Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Утилизация И Переработка - Blaupunkt Velocity VPw 1200 Pro Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Kierrätys ja hävitys
Toimita käytöstä poistettu tuote kierrätys-
pisteeseen.
Oikeudet muutoksiin pidätetään
РУССКИЙ
На наши изделия, купленные в Европейском Союзе,
распространяется заводская гарантия. Условия га-
рантии Вы можете посмотреть по адресу в Интернет
www.blaupunkt.de или запросить напрямую:
Blaupunkt GmbH
Hotline
Robert-Bosch-Str. 200
D-31139
Hildesheim, Германия
Указания по технике безопасности
Инструкция по установке и под-
ключению
Перед сверлением крепежных отверстий убе-
диться, что не будут повреждены проложенные
кабели или детали автомобиля.
Сабвуфер нельзя свободно устанавливать на
задних полках (автомобили с кузовом хэтчбэк)
или на открытых вперед сиденьях.
Кабели динамиков для предотвращения возмож-
ных помех прокладывать на достаточном рассто-
янии от кабельных жгутов. В отверстиях острыми
краями использовать кабельные вводы.
Указания по конструкции корпуса сабву-
фера
Прежде чем приступить к постройке корпуса,
следует учесть некоторые основополагающие
указания по его конструкции:
Сабвуферы с бесконечным акустическим эк-
раном можно устанавливать в автомобиле
просто с помощью подрезанной деревянной
панели, которая обеспечивает акустическое
разделение между передними и задними со-
ставными частями звука сабвуфера. Деревян-
ная панель устанавливается в багажнике под
полкой для мелкой ручной клади или позади
заднего сиденья. Возможные воздушные за-
VPw 1200 Pro, 1500 Pro
зоры следует уплотнить соответствующим ма-
териалом.
Форма корпуса при воспроизведении низких
частот играет второстепенную роль, и поэтому
ее можно выбирать относительно свободно.
Однако, следует избегать необычных форм,
которые трудно вырезать и склеивать.
Для постройки корпуса хорошо подходят пли-
ты МДФ или высококачественная фанера из
березы толщиной от 18 до 25 мм.
Все примыкающие друг к другу стенки корпу-
са следует склеить, соединить винтами и уп-
лотнить, чтобы предотвратить их отделение
вследствие вибрации и влияния внешней сре-
ды в автомобиле.
Для предотвращения вибрации в корпусах боль-
ших размеров целесообразно устраивать ребра
жесткости.
При заполнении внутреннего пространства
акустическим
изолирующим
(овечья шерсть или полиэстеровая вата) ми-
нимум на 50 процентов эффективный объем
корпуса увеличивается от 5 до 15 процентов.
Кабели от усилителя к сабвуферу должны быть
как можно короче и иметь минимальное сечение
2
в 2,5 мм
.
Готовый корпус сабвуфера должен быть абсо-
лютно стабильным и герметичным.
При возможности установить басовый реф-
лексный туннель диаметром от 7 до 10 см, что-
бы предотвратить возникновение обычных для
малых отверстий шумов от движения воздуха.
В торговле можно найти трубы ПВХ различно-
го диаметра, причем части трубы можно про-
кладывать в корпусе с помощью шарнирных
элементов.
Использовать активные (электронные) час-
тотные разделительные фильтры, такие, как
например, установлены во всех усилителях
Blaupunkt. Использовать пассивные частотные
разделительные фильтры не рекомендуется.
Утилизация и переработка
Для утилизации старой аппаратуры вос-
пользуйтесь доступными пунктами при-
ема и сбора вторсырья.
Право на внесение изменений сохраняется
материалом
15

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Velocity vpw 1500 pro

Inhaltsverzeichnis