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CRITERIOS DE SEGURIDAD
1 Antes de empezar la instalación leer atentamente todo el presetne manual
2 Asegurarse que el rendimiento de este motorreductor correspondan a
vuestras exigencias de instalación.
3 Además averiguar que:
- los goznes sean en buenas condiciones y perfectamente lubricadas
- la cancela tenga topes mecánicos en abertura y cierre.
ADVERTENCIAS PARA LA INSTALACIÓN
Conexiones
•
Ver "Esquema funcional" y hacer referencia a los esquemas del cuadro
de maniobra.
•
Todas las conexiones tienen que ser efectuadas en absencia de
suministro de corriente.
•
Planear un aparato de seccionamiento omnipolar cerca del dispositivo
(los contactos tienen que ser de 3 mm como mínimo).
Proteger siempre lel suministro de corriente por medio de un interruptor
automático de 6A, o por medio de un interruptor monofásico de 16A
completo de fusibles.
•
Las lineas de suministros de corriente a los motores, al cuadro y las
lineas de conexiones a los accessorios tienen que ser separadas para
evitar interferencias que pueden dañar el funcionamiento de la
instalación.
•
Cualquier aparato (de mando o de seguridad) eventualmente conectad
con el cuadro tiene que ser sin suministro de corriente (contactos limpios)
Repuestos
•
Utilizar solo repuestos originales.
Modalidad de instalación
•
Para un uso apropiado del producto y para quitar cualquiera posibilidad
de daños a personas, animales u objetos, hacer referencia a las
"Generalidades"que pertenecen al presente manual.
•
El empleo de este aparato tiene que respectar las normativas de
seguridad del País de instalación y la normativas de buena instalación.
Garancía
•
La garancía ofrecida por el contructor no es válida en el caso de perjuicio,
negligencia, uso impropio, sobretensión o instalación por parte de
técnicos no profesionalmente califaicados.
•
La garancía no es además válida si no se respetan las instrucciones de
los manuales entregados con los productos.
•
El uso de material que no cumpla con las normativas vigentes o de
repuestos no idoneos ni aprovados por el constructor.
El constructor no se puede considerar responsable por eventuales
daños causados por usos impropios.
SECUENCIA DE INSTALACIÓN
1
Antes de empezar la instalación, analizar los riesgos referiendose a las
"Generalidades"de este manual, rellenar la plantilla técnica y eliminar
los riesgos elevados.
Si hay riesgos residuales hacer la instalación con sistemas de
seguridad y de completamento.
2
Controlar las normativas de seguridad de los "Criterios de seguridad"
3
Identificar todos los componientes
4
Identificar l posición exacta del grupo motor.
5
Practicar en la tierra en la posición establecida una excavación de
fundación.
6
Posicionar la caja de protección en la excavación de Fundación.
7
Prever un tubo de bajada para el agua.
8
Poner los cables como en el "Esquema Funcional"
9
Posicionar y fijar el motorreductor en el interior de la caja de protección
10 Instalar el grupo de palancas para el movimiento de la cancela.
11
Cerrar la cajas de protección
12 Posicionar y fijar la hoja de la cancela.
13 Contectar el cuadro de maniobra y todos los accessorios.
14 Programar el receptor rádio
15 Hacer la programación "Tiempos de funcionamiento".
En caso de malo funcionamiento hacer referencia al esquema "Anomalías
y advertencias".
SI NO ENCOTRAIS NINGUNA SOLUCIÓN LLAMAR AL MÁS CERCANO
CENTRO DE ASISTENCIA.
ACTUADOR BLOQUEADO
Los motorreductores soterrados con alzaprima de transmisión de
movimiento estan suministrados en versión bloqueada.
La electrocerradura tiene que ser instalada en la hoja que abre primera y
tiene que ser conectada con los relativos bornes en el cuadro de maniobra.
Posición electrocerradura: (Fig.C)
Posición 1: Colocación en horizontal con enganche con la hoja que cierra
primera (en este caso es necesario utilizar el pistillo mod. RT15
en la hoja que cierra primera)
Posición 2 : Colocación en vertical con enganche en el suelo (en este caso
no es indispensable utilizar el pestillo).
Recordarse de eliminar la cerradura o por lo menos desactivarla
bloqueando en posición abierta y eliminar todos los pestillos de cierre.
DETERMINACIÓN POSICIÓN
Eligir con respecto al tipo de estructura y de abertura requerida la exacta
posición del grupo motor siguiendo las indicaciones:
CANCELA FIJADA EN EL CENTRO DEL PILAR (Fig.A)
En este caso el angulo máximo de abertura de la cancela es de 90°.
CANCELA FIJADA EN LA ESQUINA DEL PILAR (Fig.B)
En este caso la cancela puede abrir por una angulación mayor a los 90°.
(max 110°)
CAJA DE PROTECCIÓN
-
Practicar en el suelo, en la posición establecida, una excavación de
Fundación para poder contener la caja de protección.
-
Posicionar la Caja de Protección dentro de la excavación de fundación,
asegurandose que el perno sea alineado al gozne de la hoja de la
cancela, manteniendo una distancia de 65 mm del centro del gozne del
pilar (fig.E).
-
Practicar cerca del agujero F1 de la caja de protección un tubo de salida
para el agua para evitar estancación y sucesivas oxidaciones (Fif.F).
-
Prever el percurso de los cables eléctricos através del agujero F2 de la
caja de protección, según el "Esquema funcional "(Fig. N)
-
Soterrar la caja de protección utilizando el hormigón, haciendo cuidado a
la regulación por medio de la burbuja de aire y a la corecta posición del
borde superior.
-
Posicionar el motorreductor en el fondo de la caja de Protección y fijarlo
a los pernos roscados con las tuercas apropriadas M12 (Fig.F).
-
Posicionar la palanca L1 alzaprima de debloqueo en el perno que sale
por la caja (Fig.G)
-
Instalar la alzaprima L2 palanca de transmisión en la palanca L1
(Fig.H)
-
Juntar la palanca L1 con la palanca L3 del eje de salida (que sale por el
motor) insertando los dos pernos en los apositos agujeros y fijandolos
con un tornillo SPEI M6X18 (Fig.H).
-
Cerrar la caja de protección con la tapa fijando los tornillos apropriados
M6x18TPSCEI en dotación.
-
Poscionar la hoja de la cancela y la alzaprima L1 palanca de
desbloqueo que sale por la caja de protección de manera que sean
perfectamente alineadas. Fijar con soldadura.
TOPES MECÁNICOS
Ahora es necesario posicionar los topes mecánicos para efectuar la parada
en cierre y en abertura de la hoja.
CANCELA QUE ABRE POR EL EXTERIOR
En el caso de cancela que abre hacía el exterior es posible posicionar el
motor en el interior de la caja de Protección haciendo una rotación de 180°.
DESBLOQUEO DEL ACTUADOR
-
Quitar el suministro de corriente
-
Insrtar la llave de desbloqeo en dotación en el aposito agujero en la
alzaprima de desbloqueo y hacer una rotación en sentido horário (hoja
izquierda) y antihorário ( hoja derecha) permitiendo de esta manera la
transmisión.(Fig 1)
Quitar la llave de desbloqueo y hacer la operación manualmente.
-
Ahora es posible cerrar y abrir manualmente la cancela
-
Para insertar nuevamente la transmisión es suficiente poner la hoja en la
posición inicial (el embrague es automático)
-
Restablecer el suministro de corriente.
APARATO PARA ABERTURA DE 180° (A 008)
El aparato se utiliza en instalaciones particulares para que sean posibles
aberturas hasta 180°.
Para una instalación corecta de este aparato proceder de la siguiente
manera:
-
Individuar en el motorreductor el piñón P1 (Fig.L)
-
Instalar la palanca P2 en perno que sale por la caja de Protección
-
insertar la cadena transmisión "C" en las ruedas endentadas, ponerla en
tensión y engancharla.
-
Lubricar la cadena de transmisión.
-
Cerrar la caja de protección con la tapa fijandola con los apropriados
tornillos M6x18 TPSCEI en dotación.
-
Posicionar la hoja de la cancela y la palanca L1 que sale por la Caja de
protección de manera que sean perfectamente correspondientes.
Fijarle por medio de soldadura.
-
Repetir la misma operación por la otra hoja.
(FIG. D)
MOTORREDUCTOR
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