Motostar MP100 Installationsanleitung Seite 76

ILLUSTRATION DES ZONES ET DES POINTS DE RALENTISSEMENT ET DE RAPPROCHEMENT
 Les zones de la course et les points de ralentissement et de rapprochement sont testés selon les paramètres des Normes
Techniques EN 16005 en ce qui concerne la compatibilité des forces d'impact générées par le vantail en mouvement.
A = Zone de mouvement à vitesse normale.
B* = Zone de mouvement au ralenti.
C = Zone d'intervention de l'encodeur avec inversion du
mouvement.
D = Zone d'intervention de l'encodeur avec arrêt du mouvement.
* Minimum 600 mm par rapport à la butée d'arrêt.
** Confi gurer le pourcentage de rapprochement par le biais de la fonction F43 - F44 de manière à obtenir une distance inférieure
de 50 mm par rapport au point de butée d'arrêt.
E* = Point initial de ralentissement en ouverture.
F* = Point initial de ralentissement en fermeture.
G** = Point initial de rapprochement en ouverture.
H** = Point initial de rapprochement en fermeture.