V2 V2KNX-01 Bedienungsanleitung Seite 17

N. Función
2 Position
La interfaz interroga a la central cada medio segundo para conocer la posición de la hoja.
Cuando se lee este datapoint, se envía el último valor detectado.
Cada vez que la cancela se detiene (el valor detectado por la central no cambia durante 2 segundos), la interfaz enviará espontáneamente
este datapoint al bus.
Si la cancela tiene dos hojas (parámetro NumOfMotors configurado en 2), el valor enviado al datapoint es la media de la posición de las
dos hojas; como en el caso de hoja individual, 0 significa que la cancela está completamente cerrada (ambas hojas al 0%) y 255 significa
que la cancela está completamente abierta (ambas hojas al 100%).
3 Master Enable
Es posible deshabilitar a través del bus todos los mandos Knx de activación de la cancela (datapoint START, PEDESTRIAN, OPEN y CLOSE);
este objeto de comunicación sirve para crear condiciones en las que los dispositivos conectados al bus estén o no estén activos.
Al efectuar el reset, todos los dispositivos están activos; cuando se recibe un telegrama en este datapoint con valor 0, los datapoint de
activación se deshabilitan. Para volverlos a habilitar hay que enviar un telegrama con valor 1.
6 Open/Close
Cuando la interfaz recibe este datapoint con el valor 0, enviará a la central una orden de apertura; quando la interfaz recibe este
datapoint con el valor 1, enviará a la central una orden de cierre.
A diferencia de los mandos Start y Pedestrian, este mando no simula la acción en el borne, sino que ordena siempre la apertura/cierre de
la cancela; sin embargo, no todas las centrales V2 gestionan este mando; controle si su central gestiona el mando Open/Close antes de
utilizar este datapoint.
El envío del mando de apertura/cierre a la central puede inhibirse mediante el datapoint MASTER ENABLE; esto permite deshabilitar a
través del bus los dispositivos que activan la cancela en determinados horarios o en presencia de determinadas condiciones.
8 Safety Device
Permite simular desde el bus la intervención de un dispositivo de seguridad: fotocélula, bordo sensible, botón de parada.
El tipo de seguridad que se simula se configura mediante el parámetro VirtualSafety.
El dispositivo de seguridad se activa enviando un telegrama con valor 1 y se desactiva enviando un telegrama con valor 0.
Para conseguir que la central reaccione al dispositivo de seguridad simulado del bus, es necesario activar en el menú el reconocimiento de
los dispositivos Adi.
El datapoint SAFETY DEVICE no está presente en la lista de los objetos de comunicación disponibles, a menos que el parámetro
VirtualSafety esté configurado con un valor distinto de cero; para conectar el datapoint Safety Device, es necesario indicar antes qué
dispositivo deberá simularse.
9 Gate Not Closed
La interfaz envía el valor 0 (Closed) si, según la lectura de la posición (ver datapoint POSITION y parámetro ApproxOnLimitSwitch), la
cancela está completamente cerrada, y el valor 1 (Open) de lo contrario.
El telegrama se envía periódicamente, con la frecuencia configurada en el parámetro SendClosePeriod.
Además, se envía cada vez que el valor cambia, porque la cancela comienza a abrirse o completa su cierre.
10 Alarm
Algunas centrales son capaces de reconocer situaciones anómalas (movimiento de la cancela no ordenado por la central, paso por las
fotocélulas con puerta cerrada...) que podrían hacer sospechar de un intento de acceso no autorizado. La central enviará esta información
a la interfaz ADI, que a su vez la introduce en este datapoint, si está habilitado.
La interfaz enviará este datapoint cuando se presente la situación de alarma o cuando cese, o bien si se efectúa una lectura. Para hacer
que la central envíe la información de alarma a la interfaz ADI, es necesario activar en el menú el reconocimiento de los dispositivos Adi.
Nombre del objeto de
comunicación
Dato
Mando
Mando
Mando
Dato
Dato
- 17 -
Tipo de datos Flag
8 bit R, T
DPT 5.001
1 bit R, W, U
DPT 1.003
1 bit R, W, U
DPT 1.009
1 bit R, W, U
DPT 1.001
1 bit R, T
DPT 1.019
1 bit R, T
DPT 1.005