, indem du den Schalter betätigst. Du kannst ihn auch von Hand bewegen, indem du den Entriegelungsmechanismus der Vorderräder nach vorne schiebst und gedrückt hältst. 80 80...