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Häufig ist eine unregelmäßige Funktionsweise der USV nicht ein Hinweis auf eine Störung sondern nur auf unbedeutende
Probleme, Unzulänglichkeiten oder Fehlverhalten.
Deswegen empfiehlt es sich die folgende Tabelle sorgfältig zu lesen, in der die nützlichen Informationen zur Lösung der
häufigsten Probleme zusammengefasst sind.
ACHTUNG: in der folgenden Tabelle wird oft der Gebrauch des Wartungs-Bypasses erwähnt. Es wird darauf
hingewiesen, dass vor der Wiederherstellung der korrekten Funktionsweise der USV kontrolliert werden muss,
dass sie eingeschaltet und nicht in STAND-BY ist.
Wenn dieser Fall auftreten sollte, die USV einschalten, indem man in das Menü "SYSTEM ON" geht und den
Ablauf der Einschaltsequenz abwarten, ehe der Wartungs-Bypass entfernt wird.
Für weitere Details aufmerksam die im Absatz Wartungs-BYPASS für (SWMB).beschriebene Sequenz
nachlesen.
ANMERKUNG: Um die genaue Bedeutung der in der Tabelle enthaltenen Codes zu kennen, bitte den Absatz " STATUS-
CODES / ALARM" lesen.
PROBLEM
BEI VORHANDENEM
NETZ SCHALTET SICH
DIE USV NICHT AUF
STANDBY
(DIE ROTE LED
SCHUTZABSCHALTUNG/
STANDBY BLINKT NICHT,
ES ERTÖNT KEIN BEEP
UND DAS DISPLAY
SCHALTET SICH NICHT
EIN)
ES KOMMT KEINE
SPANNUNG BEI DER
LAST AN
DIE USV ARBEITET IN
BATTERIEBETRIEB,
OBWOHL DAS
STROMNETZ
VORHANDEN IST
PROBLEMLÖSUNG
MÖGLICHE URSACHE
ES FEHLT DER ANSCHLUSS
AN DEN KLEMMEN AM
EINGANG
ES FEHLT DER ANSCHLUSS
DES NULLLEITERS
DER SCHALTER 1/0 HINTER
DER TÜR STEHT AUF 0
DER TRENNSCHALTER
(SWIN) HINTER DER TÜR IST
OFFEN
AUSFALL NETZSPANNUNG
(BLACKOUT)
AUSLÖSEN
VORGESCHALTETER
SCHUTZVORRICHTUNGEN
ES FEHLT DER ANSCHLUSS
AN DEN KLEMMEN AM
AUSGANG
DER TRENNSCHALTER
(SWOUT) HINTER DER TÜR
IST OFFEN
DIE USV IST IN STAND-BY
DER STAND-BY OFF MODUS
IST AUSGEWÄHLT WORDEN
STÖRUNG DER USV UND
AUTOMATISCHER BYPASS
AUSSER BETRIEB
AUSLÖSEN
VORGESCHALTETER
SCHUTZVORRICHTUNGEN
DIE EINGANGSSPANNUNG
LIEGT AUSSERHALB DER
ZULÄSSIGEN
TOLERANZWERTE FÜR DEN
NETZBETRIEB
BEHEBUNG
Das Netz wie im Absatz Installation beschrieben an den
Klemmen anschließen.
Ohne Anschluss des Nullleiters kann die USV nicht
funktionieren. ACHTUNG: Fehlt dieser Anschluss, kann
die USV bzw. die Last beschädigt werden.
Das Netz wie im Absatz Installation beschrieben an den
Klemmen anschließen.
Den Schalter auf 1 stellen (falls vorhanden).
Den Trennschalter schließen.
Prüfen,
ob
Spannung
des
Gegebenenfalls zur Lastversorgung mit Batteriebetrieb
einschalten.
Die Schutzvorrichtung zurücksetzen. Achtung: Prüfen,
dass keine Überlast oder Kurzschluss am USV-Ausgang
anliegt.
Die Last an den Klemmen anschließen.
Den Trennschalter schließen.
Die Einschaltsequenz ausführen.
Der Betriebsmodus muss geändert werden. Im Modus
STAND-BY OFF (Netzreserve) werden die Lasten nur
bei einem Blackout versorgt.
Den Wartungs-Bypass (SWMB) einschalten und den
nächstgelegenen Kundendienst benachrichtigen.
Die Schutzvorrichtung zurücksetzen.
ACHTUNG:
Prüfen,
dass
Kurzschluss am USV-Ausgang anliegt.
Dieses Problem hängt vom Netz ab. Abwarten, bis die
Werte für das Eingangsnetz wieder im Toleranzbereich
liegen. Die USV stellt sich automatisch auf Netzbetrieb
zurück.
Stromnetzes
anliegt.
keine
Überlast
oder
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