EIJKELKAMP Cobra mk1 Bedienungsanleitung Seite 23

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CUIDADO
Ve ri fi car cui da do sa men te que a fer ra men ta uti li -
za da, tem a al tu ra e dimensão do hexágono
com pa tí vel com a máquina
Não po den em cir cuns tân cia al gu ma, se rem
uti li za das fer ra men tas sem anel, dado da ni fi -
ca rem se ria men te a máquina !
Ar ran que (fig. 6)
Ar ran que a frio
Empurrar o botão de arranque do punho esquerdo
para trás.
Fechar o estrangulador - girar o controlo para cima.
Dar bombadas 5 vezes á primeira bomba.
Premir o botão descompressor do lado direito do
cilindro do motor.
Abaixar a alavanca do acelerador para a posição de
rotação total e puxar a pega do arranque.
Quando o motor arrancar, abrir o estrangulador,
girar a alavanca para baixo.
Aquecer o motor por uns 2 ou 3 minutos.
Rearranque com a máquina quente
Premir o botão descompressor.
Verificar se o estrangulador está aberto e puxar a
pega do arranque.
NOTA: Não premir o acelerador.
Se o motor parar após um curto espaço de tempo,
isto pode ser devido a uma bolsa de vapor. Nesse
caso proceder do seguinte modo:
Premir o botão descompressor.
Fechar o estrangulador - girar o comando para cima.
Abaixar a alavanca do acelerador para a posição de
rotação total e puxar a pega do arranque.
Quando o motor arrancar, deixe-o trabalhar alguns
segundos. Depois, abrir o estrangulador
gradativamente, devagar, movendo da posição
totalmente fechada para totalmente aberta (esta
operação pode levar até 30 segundos),
certificando-se de que o motor funciona sem
problemas.
Ope ra ção (fig. 7)
O mecanismo de impacto é ativado ao pressionar as
manivelas, e desativado ao levantá-las.
A alavanca reguladora regula o funcionamento rpm
da máquina.
Não faça força na máqu i na, é a ener gia da uni da de
de im pac to que deve ser uti li za da para quebrar o
ma te ri al.
Ini cie a ope ração a uma distân cia adequa da da ex -
tre mi da de, para que a máqu i na pos sa quebrar o ma -
te ri al sem fazer força.
Se a ferramenta ficar presa, não a tente libertar
puxando a parte de cima do tanque.
Dea ti var (fig. 8)
Parar o motor empurrando para a frente o botão de
paragem no punho esquerdo.
Equi pa men to de avi so elec tróni co (Fig. 18)
Se a máqu i na es ti ver pre pa ra da para equipa men to
de avi so electróni co, ex is tirá um re ceptácu lo eléctri -
co (A) na face esquer da da tam pa di an tei ra.
Nota: A to ma da (B) de verá es tar en caix a da para ser
possível ini ci ar o fun ci o na men to da máqu i na.
!
ATENÇÃO
Se for uti li za do equi pa men to de avi so elec -
tró ni co, é necessário ve ri fi car a função de
pa rar an tes de se pro ce der à ligação do
equi pa men to.
Ve ri fi cação da função de pa rar
Ve ri fi que que a to ma da B está en caix a da no re -
ceptácu lo A. Li gue a máqu i na e sub sequen te men te
re ti re a to ma da B. A máqu i na tem que pa rar ime di a -
ta men te.
Se a máquina não parar quando se retira a tomada
B, não deverá, em nenhuma circunstância, ser
utilizada em conjunto com equipamento de aviso
electrónico.
Cui da dos di á ri os
Fil tro de ar (fig. 9)
O filtro de ar deverá ser substituído regularmente.
Desmontar a cobertura do filtro. Limpar o filtro de ar
e o recipiente.
Com o passar do tempo, um filtro entupido danifica o
motor.
Vela de ignição (fig. 10)
A vela de ignição localiza-se na cabeça do cilindro,
sob a cobertura de serviço.
Se a vela de ignição estiver suja ou queimada,
substituí-la. Usar Champion RCJ8 genuína.
A distância entre os eléctrodos deverá ser de
0,6-0,7 mm.
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