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CONTROLLI FREQUENTI
Sono generalmente dei controlli visivi, effettuati da chi gestisce l'impianto. I controlli frequenti devono essere
effettuati con frequenza quotidiana, ovvero prima di ogni utilizzo dell'impianto, e sono i seguenti:
1.
Controllo del freno, dal punto di vista di slittamento.
2.
Controllo di movimentazione libera del braccio di cambio.
3.
Controllo della catena di carico, dal punto di vista di lubrificazione, logoramento, maglie lesionate o
presenza di materiali estranei.
4.
Controllo dei ganci, dal punto di vista di lesioni, spaccature, contorcimenti, chiusura e funzionamento
chiavistello.
CONTROLLI PERIODICI
Sono essenzialmente dei controlli visivi delle condizioni interne e quelle esterne dell'impianto, svolti dalla
persona appositamente incaricata che, prende anche nota per iscritto di quanto riscontrato. Gli appunti del
summenzionato addetto ai controlli servono per una continua valutazione delle condizioni dell'impianto di
sollevamento. I controlli periodici, oltre a quelli frequenti, comprendono i seguenti:
1.
Controllo della catena dal punto di vista di eccessivo logorio o allungamento – ogni tre mesi.
2.
Controllo di componenti logorati, spaccati o deformati, come ad esempio blocco del gancio inferiore e
quello superiore, del perno gancio superiore, dei rulli di condotto catena, dei rivestimenti, della leva, del
coperchio freno, del tasto catena libera, del braccio di cambio, del mozzo e della leva d'attrito e della
ruota maniglia – ogni tre mesi.
3.
Controllo delle maniglie di fissaggio, della dentatura delle ruote maniglia, e delle sedi ruote di
sollevamento dall'aspetto di logorio – ogni tre mesi.
4.
Controllo di viti, dadi, perni o bulloni allentati o mancanti – ogni tre mesi.
5.
Controllo componenti freno dal punto di vista di logorio, controllo dei dischi d'attrito, riguardo a
lucidatura, o inquinamento, controllo del mozzo d'attrito e della ruota maniglia dal punto di vista di
corrosione.
Sostituire le biette d'attrito se sono inquinate, lucide o se, il loro spessore è inferiore a 0,094 pollici (2,4
mm) – ogni tre mesi.
6.
Molla di maniglia, di braccio di cambio e di leva corrosa, allungata o rotta – ogni tre mesi.
7.
Bisogna effettuare il controllo dei ganci dal punto di vista di penetrazione di vernice, con metodo
magnetico dell'esame di particelle, o con qualche altro metodo d'esame di screpolatura almeno una
volta l'anno, se le condizioni esterne mostrano segni di utilizzo inconsueto.
8.
Ogni tre mesi bisogna controllare se il finecorsa di catena è a posto suo e, se è fissato adeguatamente.
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