CIAT COADIS 235/2 Betriebs- Und Wartungsanweisungen Seite 22

MANTENIMIENTO DEL EQUIPO
Debe preverse un mantenimiento del equipo
centrado en los períodos interestacionales,
sobre todo deben revisarse los elementos
propensos al ensuciamiento : filtro, bandeja de
condensados, batería, bomba de drenaje...
Antes de toda
desconectar la alimentación eléctrica.
M
ANTENIMIENTO FILTRO DE AIRE
– Insertar la llave suministrada en la entalladura del
soporte de la rejilla de retorno. Orientar la llave
hacia el exterior para quitar el soporte (11a).
– Una vez quitada los 2 soportes, la rejilla queda
ensamblada al panel.
– El filtro puede retirarse en la parte delantera o
trasera (11b) . Dos topes en la parte trasera o
delantera pueden desbloqueados para facilitar la
operación.
El filtro es indispensable
funcionamiento de la máquina, sin éste la batería
de intercambio se
recomendamos su cambio 1 vez por estación.
Si el mantenimiento se realiza en intervalos de
tiempo más cortos, el filtro puede limpiarse por
aspiración, en el sentido inverso del paso del aire.
Según la naturaleza de los locales y de las
condiciones de la instalación se debe examinar el
aspecto del filtro para definir la periodicidad de la
limpieza.
M B
ANTENIMIENTO
Para obtener un buen rendimiento del equipo, la
limpieza de la batería de intercambio es un factor
determinante :
– Desconectar la batería de agua, y la evacuación
de los condensados.
– Desmontar el conjunto batería / bandeja de
condensados destornillando
(fig.8c), y extraer.
– Limpiar la batería con un aspirador.
G
MANTENIMIENTO RUPO MOTO
Desmontaje del grupo moto-ventilador(fig. 12):
Después de haber retirado la rejilla de aspiración
de panel (ver mantenimiento filtro), quitar la tensión
y desconectar el bornero.
Destornillar y retirar SÓLO los 2 o 3 tornillos
(fig.12a).
Tirar del grupo moto-ventilador hacia la parte
inferior para liberarlo de los 2 o 3 tornillos de
sostenimiento.
Sacar el grupo moto-ventilador por la sección de
aspiración. Para el montaje realizar la operación
inversa.
Cada cierto tiempo verificar que las turbinas y el
motor permanezcan limpios, si es necesario
limpiarlos puede hacerse con la ayuda de un
aspirador sin deteriorarlos. El motor eléctrico no
necesita mantenimiento especial.
intervención, hay
( .11)
FIG
para el
taponaría. Por lo
ATERÍA DE INTERCAMBIO
los 4 tornillos
-
VENTILADOR
M
ANTENIMIENTO BANDEJA DE
La bandeja de condensados al no retener el agua
debe quedar limpia. Una limpieza completa de la
bandeja y de la boquilla de salida puede realizarse
simplemente con agua y detergente no abrasivo. La
que
limpieza puede efectuarse de la parte exterior, o
completamente tras extraer la bandeja del equipo
(ver Mantenimiento Batería).
MANTENIMIENTO PANEL ASPIRACIÓN /
Para garantizar la estética del equipo, pasar una
esponja húmeda con algo de jabón y secar
seguidamente. Utilizar productos detergentes no
abrasivos.
L
ISTA DE LAS PIEZAS DE RECAMBIOS
buen
a : Filtro de aire
b : Grupo moto-ventilador completo
que
c : Motor
d : Turbina de aluminio
eg : Batería 2 Tubos Izquierda, ed : Batería 2 Tubos Izquierda
fg : Batería 4 Tubos Derecha, fd : Batería 2 Tubos Derecha
g : Resistancia eléctrica lisa
h+l : Panel aislado sin filtro/rejilla, con boquillas
i : Limitador de temperatura manual
j : Rejilla de retorno perforada de chapa pre-lacada
k : Soporte rejilla en plástico
l : Boquilla de impulsión
m : Llave de ajuste de boquillas y acceso al filtro
E
NSAYO Y GARANTÍA
Todos nuestros equipos son ensayados y probados
antes de su expedición.
Están garantizadas contra todos los defectos de
fabricación, pero no nos hacemos responsables en
caso de que se produzca cualquier tipo de
corrosión.Los motores no están garantizados en
caso de error de conexión eléctrica, de una mala
protección o de una utilización sin filtro de aire.
Nuestra garantía cubre los motores en los casos de
la garantía de nuestro proveedor.
En ningún momento, el instalador debe intervenir
sobre el motor. En el caso contrario, perdería el
beneficio de la garantía.
CIAT es conforme al marcaje CE, quedando así
autorizada la libre circulación de sus equipos en el
conjunto del territorio de la Unión Europea.
Esta marca es una prueba de seguridad y de
protección de las personas.
15
CONDENSADOS
IMPULSIÓN
(F .17)
IG