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Problem
Der Motor springt an, bleibt aber nicht an.
Der Motor läuft, klopft aber oder zündet
fehl.
Der Motor läuft nicht im Leerlauf.
Mögliche Ursache
1. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
2. Die Kraftstoffanlage enthält Wasser
oder Schmutz.
3. Der Kraftstofffilter ist verstopft.
4. Der Kraftstoff enthält Luftblasen.
5. Falscher Kraftstoff wurde für kaltes
Wetter verwendet.
6. Das Funkenfängergitter ist verstopft.
7. Die Kraftstoffpumpe ist beschädigt.
1. Es befindet sich Schmutz, Wasser,
alter oder der falscher Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
2. Der Motor wird zu heiß.
3. Der Kraftstoff enthält Luftblasen.
4. Die Einspritzdüsen sind beschädigt.
5. Geringe Komprimierung
6. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
7. Zu starke Kohlenstoffrückstände.
8. Interne Abnutzung oder Beschädigung.
1. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
2. Es befindet sich Schmutz, Wasser,
alter oder der falscher Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
3. Die Luftfilter sind verschmutzt.
4. Der Kraftstofffilter ist verstopft.
5. Der Kraftstoff enthält Luftblasen.
6. Die Kraftstoffpumpe ist beschädigt.
7. Geringe Komprimierung
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Behebungsmaßnahme
1. Lockern Sie den Deckel. Wenn der
Motor läuft und der Deckel locker ist,
tauschen Sie den Deckel aus.
2. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
3. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
4. Entlüften Sie die Düsen und prüfen an
den Kraftstoffschlauchverbindungen
und -anschlüssen zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor auf
Dichtheit.
5. Entleeren Sie die Kraftstoffanlage
und tauschen den Kraftstofffilter aus.
Füllen Sie frischen Kraftstoff der
korrekten Sorte für die herrschenden
Umgebungstemperaturen ein.
6. Reinigen oder ersetzen Sie das
Funkenfängergitter.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
2. Siehe „Überhitzen des Motors".
3. Entlüften Sie die Düsen und prüfen an
den Kraftstoffschlauchverbindungen
und -anschlüssen zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor auf
Dichtheit.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
8. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Lockern Sie den Deckel. Wenn der
Motor läuft und der Deckel locker ist,
tauschen Sie den Deckel aus.
2. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
3. Warten Sie die Luftfilter.
4. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
5. Entlüften Sie die Düsen und prüfen an
den Kraftstoffschlauchverbindungen
und -anschlüssen zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor auf
Dichtheit.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
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