Husqvarna ROYAL 146 Bedienungsanleitung Seite 16

DESCRIÇÃO
(começa na página 31)
A A A A A
1 Guiador superior
2 Guiador inferior
3 Parafuso, porca de aperto guiador
4 Saco / Cesto da erva
5 Bojão do óleo
6 Bojão de esvaziamento do óleo
B B B B B C C C C C
MONTAGEM COLECTA RELVA
D D D D D
MONTAGEM DEFLECTOR
E E E E E
MONTAGEM
(começa na página 32)
F F F F F
MONTAGEM
(começa na página 33)
G G G G G
REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE
PREPARATIVO DE PROTECÇOES
H H H H H
l Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
l Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
l Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de ejecção
(começa na página 34)
I I I I I
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cortador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de modo a que a lamina fique do lado oposto ao utilizador.
(começa na página 34)
J J J J J
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
FUNCIONAMENTO
K K K K K
PREPARAÇÃO DO MOTOR
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções do motor.
ATENÇÃO: Antes do uso juntar oleo no motor (0.6l)
(começa na página 35)
L L L L L
ARRANQUE DO MOTOR
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque,
procede-se do seguinte modo:
a) Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START.
b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque, manter a
alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo
da maquina – acionar o freio do motor.
(começa na página 35)
M
M M M M M
ARRANQUE ELÉCTRICO:
lcolocar a ficha (G) na tomada (H) do motor. Segurar a alavanca de stop do motor (14).e rodar a chave de ignição (17).
ATENÇÃO: a lamina começa a girar, logo que o motor funciona;
N N N N N
Conservar premido o manípulo (14) durante o funcionamento;
soltando-o o motor pára.
O O O O O
Conservar premido o manípulo (14) durante o funcionamento; soltando-o o motor pára.
CORTE.
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina ou accionar o avanço
automàtico.
(começa na página 36)
P P P P P
Importante: se, premindo o manìpulo da embraiagem, a màquina não avança, terà que se regular o cabo da embraiagem introduzindo a mola (P) num dos orifìcios
seguintes da palca (R).
7
8
9
10
11
12
(começa na página 31)
(começa na página 31)
(começa na página 34)
(começa na página 34)
(começa na página 35)
(começa na página 35)
(começa na página 35)
Chassis
Alavanca da regulação da altura
Vela
Bojão do depósito da gasolina
Arrancador
Deflector
Cortagrama de empurro
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Cortagrama semovente / acionamento elétrico
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
c) Motores com sistema PRIMER:
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (31) situada no carburador; colocar
a alavanca (13) na posição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de Instrucções do motor.
d) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL (Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
lPegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a resistência
provocada pela compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um puxão enérgico.
CORTE.
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina
Accionamento do avanço automàtico: premir o manìpulo de embraiagem (18) e
conservà-lo apertado.
ATENÇÃO: accionar sò com o motor a trabalhar.
Desaccionamento do avanço automático: soltar o manìpulo de embraiagem.
15
PORTUGAL
13 Manete do gás
14 Alavanca de segurança
15 Grupo reductor
16 Placa do guiador
17 Chave de ignição
18 Punho de embraiagem