Inhaltsverzeichnis
Werbung
Os cabos do amplifi cador para o subwoofer de-
vem ser o mais curtos possível e possuir uma sec-
ção transversal de, pelo menos, 2,5 mm
A caixa do subwoofer concluída deve ser abso-
lutamente estável e hermética.
Se possível, aplicar um túnel refl ector de baixos
com um diâmetro de 7 a 10 cm, para evitar os
habituais ruídos aerodinâmicos em pequenas
aberturas. No comércio estão disponíveis tubos
em PVC com diferentes diâmetros, através dos
quais é possível colocar as peças dos tubos com
peças articuladas na caixa.
Aplicar crossovers activos (electrónicos) , como
são montados, p. ex., em todos os amplifi cado-
res Blaupunkt. Não se recomenda a aplicação de
crossovers passivos.
Reciclagem e eliminação
Para uma eliminação deste produto, use, por
favor, os sistemas de devolução e selecção
colocados à disposição para o efeito.
Sob reserva de alterações!
DANSK
Alment
Hvis produktet er købt i et EU-land, ydes en pro-
duktionsgaranti. Garantibestemmelserne kan
læses på Internettet under www.blaupunkt.de
eller rekvireres direkte hos:
Blaupunkt GmbH
Hotline
Robert-Bosch-Str. 200
D-31139 Hildesheim
Sikkerhedshenvisninger
Monterings- og tilslutningsforskrifter
Før boring af befæstelseshullerne skal det kon-
trolleres, at lagte kabler og køretøjsdele ikke
beskadiges.
Undlad at montere subwooferen på en løs hat-
tehylde (fastback-køretøjer) eller på steder, der
er åbne foran.
Højttalerkabler skal lægges i en tilstrækkelig af-
stand fra kabelbundt for at undgå forstyrrelser
2
.
gennem støj. Ved huller med skarpe kanter skal
kabelføringer anvendes.
Bemærk konstruktionen af subwoofe-
rens kabinet
Før du begynder at konstruere kabinettet, skal du
være opmærksom på nogle grundlæggende kon-
struktionsregler:
Subwoofere med uendelig lydskærm kan nemt
anbringes i et køretøj ved hjælp af en tilskåret
træplade, der sikrer akustisk deling mellem for-
og bagsiden af wooferens lyddele. Træpladen
monteres i bagagerummet under hattehylden
eller bag bagsædet. En eventuel luftspalte skal
lukkes med tætningsmateriale.
Kabinettets form er ikke afgørende for afspil-
ningen af dybe frekvenser, og den kan derfor
vælges relativt frit. Usædvanlige former, der er
vanskelige at tilskære og lime, skal så vidt mu-
ligt undgås.
MDF-plader eller førsteklasses krydsfi nér af birk
med en tykkelse på 18 - 25 mm er velegnede til
konstruktionen af kasser.
Alle dele af kabinettets sider, der støder mod hin-
anden, skal limes, skrues og tætnes, så de ikke
går løse på grund af de svingninger og påvirknin-
ger, de udsættes for i køretøjet.
For at undgå svingninger er det en god ide at
bruge stivere til store kasser.
Akustisk tætningsmateriale (uld eller poly-
esterfleece), som bruges til at fore mindst
50 procent af kabinettet med, øger kabinettets
effektive volumen med 5 - 15 procent.
Kablet fra forstærkeren til subwooferen skal være
så kort som muligt og have et tværsnit på mindst
2,5 mm
2
.
Den færdige subwooferkabinet skal være helt
stabilt og lufttæt.
Monter så vidt muligt en basrefl ekstunnel med
en diameter på 7 - 10 cm, så mindre åbninger ud
over sædvanlig luftstøj undgås. Pvc-rør fås med
forskellige diametre, så rørdelene kan anbringes
med mellemled i kabinettet.
Monter aktive (elektroniske) frekvensfi ltre, som
dem der for eksempel fi ndes i alle Blaupunkt-
forstærkere. Det anbefales ikke at bruge passive
frekvensfi ltre.
VPw 1200 Pro, 1500 Pro
9
Werbung
Inhaltsverzeichnis
