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Kapitel 6 : Wartung und Einstellungen
Abschn.1
KONFORMITÄT
ABGASEMISSIONEN
Dieser Motor, einschließlich seines
Emissionskontrollsystems,
gemäß
den
Betriebsanleitung verwaltet, gebraucht
und gewartet werden, um die gesetzlich
vorgeschriebenen Abgasgrenzwerte für
selbstfahrende Arbeitsmaschinen ohne
Straßenzulassung einzuhalten.
Jeder
unbefugte
Emissionskontrollsystem des Motors
bzw. dessen nicht bestimmungsgemäße
Verwendung ist untersagt.
Fehler
bei
oder
Wartung
der
Maschine
schwere
Funktionsstörungen
Abgaskontrollsystems verursachen, dass
die anwendbaren Rechtsvorschriften
nicht mehr erfüllt sind. In diesem Fall
sind sofortige Maßnahmen zu ergreifen,
um die Systemstörung zu beheben
und die Emissionen wieder unter die
vorgeschriebenen
senken.
Einige Beispiele für falschen Betrieb,
Gebrauch und falsche Wartung sind
u. a.:
-
Überlasten oder Beschädigen der
Kraftstoffdosiervorrichtungen
-
Verwendung von Kraftstoff bzw.
Motoröl,
nicht den Vorgaben im Kapitel
MOTORSTART / KRAFTSTOFF
entsprechen
-
Verwendung
Originalteilen, z. B. Kerzen usw.
-
mangelnde
Wartung der Auspuffanlage sowie
Missachtung der Wartungsintervalle
für Auspuff, Kerze, Luftfilter usw.
ACHTUNG - Durch eigenmächtige
Eingriffe an diesem Motor verliert
das
EU-Emissionszertifikat
Gültigkeit.
Befüllen der Maschine
Anweisungen
Eingriff
Betrieb,
Gebrauch
des
Motors
können
u.
U.
Grenzwerte
deren
Eigenschaften
von
oder
mangelhafte
DER
Erforderliche Kraftstoffeigenschaften
Die Qualität des verwendeten Kraftstoffs
ist ein wichtiger Faktor für die Leistung
muss
und für eine lange Lebensdauer des
der
Motors. Der Kraftstoff muss sauber
und korrekt raffiniert sein und darf die
Bauteile der Kraftstoffversorgungsanlage
nicht korrodieren. Stellen Sie sicher,
dass Kraftstoff erwiesener Qualität und
zuverlässiger Herkunft verwendet wird.
am
Das Gemisch aus Gasöl und Alkohol
ist nicht zugelassen, da es eventuell
zu einer ungenügenden Schmierung
oder
so
der Kraftstoffeinspritzanlage kommt.
des
Den Bereich um den Befüllstopfen
reinigen und sauber halten. Den
zu
Tank
befüllen, damit sich in der Nacht
kein Kondenswasser bildet.
Bei
laufendem
den Stopfen öffnen und keinen
Kraftstoff einfüllen. Beim Befüllen
des Tanks die Zapfpistole immer
Nicht-
beaufsichtigen.
Den
füllen.
Volumenanstieg frei lassen. Wenn
der
Originaltankstopfen
seine
gegangen ist, muss er durch einen
Originalstopfen ersetzt und bis zum
Anschlag festgeschraubt werden.
24
ACHTUNG :
ACHTUNG :
bei
Arbeitsende
VERBOT :
Motor
ACHTUNG :
Tank
nicht
Etwas
Platz
immer
niemals
vollständig
für
den
verloren
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