EIJKELKAMP Cobra mk1 Bedienungsanleitung Seite 12

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Au be soin, rem plis sez avec de l'huile die sel
SAE 15W/40 API:CD.
Note : Le vo lume d'huile de la boîte de vi tes ses est
de 0,1 li tre.
Main tenan ce
Rem pla ce ment de la cor de let te de
lan ce ment et du res sort (fig. 12-16)
Dé mon ter l'en sem ble de dé mar reur.
Ré duire la ten sion sur le res sort (fig. 12) comme suit:
• ti rer la cor de lette sur une lon gueur de 40 cm
en vi ron;
• la pla cer dans l'en co che (A); et
• la lâ cher len te ment.
En le ver la vis d'ar rêt et sor tir la pou lie avec la cor de -
lette et le res sort (fig. 13).
Mon ter la nou velle cor de lette (fig. 14).
S'il faut ré ar mer le res sort : fixer le cro chet du res sort
dans la rai nure de la pou lie et ré ar mer le res sort
dans le sens an ti ho raire (fig. 15). S'il faut rem pla cer
le res sort : po si tion ner le cro chet du res sort au- des -
sus de la rai nure de la poue. Lais ser la ba gue de sé -
cu ri té en place et en fon cer le res sort dans la pou lie.
Por ter tou jours des lu net tes et des gants de pro -
tec tion pro fes sion nels lors de toute ma ni pu la tion
du res sort.
En rou ler la cor de lette en lais sant un mou de 5 cm.
Fixer l'ex tré mi té du res sort dans la rai nure du cous si -
net, adap ter la pou lie au cous si net. Rem pla cer la ba -
gue d'ar rêt (fig. 16).
Pré con trainte du res sort:
• ali gner l'en co che de la pou lie avec le guide de la
cor de lette;
• pla cer la cor de lette dans l'en co che;
• tour ner la pou lie d'un tour dans le sens an ti ho -
raire;
• lais ser la cor de lette s'en rou ler len te ment sur la
pou lie; et
vé ri fier le fonc tion ne ment en ti rant la poi gnée de
•
lan ce ment.
Im por tant
Tirez à fond la corde de démarrage, saisissez en
même temps le disque de démarrage et
contrôlez qu'il demeure possible de faire
tourner le disque d'un demi tour dans le sens
contraire de la marche des aiguilles d'une
montre. Si tel n'est pas le cas, cela veut dire que
le ressort est trop tendu et racle le fond; la corde
de démarrage devra alors être détendue d'un
tour.
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Mon ter l'en sem ble de dé mar reur, puis vé ri fier le
fonc tion ne ment.
Car bu ra teur (fig. 17)
Les bu ses du car bu ra teur sont pré ré glées en usine
et né ces si tent très ra re ment un ajus te ment.
Les poin teaux (A) et (B) des ti nés au ré gime de ra len -
ti et au plein ré gime, res pec ti ve ment, sont mu nis de
bu tées li mi tant l'ajus te ment à 1/4 de tour au maxi-
mum.
Un mau vais ré glage peut cau ser un en dom ma ge -
ment de la ma chine.
La me sure du ré gime mo teur doit se faire avec le
cou ver cle du fil tre mon té.
Le plein ré gime avec charge doit être de 5800-6200
tr/min (Co bra mk1), 6500±100 tr/min (Co bra TT) lors
de tra vaux avec une da meuse sur une forme de sa -
ble ou de terre.
Le ré gime avec charge peut être ré glé avec la vis
(C).
La ma chine étant équi pée d'un li mi teur de ré gime
élec tro ni que, le mo teur peut fonc tion ner d'u ne ma -
nière ir ré gu lière lors qu'il tourne à plein ré gime sans
charge, et cela ne si gni fie pas que le car bu ra teur est
mal ré glé.
Re cher che des pan nes
Si la ma chine ne dé marre pas ou dé marre dif fi ci le ment,
fonc tionne d'u ne ma nière ir ré gu lière ou n'est plus per for -
mante, vé ri fier les points sus men tion nés.
Si la ma chine ne fonc tionne tou jours pas cor recte- ment,
con tac ter vo tre ate lier de ser vice Co bra le plus pro che.
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