Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Les pompes à chop-check sont principalement destinées à des
transferts importants de fluides de viscosité faible à moyenne. La
structure en acier inoxydable assure la compatibilité avec de nom-
breux fluides. La pompe inférieure est conçue pour un amorçage
simple. La fonction double effet est standard sur toutes les pompes
industrielles ARO. Le liquide s'écoule par l'orifice de sortie lors des
courses montantes et descendantes.
Le moteur est connecté à l'extrémité de pompé inférieure par une
entretoise. Ceci permet la lubrification de la garniture d'étanchéité
supérieure et évite la contamination du moteur par l'usure normale
et les fuites éventuelles de la garniture d'étanchéité. S'assurer que
le contenant à solvant est toujours rempli d'un solvant compatible
de manière appropriée afin de protéger les garnitures supérieures
et de garantie la durée de vie la plus longue possible.
PRESSION DANGEREUSE. Ne pas dépasser
MISE EN GARDE
une pression de fonctionnement de 321 psig (21.5 bar) à
une pression d'admission d'air de 150 psig (10.3 bar).
Rapport de la pompe X pression d'admission vers le moteur de la
pompe = Pression de fluide maximum de la pompe
Le rapport de la pompe est l'expression de la relation entre la section moteur
de la pompe et la section extrémité de pompe inférieure. EXEMPLE: Lorsqu'une
pression d'admission de 150 psig (10.3 bar) est délivrée au moteur d'une pompe
4:1, elle génère une pression de fluide maximale de 600 psig (41.4 bar) (sans
flux). À mesure de l'ouverture de la commande de fluide, le débit augmente car
le taux de cycle du moteur augmente pour répondre à la demande..
Consulter la fiche d'informations générales
MISE EN GARDE
pour connaître les autres consignes de sécurité et rensei-
gnements essentiels.
NOTIFICATION : Une dilatation thermique peut survenir si le
fluide dans les conduites de matière est exposé à une température
élevée. Exemple: Les conduites de matière situées dans une aire
de toit non isolée peuvent être chauffées par la lumière du soleil.
Installer une soupape de décharge dans le système de pompage.
L'étiquette d'avertissement de remplacement (réf. 92325) est
disponible sur demande.
DÉPANNAGE
Des problèmes de pompe peuvent se produire dans la section
moteur pneumatique ou dans la section extrémité de pompe
inférieure. Suivre ces directives de base pour déterminer la section
concernée.
La pompe ne démarre pas.
Commencer par vérifier les problèmes potentiels non liés à
la pompe, notamment les flexible d'admission/sortie tordus,
étranglés ou obstrués, et le dispositif de distribution. Dé-
pressuriser le circuit de la pompe et déboucher les conduits
d'admission et de sortie de matière..
VUE DE DESSOUS
0.406 (10.3 mm) dia. thru
(espacés de 4)
45°
5.625 (142.875 mm) dia.
AF0402MXXXXXX-XX-X (fr)
DIMENSIONS
C L
Sortie de matière
Admission d'air (femelle)
1/2 - 14 NPTF-1
Consulter la section de dépannage du manuel du moteur si
la pompe ne démarre pas et/ou que le moteur pneumatique
présente des fuites d'air.
Moteur endommagé. Réparer le moteur..
La pompe démarre, mais ne délivre pas de matière..
Consulter le manuel de l'extrémité de la pompe inférieure pour
plus d'informations de dépannage.
RACCORDEMENT DE LA POMPE - SECTION
INFÉRIEURE/SUPÉRIEURE
REMARQUE : Tous les filets sont à droite.
1.
Poser la pompe sur un banc de travail.
2.
Retirez les trois écrous (Y85-29-C) les trois tiges d'espacement
(voir figure 1).
3.
Extraire le moteur pneumatique de l'extrémité de pompe
inférieure jusqu'à ce que la tige de piston du moteur soit en
position basse et la tige de l'extrémité de pompe inférieure en
position haute.
4.
À l'aide des pinces pour bague en « e », faire glisser la bague
en « e » suffisamment loin pour que le manchon puisse se
déplacer vers le haut et libérer les deux connecteurs (voir
illustration 2).
DETALLES DE LA CONEXIÓN DE LA BOMBA
Figure 2
REMONTAGE
1.
Aligner le moteur de pompe sur l'extrémité de la pompe
inférieure. Placer l'admission d'air du moteur à 55° par rapport
à la sortie de matière.
2.
Installer les deux connecteurs (91644) et la conserver avec
la (91546)manchon. Glisser la (91547) bague de retenue en
position.
3.
Réinstaller les barres d'espacement pour le moteur de la
pompe.
4.
Rapprocher la pompe du moteur et inférieure et le conserver
avectrois écrous (Y85-29-C).
VUE DE DESSUS
FR
Tige de piston du
moteur de pompe
91547 Bague de retenue
91546 Manchon
91644 Connecteur (2)
Tige de piston de
pompe inférieure
C L Sortie de matière
7
Werbung
Inhaltsverzeichnis
