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4.1 CATENA LIBERA
In questo regime, la catena può essere tirata attraverso l'impianto di sollevamento, in qualsiasi direzione –
per essere agganciata al carico.
Per attivare il regime catena libera, togliere ogni carico dall'impianto di sollevamento, e posizionare il braccio
di cambio in posizione (N). Girare la leva catena libera in senso antiorario (4); con questo si scioglie il freno,
ed è possibile tirare la catena a mano, finché il gancio inferiore si posiziona nel punto desiderato. Per
disattivare il regime catena libera posizionare il braccio di cambio in posizione sollevamento (Å) o
abbassamento (Æ) carico. Tirare la catena in qualsiasi direzione, per vedere se il regime catena libera è
disinserito. Non tirare la catena fino al punto, dove il finecorsa della catena, o il blocco del gancio inferiore si
bloccano vicino al telaio.
4.2 SOSPENSIONE DEL CARICO
Collegare il gancio inferiore al carico in modo tale che esso venga appoggiato all'apertura del gancio stesso,
e che non venga assolutamente sorretto dalla cima del gancio o dal chiavistello; controllare che il chiavistello
si chiuda alla cima del gancio medesimo.
Non girare la catena intorno al carico ad al gancio, dato che nel caso che la catena sia legata, il carico può
andare a toccare l'impianto di sollevamento. Questo invece non rende possibile che il gancio giri, di
conseguenza può accadere che la catena si attorcigli, ed il disco di sollevamento si incastri. Oltre a questo,
la catena può subire lesioni dal gancio.
Fare attenzione che la catena di carico tra il gancio superiore e quello inferiore sia in linea retta e che, il
telaio possa girare liberamente sul gancio superiore.
4.2 TRAINO O SOLLEVAMENTO DI CARICO
Posizionare il braccio di cambio in posizione (Å). Muovere la leva manuale su e giù, per accorciare la
distanza fra i due ganci, di seguito per trainare o sollevare il carico.
Nel caso di traino o sollevamento spostare il carico in modo da caricare soltanto un po' l'impianto di
sollevamento, poi controllare il collegamento dei ganci, ed anche il carico, se è appoggiato in modo
adeguato. Continuare il sollevamento solamente dopo essersi assicurati che il carico può essere
movimentato senza nessun ostacolo.
L'impianto di sollevamento è stato progettato solo per funzionamento manuale. Non prolungare la leva
manuale.
4.4 ALLENTAMENTO O ABBASSAMENTO DI CARICO
Posizionare il braccio di cambio in posizione (Æ) abbassamento. Muovere nuovamente la leva manuale su e
giù, per aumentare la distanza fra i due ganci, di conseguenza per allentare o abbassare il carico.
4.5 ATTIVAZIONE DEL FRENO
Nel caso che l'impianto di sollevamento sotto carico viene improvvisamente liberato da ogni carico, in modo
che dal gancio inferiore viene tolto il carico oppure viene buttato giù un muro – il freno si attiva.
Il freno si attiva anche nel caso che il blocco gancio inferiore viene fortemente schiacciato contro il telaio.
Per disattivare il freno, posizionare il braccio di cambio in posizione (Æ) abbassamento e tirare con forza la
leva manuale.
5. Manutenzione/controllo
Per assicurare un continuo funzionamento soddisfacente dell'impianto, sono necessari controlli periodici, e
bisogna sostituire i componenti logorati o lesionati, prima che compromettano la sicurezza. I periodi di
controllo vengono determinati dalle singole applicazioni, in funzione alle condizioni di regime dell'impianto di
sollevamento. I periodi indicati riguardano un utilizzo normale dell'impianto.
I controlli possono essere classificati in due categorie: controlli frequenti e controlli „periodici".
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