Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Regolazione Del Meccanismo Di Chiusura - Holland GES20 Bedienung-Wartung

Sattelkupplung
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1

3.3 Regolazione del meccanismo di chiusura

Il meccanismo di chiusura di una ralla è soggetto a una
certa usura in funzione dell'impiego del veicolo e della
manutenzione. La ralla a perno SAF-HOLLAND,
modello GES 20, è dotata di un dispositivo di regolazione
per il meccanismo di chiusura. La regolazione
ha lo scopo di compensare l'usura dei componenti della
chiusura, ad eccezione di quelli del perno di articolazione.
La regolazione del meccanismo di chiusura deve essere
eseguita con il semirimorchio privo di cuneo di comando e
con il perno di articolazione non eccessivamente usurato:
• Parcheggiare l'autoarticolato su un fondo piano e
solido
• Allentare il controdado
• Svitare la vite di registro (SW 24) di circa 15 giri
• Agganciare il semirimorchio, se necessario spostare
il chiavistello fino alla posizione di finecorsa, battendo
leggermente contro la leva a mano nella direzione di
chiusura
• Sbloccare la leva a mano, spostarla in posizione e
chiedere a un aiutante di mantenerla in tale posizione
• Avvitare nuovamente la vite di registro (SW 24) finché
la leva a mano comincia a spostarsi (farsi aiutare da
un aiutante)
54
• Per ottenere il gioco di base raccomandato di 0,3
mm, avvitare nuovamente la vite di registro di un al-
tro giro e mezzo (11⁄2) e serrare con il controdado
• Azionare il freno del semirimorchio
• Eseguire alcune partenze con l'autoarticolato con-
trollando il gioco massimo nel meccanismo di chiu-
sura
Se si riscontra ancora un gioco elevato,
sostituire l'anello di usura e il meccani-
smo di chiusura seguendo le istruzioni
per la riparazione.
Durante la regolazione del meccanismo
di chiusura della ralla assicurarsi che il
perno di articolazione nel meccanismo di
chiusura della ralla presenti un gioco di
almeno 0,3 mm. La chiusura della levetta di sicurezza
dopo l'agganciamento serve al controllo del mecca-
nismo di chiusura. Se il meccanismo di chiusura non
chiude completamente, avvitare ulteriormente la vite
di registro fino a ottenere il gioco raccomandato. Se,
anche dopo la regolazione del meccanismo di chiusu-
ra, si continua a riscontrare un gioco eccessivo, signi-
fica che il dispositivo di regolazione del meccanismo
di chiusura è completamente usurato.
In questo caso, sostituire i seguenti componenti di
usura:
1. Anello di usura
2. Gancio di accoppiamento
Se sul perno di articolazione è stato raggiunto il limi-
te di usura (cfr. capitolo «Limiti di usura»), sostituire
questo componenti.
55

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis