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D E U T S C H
4.3
Ablesen des Zyklenzählers
Die Steuerung besitzt einen integrierten Zähler, der die
vollständig ausgeführten Öffnungszyklen abspeichert. Zu-
sätzlich ist ein Wartungszähler integriert, der nach Er-
reichen des eingestellten Wertes die Wartung anzeigt.
Die beiden Zähler unterscheiden sich wie folgt:
• Der Zyklenzähler tot. kann nicht zurückgesetzt werden
• Der Wartungszähler SErv zeigt die noch fehlenden
Zyklen bis zur Wartung an und kann vorzeitig abge-
schaltet bzw. wieder auf den gewünschten Wartungs-
intervall zurückgesetzt werden.
Im oben dargestellten Schema wird das Ablesen der bis-
herigen Zyklen, der noch verbleibenden Zyklen bis zur
Wartung und das Einstellen des neuen Wartungsinter-
valls gezeigt.
Im Beispiel hat die Steuerung 12451 Zyklen ausgeführt
und es fehlen noch 1322 Zyklen bis zur nächsten Wart-
ung.
Bereich 1 zeigt den Zählerstand der der bisher durchge-
führten Zyklen an. Durch Drücken der UP bzw. DOWN-
Taste kann die Tausender- bzw. die Hunderter-Skala an-
gezeigt werden.
Bereich 2 zeigt die noch fehlenden Zyklen bis zur Wart-
ung an. Der tatsächliche Wert wird auf Hundert abge-
rundet.
12.2006 V1.0_D / MS1000 AL
Bereich 3 dient zur Eingabe der gewünschten Zyklen,
die bis zur Wartung durchgeführt werden dürfen. Durch
Drücken der UP bzw. DOWN-Taste wird der angezeigte
Wert auf Tausend auf- bzw. abgerundet, jedes weitere
Drücken erhöht bzw. verringert den Wert um 1000 Ein-
heiten. Der bisherigen Wartungsintervall wird dadurch
gelöscht.
4.4
Anzeige einer notwendigen Wartung
Wenn die eingestellte Zyklenzahl überschritten wird,
signalisiert die Warnlampe die notwendige Wartung der
Toranlage. Dabei wird vor jedem Öffnungszyklus die Warn-
lampe zusätzlich für 5 Sek. eingeschaltet.
ACHTUNG
Die Wartungs- und eventuelle Reparatur-
arbeiten dürfen nur durch einen Sach-
kundigen ausgeführt werden.
Hinweis
Die Anzeige einer notwendigen Wartung (Signalisierung
durch die Warnlampe) wird erst durch Eingabe eines
neuen Wartungsintervalls bzw. durch Löschen beendet.
Wird der Zähler auf "0" gestellt, ist der Wartungszähler
deaktiviert.
4.5
Funktionsweise des Hindernissensors
Die Steuerung ist mit einem hochentwickelten System
ausgestattet, welches zur Hinderniserkennung dient. Die
Empfindlichkeit wird im Menü P39 eingestellt. Je höher
der Wert eingstellt wird, desto schneller reagiert die
Steuerung auf ein Hindernis. Wird der Wert "0" einge-
stellt, ist der Hindernissensor deaktiviert.
Egal wie hoch die Empfindlichkeit eingestellt wird, die
Steuerung erkennt das Hindernis erst, nach dem das Tor
zum Stillstand gekommen ist. Hindernisse die den Tor-
flügel nur bremsen, ohne diesen zu stoppen, werden nicht
erkannt. Während der Soft-Stop-Phase ist der Hindernis-
sensor deaktiviert, d.h. der Antrieb bleibt stehen, gibt je-
doch das Hindernis nicht frei.
Hinweis
Das Verhalten der Steuerung im Fall einer Hinderniser-
kennung hängt von der Einstellung des Menüs P18 und
vom Zeitpunkt des Hindernisauflaufes ab.
Soft-Stop deaktiviert (Menü P18)
Bei deaktiviertem Soft-Stop wird bei Hindernisauflauf der
entsprechende Flügel gestoppt und für einen Bruchteil
einer Sekunde in die Gegenrichtung bewegt. Wird das
Hindernis in den letzten 3 Sek. der eingestellten Laufzeit
erkannt, findet bei keine Richtungsumkehr statt, wenn im
Menü P10 "nEin" eingestellt wurde.
Soft-Stop aktiviert (Menü P18)
Die Erkennung erfolgt nur, wenn der Torflügel, der auf das
Hindernis trifft, sich mit Normalgeschwindigkeit bewegt.
Die Hindernisabschaltung ist identisch zum Abschaltver-
halten der Schließkantensicherung (siehe Kapitel 2.6).
Befindet sich die Steuerung bereits in der Soft-Stop-Phase,
wird das Hindernis nicht mehr frei gegeben. Diese Situation
ist nicht gefährlich, da der Motor im Softlauf mit stark
minimierter Kraft gegen das Hindernis drückt.
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