Holland GES20 Bedienung-Wartung Seite 34

3 Mantenimiento
3.1 Engrase
La superficie de la placa y el cierre (gancho y anillo de
desgaste) tienen que engrasarse con suficiente grasa*
de larga duración y alta presión antes de la primera
operación de enganche y, a continuación, regularmen-
te cada 5000 km. Antes de volver a engrasarlos, hay
que eliminar la grasa antigua de la superficie con una
espátula. No obstante, los intervalos de engrase de-
ben adecuarse a las diferentes condiciones de funcio-
namiento, de modo que es posible que resulten inter-
valos más cortos o más largos.
ra instalaciones de lubricación centralizada), Renolit FG 150.
Si se emplean otros lubricantes, es necesario adecuar los in-
tervalos de engrase como corresponda. Si se utilizan con ins-
talaciones de lubricación centralizada, hay que respetar las
indicaciones del fabricante.
en caso necesario, repararlas (véase también el
capítulo 3.2, «Límites de desgaste»)
• Las piezas desgastadas o dañadas deben ser re-
emplazadas por piezas de recambio originales de
SAF-HOLLAND
• Debería controlarse el funcionamiento de la quinta
rueda, dependiendo de la conducción y los esfuer-
zos a los que se someta, cada 50.000 km como
máximo. Recomendamos efectuar un control visual
cada 25.000 km
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* Se recomienda usar una grasa de larga duración
y alta presión (NLGI clase 2) con MoS2 o aditivos
de grafito, p.ej. MOTOREX MOLY 218, SHELL
RETINAX HDX2, Renolit LZR 2 H (apropiada pa-
• Al efectuar cada engrase, recomenda-
mos comprobar si hay daños en las
superficies de contacto entre la quinta
rueda y la placa del semirremolque y,
3.2 Límites de desgaste
El desgaste de la placa del enganche puede contro-
larse con los límites de desgaste visibles, sin medios
auxiliares. Para controlar el desgaste del cierre de la
quinta rueda y el kingpin, se recomienda utilizar un pa-
trón de valores límite (SAF-HOLLAND número de ref.
659 920 032).
Placa de la quinta rueda: Control visual
Cuando la placa de la quinta rueda esté desgastada
hasta el fondo de la ranura de engrase, debe reem-
plazarse. Compruebe el estado de la placa del
semirremolque y cámbiela, si es necesario.
Si la placa del semirremolque tiene una
superficie irregular o abombada, aumenta-
rá el desgaste de la placa del enganche
o éste no será uniforme.
Cierre del enganche
Hay que controlar el desgaste del cierre con un pa-
trón de valores límite. Si al introducir desde arriba el
calibre de valores límite, éste se desliza en el cierre,
es necesario volver a ajustar el enganche. (véase el
capítulo 3.3 «Ajuste del cierre») Si ya no resulta posi-
ble seguir ajustando el enganche, es necesario hacer
reemplazar el anillo de desgaste y la cerradura por
un taller especializado autorizado. En cualquier caso,
después de 30 000 ciclos de enganche, hay que cam-
biar el cierre entero.
Kingpin
Mida ambos diámetros con el patrón de valores lími-
te, tanto en sentido longitudinal como transversal. Si
se han alcanzado las medidas 71 o 49, es imprescin-
dible llevar el kingpin a un taller especializado autori-
zado para que lo cambie.
Patrón de valores límite
Correcto Incorrecto
min. 49 min. 71
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