EIJKELKAMP Cobra mk1 Bedienungsanleitung Seite 38

Suomi
Melu- ja tä ri nä ta son esiin ty mi nen
Äänitaso *
L mitattu, r = 1m
P
L taattu
W
Tärinätaso EN28662:n mukaan
Mitattu tärinän arvo
Hajonta työmenetelmän ja
tuotannon mukaan
*
Ääni te ho EN ISO 3744:n mu kaan di rek tii vin 2000/14/EU mu -
kai ses ti.
Yksi tyis koh tai sia tie to ja ha jon ta työ me ne telmän ja tuo tan non
mu kaan:stä on jul kai sus sa 9800 0292 90 (ti la taan erik seen).
Pääo sat
Kuva 1.
A. Käynnistysurapyörä
B. Vauhtipyörä
C. Elektroniikkayksikkö
D. Moottorin sylinteri
E. Moottorin mäntä
F. Moottorin kampiakseli
G. Vasarasylinteri
H. Käyttömäntä
I. Vasaran mäntä
J. Vasaran männän ohjain
K. Työkalun istukka
L. Työkalu
M. Polttoainesäiliö
N. Polttoainesäiliön kansi
O. Ilmasuodatin
P. Sytytystulppa
Q. Kaasutin
Käyn nistämi nen - pysäyttämi nen
Polt toai ne (kuva 3a, 3b)
Polt to ai ne on öl jyn se kais ta ben sii niä, 2% tai 1 osa öl -
jyä 50 osaan ben sii niä. Käy tä aina hy vä laa tuis ta lyi -
jy tön tä tai lyi jyl lis tä ben sii niä.
Ko neen on ol ta va vaa ka ta sos sa polt to ai neen täy tön
ai ka na (ks. kuva 3a). Polt to ai neen taso saat taa muu -
ten nous ta polt to ai neen liik keen vuok si säi li ön tulp -
paa kor keam mal le, mikä saat taa ai he ut taa polt to ai -
neen vuo ta mis ta kun säi li ön tulp pa ava taan. Tämä
voi daan vält tää avaa mal la säi li ön tulp pa vain, kun
38
Cobra
mk1 TT
dB(A) rel 97 96
20µPa
dB(A) rel 109 108
1pW
2
a m/s 2,3
2
ka m/s 1,5
kone on kal lel laan ja säi li ön tulp pa on säi li ön kor -
keim mal la koh dal la (ks. kuva 3b).
Tyh jen nä polt to ai ne säi liö en nen kul je tus ta tai pit kä ai -
kais ta va ras toin tia.
Kak si tahtiöljy
Suo si tel ta vin ta on aina käyt tää At las Copcon luon -
nos sa ha joavaa kak si tah tiöl jyä, joka on eri tyi ses ti ke -
hi tet ty At las Copcon kak si tah ti moot to rei ta var ten.
Jos At las Copcon kak si tah tiöl jyä ei ole saa ta va na,
käy tä hy vä laa tuis ta il ma jääh dyt tei siin kak si tah ti-
moot to rei hin tar koi tet tua kak si tah tiöl jyä.
Lä hin At las Copco -my yjä an taa pyy det tä es sä tie to ja
suo si tel ta- vis ta kak si tah tiöl jyis tä.
Se koit ta mi nen
Se koi ta aina ben sii ni ja öljy puh taas sa, ben sii nil le
tar koi te tus sa as ti as sa. Kaa da aina en sin as ti aan
kak si tah tiöl jy ja täy tä sit ten as tia oi keal la mää räl lä
ben sii niä. Se koi ta (ra vis ta) polt to ai ne se os hy vin en -
nen ko neen säi li öön kaa ta mis ta.
HUOM.! Polt to ai ne se ok set voi vat ajan mit taan erot -
tua; sik si polt to ai net ta ei pidä ker ral laan se koit taa
enem pää kuin kah den vii kon tar ve.
Isku me ka ni smin öljyn taso (kuva 4)
Kone ku lut taa luon nos taan öl jyä, jo ten on tär keä tä,
että is ku me ka nis min öl jyn pin ta tar kis te taan aina
kun polt to ai net ta li sä tään.
Öl jyn pin taa tar kis tet ta es sa ko neen tu lee olla pys ty-
asen nos sa. Öl jyn pin nan tu lee olla tul pan ta sal la.
Käy tä vain die sel moot to ri öl jyä, jon ka tyyp pi on
SAE 15W/40, API:CD.
Työka lun kiin nittämi nen (kuva 5)
Tar kis ta ka ra tul kin avul la, että työ ka lun mi tat ovat oi -
ke at. Ka ran tu lee olla puh das ja hy väs sä kun nos sa.
Työka lui stuk ka
Jos is tuk ka tulk ki mah tuu ko ko naan is tu kan ta so pin-
to jen vä liin, is tuk ka on ku lu nut, jo ten se täy tyy vaih -
taa.
Py säy tä aina kone en nen työ ka lun kiin nit tä mis tä.
Työn nä työ ka lu is tuk kaan ja kiin ni tä sal val la.
!
HUOMIO
Var mis ta tar koin, että käy tet tä vän työ ka lun nis -
kan pi tu us ja kuu sio ko ko vas taa vat ko neen kä -
yt tö tar koi tus ta.
Missä än ta pauk ses sa ei pidä kä yt tää kau luk -
se ton ta työ ka lua – sii tä on seu rauk se na ko -
neen va ka va vau ri oi tu mi nen.