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D) EINSTELLUNG UND ERSATZ DER RIEMEN-ANTRIEB
Bei Riss oder Verschleiß eines Riemens empfiehlt es sich, beide an den Motor
angeschlossenen Riemen gleichzeitig zu ersetzen. Bei Ersatz von nur einem Riemen kann
es bei den Einstellungen zu Problemen kommen.
Dagegen ist der Antriebsriemen des Messerrotors von den anderen Keilriemen unabhängig;
zu seiner Einstellung und Ersatz ist daher wie folgt vorzugehen:
SCHWIERIGE UND VOR ALLEM SICHERHEITSRELEVANTE ARBEITEN,
VON EINER AUTORISIERTEN FACHWERKSTATT
D1) MESSERROTOR-STEUERRIEMEN
-
Kunststoffabdeckung (Abb. 9 Pos. C) durch Herausdrehen und Entfernung der in Abb. 9
Pos. B dargestellten Schrauben abnehmen.
-
Feder (Abb.10 Pos. A) von der Schraube zur oberen Befestigung (Abb.10 Pos. B)
entfernen, damit der Riemenspanner (Abb.10 Pos. C) frei bleibt und automatisch
herunterkommt .
-
Riemen mittels Drehung der unteren Riemenscheibe (Abb. 10 Pos. D ) entgegen des
Uhrzeigersinns herausziehen.
-
Zur Montage ist die umgekehrte Reihenfolge durchzuführen; dabei gilt es zu
berücksichtigen, daß der Riemen nach der Positionierung der Feder automatisch in seiner
optimalen Position liegt.
Um Zugang zum Bereich zu erhalten, in dem sich die Antriebsriemen und die Vorrichtung zur
Einstellung der Rotorbremse befinden, die Kunststoffabdeckung (Abb. 9, Pos. D) abnehmen
und die 3 Schrauben in Abbildung 9, Pos. A entfernen.
Abbildung 9
ACHTUNG
NUR
WERDEN DÜRFEN
- 27 -
DURCHGEFÜHRT
Abbildung 10
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