Capitolo 6 : Manutenzione E Regolazioni; Sez.1 Rifornimento Della Macchina - EMAK DR65HR11 Bedienung Und Wartungd

Capitolo 6 : Manutenzione e regolazioni

Sez.1
CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI
GASSOSE
Questo motore, incluso il sistema di
controllo delle emissioni, deve essere
gestito, utilizzato e sottoposto a ma-
nutenzione in conformità alle istruzioni
fornite nel manuale dell'utente al fine
di mantenere le prestazioni delle emis-
sioni entro i requisiti legali applicabili
alle macchine mobili non stradali.
Non deve verificarsi alcuna manomis-
sione intenzionale o uso improprio del
sistema di controllo delle emissioni del
motore.
Il funzionamento, l'uso o la manuten-
zione errati del motore o della mac-
china potrebbero comportare possibili
malfunzionamenti del sistema di con-
trollo delle emissioni fino al punto in
cui i requisiti legali applicabili non sono
rispettati; in tal caso deve essere intra-
presa un'azione immediata per correg-
gere i malfunzionamenti del sistema e
ripristinare i requisiti applicabili.
Esempi, non esaustivi, di funziona-
mento, uso o manutenzione errati
sono:
- Forzare o rompere i dispositivi per
dosare il carburante;
- Uso di carburante e / o olio motore
non rispondenti alle caratteristiche
indicate nel capitolo AVVIAMEN-
TO / CARBURANTE;
- Uso di pezzi di ricambio non origi-
nali, ad esempio candele, ecc.;
- Mancanza o manutenzione ina-
deguata dell'impianto di scarico,
compresi intervalli di manutenzio-
ne errati per marmitta, candela,
filtro dell'aria, ecc.
ATTENZIONE - La manomissione di
questo motore rende la certificazio-
ne UE sulle emissioni non più vali-
da.
Requisiti del combustibile
La qualità del combustibile usato è un fat-
tore importante per la prestazione risul-
tante e per una durata soddisfacente del
Rifornimento della macchina
motore. I combustibili devono essere puliti,
ben raffinati e non corrosivi per le parti del
sistema di alimentazione. Assicuratevi di
utilizzare combustibile di qualità nota e di
provenienza affidabile.
ATTENZIONE :
la miscela di gasolio ed alcool non
è approvata data l'eventuale lubrifi-
cazione insufficiente del sistema di
iniezione combustibile.
ATTENZIONE :
Pulite la zona del tappo d'introdu-
zione e tenetela pulita. Riempite il
serbatoio alla fine di ogni giornata
in modo da ridurre la condensa not-
turna.
DIVIETO :
Con il motore in moto non togliete
mai il tappo ne' fate rifornimento.
Mentre si riempie il serbatoio man-
tenete il controllo della pistola di ri-
fornimento.
ATTENZIONE :
Non riempite il serbatoio completa-
mente. Lasciate spazio per l'aumen-
to di volume. Se il tappo originale
del serbatoio va perso sostituitelo
con un tappo di ricambio originale e
serratelo a fondo.
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