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Instructions
Avant de dévisser les raccords obturateurs
des connexions du compresseur, raccorder un
jeu de manomètres à raccords flexibles 1/4'' au
Schrader sur l'enveloppe du compresseur afin de
réduire graduellement la pression d'azote interne
en toute sécurité.
• Veillez à la propreté interne des tuyauteries
après coupe, ébavurage, etc. De plus, ne jamais
percer la tuyauterie après montage.
• Lorsque des éléments sont montés à la place du
voyant d'huile ou vissés aux raccords d'égalisation
d'huile, effectuez cette opération avant le montage
final, pour une plus grande liberté de mouvement
et d'inclinaison du compresseur.
• Evitez les connexions vissées de type «flare».
En cas de connexion brasée, employez un flux
d'azote pour éviter l'oxydation interne de la
tuyauterie, notamment lorsque les réfrigérants
HFC sont utilisés. Les baguettes de brasage
doivent contenir un taux d'argent d'au moins 5 %.
Si du borax est utilisé, ne trempez pas le tube
frigorifique dans le pot de borax, mais badigeonnez
le tube avec un pinceau. Cela évitera d'avoir du
borax pur à l'intérieur du tube frigorifique.
• Au moment du brasage, protégez la boîte de
connexion et les surfaces peintes du compresseur
de la chaleur dégagée par le chalumeau.
• Retirer les joints Téflon lors du brasage des
manchons de connexion rotolock. Les joints
d'aspiration et de refoulement montés d'origine
doivent être systématiquement remplacés (joints
neufs inclus dans la pochette d'accessoires de
montage).
• Lors du serrage des raccords rotolock, utilisez
deux clés afin d'annuler le couple de torsion sur
la tuyauterie et les raccords. Ne pas excéder
le couple de serrage maximum des raccords
rotolock suivants (1" rotolock 80 Nm - 1"1/4
rotolock 90 Nm - 1"3/4 rotolock 110 Nm).
• Vérifiez que les dispositifs de sécurité ou de
régulation pressostatique sont correctement
branchés sur les vannes d'arrêt ou sur les raccords.
• Dans le cas d'un système de retour d'huile par
le Schrader BP du compresseur, retirez la valve
interne du raccord.
5 - Détection des fuites
Ne jamais utiliser d'oxygène ou d'air sec,
risques d'incendie ou d'explosion.
• Effectuez un test de détection des fuites sur
l'ensemble du système en utilisant les méthodes
suivantes : test de pression à l'azote déshydraté
ou un mélange d'azote et de réfrigérant prévu
pour le système, test de fuite à l'hélium et/ou test
de tirage au vide poussé.
• La durée du test doit être suffisante pour garantir
l'absence de micro fuites sur le circuit.
• Utilisez les outils spécialisés conçus pour la
détection des fuites.
• La pression du test côté basse pression ne doit
pas dépasser 1,1 x la pression Ps indiquée sur la
plaque signalétique du compresseur.
• Pour les recommandations concernant le test côté
haute pression, se reporter au guide d'application.
• Lorsque le compresseur est équipé de vannes
d'arrêt d'aspiration et de refoulement, ces vannes
doivent rester en position fermée durant le test de
détection (une détection des fuites sur le
compresseur ayant déjà été réalisée en usine).
• En cas de fuite, procédez aux réparations et
renouvelez le test de détection.
• Si un test de détection des fuites par tirage
au vide poussé a été choisi, observez les
recommandations suivantes :
1) Le niveau de vide à atteindre est de 500 µm Hg.
2) Attendez 30 minutes.
3) Si la pression augmente rapidement, le système
n'est pas étanche. Localisez et réparez les fuites.
Redémarrez la procédure de tirage au vide et
répétez les étapes 1, 2, etc.
4) Si la pression augmente lentement, cela dénote
une présence d'humidité à l'intérieur du système.
Cassez le vide avec de l'azote et redémarrez la
procédure de tirage au vide (étapes 1, 2, etc.).
5) Mettre en communication le compresseur avec
le système en ouvrant les vannes.
6) Répétez la procédure de tirage au vide (étapes
1, 2, etc.)
7) Cassez le vide avec de l'azote.
8) Répétez la procédure de tirage au vide (étapes
1, 2) ; un niveau de vide de 500 µm Hg (0,67
mbar) doit être atteint et maintenu pendant quatre
heures. Ce niveau de vide doit être mesuré à l'un
des raccords du système et non pas au manomètre
de la pompe à vide.
Ne pas utiliser de mégohmmètre et ne pas
mettre sous tension le moteur du compresseur
lorsque le système est sous vide. Risques de
court-circuit interne entre les bobinages du
moteur.
Ne pas utiliser d'additifs pour la détection des
fuites.
Ne pas utiliser de CFC/HCFC comme fluide
traceur de détection des fuites dans le cas
d'installations prévues pour HFC.
6 - Tirage au vide et déshydratation
Lorsque cela est possible (compresseurs équipés
de vannes d'arrêt), le compresseur devra rester isolé
du circuit. Connectez la pompe à vide aux deux
côtés haute pression (HP) et basse pression (BP)
pour un tirage au vide du circuit dans sa totalité.
Procédure recommandée :
1) Confirmez l'absence de fuites par un test de
détection.
2) Procédez à un tirage au vide jusqu'à 500 µm
Hg (0,67 mbar).
3) Quand un niveau de vide de 500 µm Hg est
atteint, isolez la pompe à vide du circuit.
Ce niveau de vide de 500 µm Hg (0,67 mbar) doit
être atteint et maintenu pendant quatre heures.
Mesurez le niveau de vide sur le circuit plutôt
qu'au niveau de la pompe à vide.
Si une remontée de pression est observée,
redémarrer la procédure de détection des fuites
(se reporter à la section «Détection des fuites»
de ces instructions si nécessaire).
Pompe à vide :
Une pompe à vide double étage avec ballast
(avec capacité de vide de 0.04 mbar) devra être
utilisée, son volume balayé doit être adapté au
volume interne du système. Ne jamais utiliser le
compresseur comme pompe à vide.
8510196 P02-A © Danfoss Commercial Compressors 06/04
Utilisez des raccords et flexibles de gros diamètre
et les connecter aux vannes d'arrêt plutôt qu'au
raccord Schrader. Cette mesure permet d'éviter
des pertes de charge excessives.
Niveau d'humidité :
Au moment de la mise en service, le taux
d'humidité du circuit peut atteindre un niveau aussi
élevé que 100 ppm. Pendant le fonctionnement,
le filtre déshydrateur liquide doit réduire ce niveau
à < 20 ppm.
Notes supplémentaires :
Pour améliorer la déshydratation du circuit, la
température ne doit pas être inférieure à 10°C.
Une procédure appropriée de tirage au vide est
encore plus importante avec les HFC et les
lubrifiants polyolester que dans une situation
«classique» avec réfrigérant HCFC (R22) ou
CFC et huile minérale.
Pour plus d'informations, vous reporter au bulletin
technique TI 2-026.
Ne pas utiliser de mégohmmètre ou effectuer
la mise sous tension du compresseur lorsque le
circuit est sous vide, risque de court circuit du
moteur (claquage moteur).
7 - Connexions électriques
• Vérifiez que l'alimentation électrique principale
du système a été coupée et isolée, conformément
aux règles en vigueur, avant d'effectuer toute
opération de raccordement.
• Se reporter aux schémas (Figure 6) pour
les détails de raccordement et de câblage
correspondants aux différents modèles de
compresseurs.
• Notez que les compresseurs Maneurop
protégés contre la surchauffe et la surcharge
grâce à une protection moteur interne. Néanmoins,
un disjoncteur de surcharge à réarmement manuel
externe est recommandé pour protéger le circuit
contre les surintensités.
Note : La valeur du «seuil de déclenchement» de
ce disjoncteur doit être réglée en fonction du type
de compresseur et du type d'alimentation. Elle
ne doit en aucun cas excéder la valeur
"A max." indiquée sur la plaque signalétique.
• Les compresseurs monophasés sont également
protégés par un protecteur interne température
courant, qui contrôle le courant du bobinage
principal ainsi que le courant du bobinage
auxiliaire.
• Les compresseurs Maneurop
fonctionner dans les deux sens (rotation).
• Selon la taille du moteur, le raccordement de
l'alimentation utilise soit un connecteur de type
cosse (1/4"-AMP-AWE) soit un bloc de connexion
en T (type de vis : 10-32 UNF x 9,5 mm). Pour les
connexions à vis, le couple de serrage maximal
est de 3 N-m.
• Une vis de terre de 5 mm est fournie dans la boîte
à bornes du compresseur pour la mise à la terre.
Tous les composants électriques doivent être
sélectionnés selon les normes locales en vigueur
et selon le type de compresseur.
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