Appareillage De Commande Et De Contrôle; Installation Électrique - baltur BTG 12 Bedienungsanleitung

APPAREILLAGE DE COMMANDE ET DE CONTRÔLE
Indications pour l'installation
• Les appareils d'allumage sont des dispositifs de sécurité ;
leur altération implique la déchéance de toute garantie et
responsabilité ;
• Le système est conçu pour rester en position de régime pendant
un temps inférieur à 24 heures (système de fonctionnement non
permanent). Cette limite atteinte, on obtient un arrêt de réglage
pour permettre à l'appareil de vérifier son efficacité ;
• Brancher et débrancher l'appareil uniquement lorsqu'il est hors
tension ;
• L'appareil peut être monté dans toutes les positions ;
• Éviter d'exposer l'appareil aux gouttes d'eau ;
• Pour augmenter la durée de l'appareil, choisir un milieu aéré où
la température est suffisamment modérée ;
• Vérifier que le type, les temps et le code correspondent à ceux
prévus avant d'installer ou de remplacer l'appareil ;
• L'installation sur laquelle on monte les appareils doit fournir une
protection adéquate contre les risques de secousses électriques
(au moins IP20).
• Le bouton de déblocage à distance doit être installé à proximité
du système de manière à en permettre la visibilité durant le
déblocage.
INSTALLATION éLECTRIQUE
• Respecter les règlementations internationales et européennes
en vigueur (ex. EN 60335-1/EN 50165) relatives à la sécurité
électrique ;
• Connecter les dispositifs, sans l'option N ou N1, à l'alimentation
électrique en respectant la polarité phase-neutre du réseau.
• Les version au gaz, avec une électrode de détection, sont
munies d'un dispositif de reconnaissance de la polarité. Le
non respect de la polarité phase-neutre provoque un arrêt de
blocage non volatile à la fin du temps de sécurité ; en cas de
court-circuit « partiel » ou d'isolation insuffisante entre la ligne
et la terre, la tension à l'électrode de détection peut être réduite
jusqu'à provoquer l'arrêt de blocage de l'appareil, en raison de
l'impossibilité de détecter le signal de la flamme.
• Bien contrôler les câbles avant la mise en fonction. Des câblages
erronés peuvent endommager l'appareil et compromettre la
sécurité de l'installation ;
• Assurer un raccordement correct entre la borne de terre de
l'appareil, la carcasse métallique du brûleur et la terre du circuit
électrique ;
• Éviter de poser le câble de détection avec les câbles de
puissance ou ceux de l'allumage ;
• Utiliser un câble et une électrode de détection résistants à la
chaleur, bien isolés vers la terre et protégés contre la formation
de condensation ou d'eau en général ;
• Utiliser un câble d'allumage le plus court et le plus droit possible
et le poser loin des autres conducteurs pour réduire au minimum
l'émission de perturbations radio (longueur maximale inférieure
• à 2 m et tension d'isolation > 25 kV) ;
• Cet appareil est muni de fusibles internes, mais il doit être
protégé par un fusible au moins présent sur la connexion de
ligne.
VéRIFICATIONS À LA MISE EN FONCTION
Effectuer un contrôle de l'appareil à la première mise en fonction,
après chaque révision et après que l'installation est restée inactive
pendant une longue période. Avant toute opération d'allumage,
vérifier que la chambre de combustion ne contient pas de gaz.
• En effectuant une tentative de démarrage sans introduction de
gaz, un arrêt de blocage doit se vérifier à la fin du temps de
sécurité (ou plusieurs répétitions du cycle jusqu'à un maximum
de 10, suivant les sélections effectuées) ;
• Lorsqu'on interrompt l'arrivée du gaz lorsque l'appareil est
en position de régime, vérifier que la tension est coupée aux
électrovannes du gaz et qu'après une répétition du cycle (ou
plusieurs répétitions du cycle jusqu'à un maximum de 10,
suivant les sélections effectuées), l'appareil effectue un arrêt
de blocage ;
• les temps et le cycles doivent être conformes à ceux déclarés
pour le type d'appareil utilisé ;
• Le niveau du signal de la flamme est suffisamment élevé
(voir les Fig.5 et Fig.6 pour la méthode de mesure à adopter
respectivement dans le cas d'appareils au gaz et à l'huile
combustible).
• Les électrodes d'allumage sont réglées de façon stable pour une
distance de décharge dans l'air entre 2 et 4 mm ;
• l'intervention de limiteurs ou de dispositifs de sécurité doivent
provoquer le blocage ou l'arrêt de sécurité de l'appareil
conformément au type d'application et aux modalités prévues.
FONCTIONNEMENT
La description suivante se réfère aux dispositifs de contrôle munis
d'un cycle de fonctionnement standard. A chaque démarrage, le
dispositif effectue une auto-vérification de son efficacité:
Durant le temps d'attente (TW) ou de pré-aération (TP), le circuit
interne contrôle le fonctionnement correct de l'amplificateur du
signal de flamme : un signal de flamme parasite ou une panne de
l'amplificateur qui correspond aux conditions de flamme présente
empêchent la mise en marche de l'appareil. Sur les types munis
de la commande du ventilateur, avant le début du temps de pré-
ventilation (TP), un contrôle vérifie que la contact du pressostat
de l'air se trouve dans la position d'absence d'air et uniquement si
cette vérification a un résultat positif, la commutation du pressostat
permet le début de la phase de pré-ventilation (TP). La vérification
des contacts du pressostat de l'air est effectuée à chaque début de
cycle. A la fin du temps d'attente (TP), l'électrovanne du gaz EV1
est alimentée et le dispositif d'allumage démarre, lançant le temps
de sécurité (TS). Si durant le temps de sécurité, l'appareil révèle
un signal de flamme, le dispositif d'allumage est inhibé et sur les
modèles qui en sont munis, la vanne principale EV2 est alimentée.
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