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Alle Räder des Swiss-Trac sind luftbereift. Achten Sie darauf, dass nicht für alle
Reifen der gleiche Luftdruck vorgeschrieben ist.
Luftdruck der Reifen
Blockprofil-Reifen (Standard)
Kreuzprofil-, Traktor- und Spikes-Reifen
Reifen mit Kreuz-, Traktorprofil oder Spikes, siehe auch S. 29, «Zubehör».
→ Um den Fahrkomfort und die Bodenhaftung zu erhöhen, können Sie auf Natur-
wegen und unbefestigten Routen den Reifendruck verringern.
Ein zu geringer Reifendruck kann die Reifen beschädigen. Kontrollieren Sie deshalb
den Reifendruck mindestens alle 2 Monate. Alle Schläuche sind mit Autoventilen
(Schrader-Ventile) ausgerüstet, die an jeder Tankstelle aufgepumpt werden können.
Um die Vorderräder mit Luft zu füllen, wird der Swiss-Trac nach hinten auf die
Deichsel gekippt. Drehen Sie nun das Rad, bis das Ventil auf der Felgeninnenseite
erscheint.
Reparatur der Räder
Die grossen Hinterräder können für eine Reparatur komplett vom Zuggerät
demontiert werden.
Für eine Reifenreparatur benötigen Sie folgendes Reparaturwerkzeug:
• Steckschlüssel 10 mm mit Quergriff und Verlängerung
• Sechskantstiftschlüssel/Inbusschlüssel SW 4 mm (für die Vorderräder)
• Luftpumpe für Autoventile
• Reifenflickzeug (im Fahrradhandel erhältlich)
Hinterrad (Antriebsrad)
1. Lassen Sie die Luft über das Ventil komplett ab.
2. Lösen Sie die 3 Radmuttern aussen in der Felge und nehmen Sie das Rad weg.
3. Lösen Sie die restlichen 3 Muttern auf der Innenseite des Rades.
4. Nehmen Sie die zweiteilige Felge auseinander. Der Schlauch kann mittels
Fahrradflickzeug repariert oder durch einen neuen ersetzt werden.
5. Legen Sie den Schlauch in den Reifen und pumpen Sie diesen vor dem weiteren
Montieren leicht auf.
→ Achten Sie darauf, das Ventil nicht über einer Radmutter zu platzieren.
6. Montieren Sie das Rad wieder zusammen und befestigen Sie es am Swiss-Trac.
Erst jetzt sollte der Reifen voll aufgepumpt werden.
Bereifung
Hinterrad
2,0 bar
1,5 bar
Unterhalt
Vorderrad
2,5 bar
2,5 bar
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