Konserwacja I Pielęgnacja - Bosch UniversalChain series Originalbetriebsanleitung

Symptom Możliwa przyczyna
Zatkany kanał przepływu oleju
Hamowanie łańcucha Uszkodzony hamulec wybiegowy/hamulec prze-
nie funkcjonuje ciwodrzutowy
Gorący łańcuch pilarki/ Brak oleju w zbiorniku
szyna prowadząca
Zatkany otwór wentylacyjny w zamknięciu zbior-
nika na olej (14)
Zatkany kanał przepływu oleju
Za duży naciąg łańcucha
Tępy łańcuch
Łańcuch pilarki zaha- Za słaby naciąg łańcucha
cza się, wibruje lub nie-
Tępy łańcuch
dobrze tnie
Zużyty łańcuch pilarki
Ząbki łańcucha skierowane są w niewłaściwym
kierunku
Konserwacja i pielęgnacja
Uwaga! Przed przystąpieniem do prac konserwacyj-
u
nych lub do czyszczenia urządzenia, urządzenie należy
wyłączyć i wyjąć wtyczkę z gniazdka. Powyższe doty-
czy również przypadków, gdy przewód zasilający jest
przecięty, uszkodzony lub splątany.
Jeżeli konieczna okaże się wymiana przewodu przyłączenio-
wego, należy zlecić ją firmie Bosch lub w autoryzowanym
przez firmę Bosch punkcie naprawy elektronarzędzi, co po-
zwoli uniknąć ryzyka zagrożenia bezpieczeństwa.
Uwaga: Następujących czynności konserwacyjnych należy
dokonywać regularnie, aby zagwarantować długą i wydajną
pracę urządzenia.
Regularnie kontrolować pilarkę łańcuchową pod kątem oczy-
wistych usterek, takich jak poluzowany lub uszkodzony łań-
cuch, luźnie połączenia i zużyte lub uszkodzone elementy ko-
nstrukcyjne.
Podczas demontażu łańcucha, należy pamiętać o uprzednim
poluzowaniu go za pomocą pierścienia (11). Demontaż bez
uprzedniego poluzowania łańcucha może prowadzić do jego
uszkodzenia.
Kontrolować, czy osłony urządzenia i zabezpieczenia są w
pełni sprawne i właściwie zamontowane. Przed rozpoczę-
ciem pracy z urządzeniem należy przeprowadzić wszelkie ko-
nieczne konserwacje i naprawy.
Wskazówka: Przed wysyłką pilarki łańcuchowej należy ko-
niecznie opróżnić zbiornik oleju. Przed ponownym zastoso-
waniem pilarki łańcuchowej należy upewniń się, że zbiornik
oleju ponownie został napełniony.
Wymiana łańcucha pilarki i prowadnicy
Skontrolować łańcuch pilarki i prowadnicę zgodnie ze wska-
zówkami zawartymi w rozdziale „Naciąg łańcucha".
Zużytą prowadnicę należy wymienić.
Sprawdzić koło łańcuchowe (19) (zębatkę). Jeżeli okaże się
ono na wskutek dużego obciążenia zużyte lub uszkodzone,
należy zlecić jego wymianę w punkcie usługowym.
Bosch Power Tools
Rozwiązanie
Oczyścić kanał przepływu oleju
Skontaktować się z autoryzowanym przez firmę
Bosch punktem serwisowym
Dopełnić oleju
Oczyścić zamknięcie zbiornika (14)
Oczyścić kanał przepływu oleju
Wyregulować naciąg łańcucha
Naostrzyć lub wymienić łańcuch pilarki
Wyregulować naciąg łańcucha
Naostrzyć lub wymienić łańcuch pilarki
Wymienić łańcuch
Właściwie zamontować łańcuch
Ostrzenie łańcucha
Nie wolno samemu ostrzyć łańcucha, chyba że posiada się
odpowiednie doświadczenie. Zastąpić łańcuch łańcuchem
zamiennym firmy Bosch lub oddać łańcuch do naostrzenia
do autoryzowanego przez firmę Bosch punkcie naprawy
elektronarzędzi.
Kontrola systemu automatycznego smarowania
łańcucha (zob. rys. C2)
Kontroli systemu automatycznego smarowania łańcucha
można dokonać, włączając pilarkę i kierując jej czubek w
stronę kawałka kartonu lub papieru, umieszczonego na pod-
łodze. Nie należy przy tym dotykać podłogi łańcuchem. Nale-
ży zachować odstęp bezpieczeństwa, wynoszący 20 cm. Je-
żeli przy teście zauważalny będzie wyciek oleju, oznacza to,
że automatyczny system smarowania działa bez zarzutu. Je-
żeli mimo pełnego zbiornika na papierze nie ukażą się ślady
oleju, należy przeczytać rozdział „Lokalizacja usterek" lub
skontaktować się z punktem serwisowym firmy Bosch.
Po zakończeniu użytkowania/Przechowywanie
Nałożyć osłonę (7) na prowadnicę (9), aby uniknąć obrażeń.
Niepożądane uderzenia lub zarysowania mogą stępiń łań-
cuch (8).
Przed przystąpieniem do przechowywania należy koniecznie
opróżnić zbiornik oleju.
Plastikową obudowę pilarki łańcuchowej należy czyścić przy
pomocy miękkiej szczotki i czystej szmatki. Nie używać wo-
dy, środków zawierających rozpuszczalnik ani środków pole-
rujących. Usunąć wszystkie zabrudzenia, w szczególności z
otworów wentylacyjnych silnika.
Po pracy wynoszącej ok. 1–3 godzin należy zdemontować
osłonę (13), prowadnicę (9) i łańcuch (8), a następnie wy-
czyścić je szczoteczką.
Okolice osłony (13), zębatkę (19) i zamocowanie prowadni-
cy należy oczyścić za pomocą szczotki ze wszelkich zanie-
Polski | 147
F 016 L81 829 | (31.10.2019)