9 ÚDRŽBA ZAŘÍZENÍ
PRAVIDELNÉ SERVISNÍ BODY
1. Lamely válce
Prach mezi lamelami válce způsobuje přehřátí motoru. Kontrolujte
lamely pravidelně a čistěte je po demontáži vzduchového filtru a krytu
válce. Po opětovném namontování krytu zkontrolujte, zda jsou
správně nasazeny a polohovány vedení spínače a pryžové manžety
(F29).
POZNÁMKA
Přesvědčte se, zda nejsou ucpány otvory pro vstup vzduchu
2. Palivový filtr
(a) Vyjměte filtr pomocí drátěného háčku z otvoru filtru (F30).
(1) Palivový filtr
(b) Demontujte filtr a vymyjte jej v benzínu nebo jej v případě potřeby
vyměňte za nový.
POZNÁMKA
- Po vyjmutí filtru použijte svěrku pro podržení konce sací trubky.
- Při montáži filtru musíte zamezit, aby se do sací trubky nedostala
vlákna filtru nebo prach.
3. Olejová nádrž
Vyjměte olejový filtr pomocí drátěného háčku z plnicího otvoru a
vyčistěte jej v benzínu. Při nasazování filtru zpět do nádrže
překontrolujte, zda sahá až po přední pravý roh. Vytřete také nečistoty
v nádrži (F31).
(2) Olejový filtr
4. Zapalovací svíčka (F32)
Očistěte elektrody pomocí drátěného kartáče a nastavte odtrh
na 0,6 - 0,7 mm, je-li zapotřebí.
5. Řetězové kolo (F33)
Překontrolujte řetězové kolo na odskoky a na nadměrné opotřebení,
které negativně ovlivňují řetězový pohon. V případě zřejmého
poškození je třeba jej vyměnit. Nepoužívejte nikdy nový řetěz
s opotřebovaným řetězovým kolem nebo opotřebený řetěz s novým
řetězovým kolem.
6. Přední a zadní tlumiče
Vyměňte je, jestliže je ulpívající část stažena nebo je-li v pryži trhlina.