Ingersoll-Rand LIFTSTAR series Montage- Und Bedienungsanleitungen Seite 105

Takilointi
Varmista, että kaikilla teräsköysilohkoilla, takiloilla ja kiinnikkeillä on riittävästi varmuusvaraa kestämään vaadittu kuormitus kaikissa olosuhteissa.
Älä anna teräsköyden koskettaa teräviä reunoja tai tehdä teräviä taivutuksia, jotka voivat vahingoittaa teräsköyttä, käytä köysipyörää. Ks.
teräsköyden valmistajan ohjekirjaa, josta ilmenee oikea koko, käyttö ja huolto.
Turvalliset asennusrutiinit
1. Älä käytä teräsköyttä maadotukseen (maa) hitsauksessa.
2. Älä kiinnitä hitsauselektrodia vintturiin tai teräsköyteen.
3. Älä koskaan kuljeta teräsköyttä terävän reunan yli. Käytä oikean kokoista köysipyörää.
4. Ensimmäinen köysipyörä on sovitettava rummun keskiosan kanssa. Ensimmäisen köysipyörän läpimitan on oltava vähintään 18 kertaa
suurempi kuin teräsköyden läpimitta.
5. Pidä aina vähintään kolme täyttä tiukkaa teräsköysikierrosta rummulla.
Ilmajärjestelmä
Tuloilman on oltava puhdasta ja voideltua eikä siinä saa olla kosteutta. Nostotaljan moottori tarvitsee vähintään 6,3 baaria/630 kPa työn aikana
vintturin nimellissuoritukseen.
Ilmajohdot
Vintturin ilman syöttöjohtojen sisäläpimitta ei saa olla pienempi kuin osassa "TEKNISET TIEDOT". Ennen lopullista liitäntää vintturin
tuloaukkoon, kaikki ilmantulojohdot on puhdistettava puhtaalla, kosteusvapaalla ilmalla tai typpikaasulla. Syöttöjohtojen pitää olla niin lyhyitä ja
suoria kuin asennusolosuhteet sallivat. Pitkät syöttöjohdot ja liitinten, mutkien, T-kappaleiden, palloventtiilien jne. liiallinen käyttö aiheuttaa
paineenalennusta rajoitusten ja pintakitkan johdosta putkissa.
Ilmajohdon voitelulaite
Käytä aina ilmajohdon voitelulaitetta moottoreiden kanssa. Käytä voitelulaitetta, jonka tuloaukko ja poistoaukko ovat ainakin yhtä suuria kuin
vintturin moottorin tuloaukko. Asenna ilmajohdon voitelulaite niin lähelle vintturin moottorin ilma-aukkoa kuin mahdollista.
•
Voitelulaite ei saa olla kauempana kuin 3 m vintturin moottorista.
• Sulje ilmantulo ennen ilmajohdon voitelulaitteen täyttämistä.
Ilmajohdon voitelulaite on täytettävä päivittäin.
1. LS600R, PS100R, LS1500R ja PS2400R vinttureissa aseta voitelulaite voitelemaan ISO VG 32 (10W)-öljyä 2-3 tipan minuuttinopeudella
(minimi viskositeetti 135 Cst 40° C).
2. LS2000R, PS4000R, POWAIR35, LS5000R ja PS10000R vinttureissa aseta voitelulaite voitelemaan ISO VG 32 (10W)-öljyä (minimi
viskositeetti 135 Cst 40° C) 6-8 tipan minuuttinopeudella.
Ilmajohdon suodin
Suosittelemme ilmajohdon suodattimen/suotimen asentamista niin lähelle kuin mahdollista moottorin ilmantuloaukkoa, mutta ennen voitelulaitetta
jotta estetään lian pääseminen venttiiliin ja moottoriin. Suodattimen/suotimen pitäisi suodattaa 20 mikronin tarkkuudella ja siinä pitää olla
vedenpoistin. Puhdista suodatin/suodin määräajoin jotta se toimii tehokkaasti.
Kosteus ilmajohdoissa
Ilmamoottoriin syöttöjohtojen kautta pääsevä kosteus on päätekijä perinpohjaisten huoltotarkastusten välejä määriteltäessä. Vedenpoistimet voivat
auttaa kosteuden poistamisessa. Muut menetelmät, esim. ilmasäiliö, joka kerää kosteuden ennen sen pääsemistä moottoriin, tai kompressorin
jälkijäähdytin, joka jäähdyttää ilman ennen ilmanjakoa syöttöjohtoihin, ovat myös apuna.
Äänenvaimentimet
Varmista, että äänenvaimentimet asennetaan vintturin pakoaukkoihin ja että ne toimivat oikein.
Moottori
Parhaan suorituskyvyn ja suurimman osien kestävyyden aikaansaamiseksi, "TEKNISET TIEDOT"-osassa suositetaan 6,3 baarin paineilmanvirtausta
moottorin tuloaukosta mitattuna. Vintturi on asennettava niin lähelle kompressoria tai ilmanvastaanotinta kuin mahdollista.
•
Älä ylitä suurinta määritettyä käyttöpainetta 6,3 baaria. Vintturin ylikuormitusventtiili päästää pois ilmaa, jos maksimipaine ylitetään.
Ensimmäiset käyttötarkastukset
Vintturien oikea toiminta tarkastetaan ennen tehtaalta lähtöä. Ennen kuin vintturi otetaan käyttöön on suoritettava seuraavat ensimmäiset
käyttötarkastukset.
1. Kun moottoria käytetään ensimmäistä kertaa pitää suihkuttaa jotakin kevyttä öljyä sisääntuloaukon liitäntään jotta se tulee voidelluksi hyvin.
2. Kun vintturia käytetään ensimmäistä kertaa, suosittelemme, että moottoria ajetaan hitaasti molempiin suuntiin muutaman minuutin ajan.
Säilytyksessä olleille vinttureille suositetaan seuraavia käynnistysmenetelmiä.
1. Tarkasta vintturi varmistaen, että se täyttää osassa "TARKASTUS" annetut vaatimukset koskien "Ei säännöllisessä käytössä olevat vintturit".
2. Kaada pieni määrä ISO VG 32 (10W)-öljyä moottorin imuaukkoon.
3. Käytä moottoria 10 sekuntia molempiin suuntiin jotta voit huuhdella pois mahdolliset epäpuhtaudet.
4. Vintturi on nyt valmis normaalikäyttöön.
HUOMAUTUS
VARO
SF-6