WICHTIGE ANMERKUNGEN
Öl und Kraftstoff
Dieser Motor ist ausschließlich für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff der Oktanzahlen 95 oder
98 ausgelegt.
Kraftstoffschläuche müssen unbedingt ausgetauscht werden, sollten sie Verschleißspuren,
Risse etc. zeigen
Weiterhin sind die Befestigungsschellen Spezialteile, die bei einem Austausch unbedingt gegen
Originalteile ersetzt werden müssen.
Kraftstoff ist eine leicht entflammbare Flüssigkeit. Aus diesem Grund darf im Arbeitsbereich
nicht geraucht werden. Außerdem offene Flamme und Funkenbildung unter allen Umständen
vermeiden.
Vor Arbeiten am Motor muss dieser mindestens 2 Stunden abkühlen.
Inbetriebnahme nach einer Motor-Instandsetzung
Den Motor sowohl kalt als auch betriebswarm ohne Betätigung des Gasdrehgriffs starten.
Überprüfung des Kühlmittelstands im Ausgleichbehälter.
Den Speicher des Fahrzeugrechners nach erfolgten Funktionstest auf
Fehlercodes überprüfen (unter Einsatz des Diagnosewerkzeugs).
Elektrische Anlage
Alle elektrischen Komponenten des Systems werden mit 12 V Gleichspannung versorgt.
Die Fahrzeugbatterie darf unter keinen Umständen während des Motorbetriebs abgeklemmt werden.
Die Batteriespannung muss mindestens 7 V betragen, um eine Funktion des Rechners und eine
Startfreigabe des Anlassvorgangs zu ermöglichen.
Besonderheiten
Eine in den Rechner integrierte Wegfahrsperren-Einheit sichert mit Hilfe eines Transponders die
Antidiebstahlfunktion.
Der Fahrzeugrechner besitzt eine Diagnosefunktion, mit der über die LED im Cockpit oder dem
Einsatz des Diagnosewerkzeugs der Fehlerspeicher ausgelesen werden kann.
Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles
WICHTIGE ANMERKUNGEN
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