HEIDENHAIN TS 460 Montageanleitung Seite 39

Functional principle of collision protection
衝突保護機能の原理
防撞保护工作原理
碰撞保護的工作原理
충돌 보호 기능의 기능적 원리
Collision protection adapter
衝突保護アダプタ
防撞保护适配接头
碰撞保護接頭
충돌 보호 어댑터
The ready signal ceases after approx. 1 mm of deflection; the NC stops (the NC must request readiness!).
After collision, perform automatic touch probe calibration cycle of the NC, see p. 36.
約1 mmゆがむとレディ信号が停止します;NCが停止します(NCは迅速に要求しなければなりません!)
衝突後、NCはタッチプローブの校正サイクルが自動的に実行します。36ページを参照してください。
偏离自由位置约1 mm后无就绪信号，NC停止（NC必须有就绪信号！）。
碰撞后，执行NC的自动测头校准循环，参见第36页。
碰撞偏斜約1毫米後，準備信號停止; 控制器停止（NC必須有準備信號輸入的功能！）。
碰撞之後，須執行控制器的自動接觸式探針校準循環程式，參見第36頁。
대략 1mm의 꺽임에서 활성신호가 비활성화됨. NC가 신속히 NC stops을 요청함.
충돌 이후 NC사이클은 자동으로 터치 프로브 자동 교정을 수행 함. (참조 페이지 36)
5mm
5mm
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