Elettro SYNERGIC PRO MIG 490 Betriebsanleitung Seite 14

• Desserrer la buse porte-courant.
• Insérer le fil dans la gaine guide-fil de la torche en
s'assurant de l'engager à l'intérieur de la g
que le galet est positionné correctement.
• Appuyer sur le bouton de la torch
jusqu'à le faire sortir de la torche.
• Attention: garder le visage
terminale lorsque le fil sort.
• Resserrer la buse porte-courant en s
diamètre du trou est é gal au fil employé.
•
Monter la buse gaz.
4.3 SOUDURE DES AC
P ROTECTION GAZEUSE.
Pour souder ces matières il faut:
• Utiliser un gaz de soudure à composition binaire,
généralement ARGON + CO2 avec pourcentages d'Argon à
partir de 75%. Avec ce mélan
bien raccordé et esthétique.
• En utilisant du CO2 pur en tant que gaz de protection, on
aura des cordons étroits, avec plus de pénétration mais en
même temp s avec une augmentation remarquable des
projections.
• Utiliser un fil d'apport ayant la même qualité que l'acier à
souder. Il est bien d'utiliser toujours des fils de bonne
qualité et d'éviter de souder avec d
causer des défauts de soudure.
• Eviter de souder sur des pièces rouillées ou sur des
présentant des taches d'huile ou de graisse
4 .4 SOUDURE DES ACIERS INOXYDABLES
La soudure des aciers inoxydables de la série 300 doit être
exécutée avec un gaz de protection ayant une teneur élevée
en Argon, un pour centage réduit de O2 et 2 % environ de gaz
carbonique CO2.
Ne pas toucher le fil avec les mains. Il est important de garder
la zone de soudur e toujours bien propre afin de ne pas polluer
le joint à souder.
4 .5 SOUDURE DE L'ALUMINIUM
Pour la soudure de l'aluminium, il faut utilise
• Argon pur en tant que gaz de protection.
• Un fil d'apport ayan t une composition adéquate à la matière
de base à souder.
• Utiliser des meules et des brosseuses spécifiques pou
l'aluminium sans jamais les utiliser pour d'autres matières.
5 DEFAUTS EN SOUDURE
1. DEFAUT - Porosités (internes ou externes au cordo
C AUSES - Fil défectueux (rouillé superficiellemen
- Absence de protectio
débit de gaz réduit,
débitmètre défectueux,
détendeur givré à cause de l'absence d'un
préchauffeur du gaz de protection de CO2,
électrovanne défectueuse,
buse porte-co
projections,
trous d'écoulement du gaz bouchés,
orge du galet et
e pour faire avancer le fil
bien éloigné de la lance
'assurant que le
IERS AU CARBONE AVEC
ge, le cordon de soudure sera
es fils rouillés pouvant
pièces
r:
n de gaz due à:
urant bouchée par les
2. DEFAUT
CAUSES
3. DEFAUT
CAUSES
4. DEFAUT
CAUSES
6 ENTRETIEN DE L'INSTALLATION
• Buse protection gaz
Cette buse doit être libérée périodiquement des projections
de métal. Si déformée ou ovalisée, la remplacer.
• Buse porte-courant
Seulement un bon contact entre cette buse et le fil assure un
arc stable et un débit de courant optimal; il faut pourtant
observer les règles suivantes:
A) Le trou de la buse porte-courant doit être gardé libre
d'impuretés ou oxydation.
B) Suite à des longues soudures, les projections s'attachent
plus facilement tout en empêchant la sortie du fil.
Il faut donc nettoyer la buse très souvent et si nécessaire la
remplacer.
C) La buse porte-courant doit être toujours bien vissée sur le
corps de la torche. Les cycles thermiques subis par la torche
peuvent provoquer
réchauffement du corps de la torche et de la buse et un
avancement inconstant du fil.
• Gaine guide-fil
C'est une pièce très importante devant être contrôlée souvent
car le fil peut y déposer de la poudre de cuivre ou des
déchets très fins. La nettoyer périodiquement en même temps
que les passages du gaz en utilisant de l'air comprimé sec.
Les gaines sont soumises à une usure continue; après une
certaine période, il faut donc les remplacer.
• Groupe motoréducteur
Nettoyer périodiquement
d'entraînement de l'éventuelle rouille ou des résidus
métalliques dus au déroulement des bobines. Le contrôle
périodique s'impose à l'entier groupe responsable de
r
l'entraînement du fil: enrouleur, galets guide-fil, gaine et buse
porte-courant.
n)
t)
14
courants d'air présents dans la zone de
soudure.
- Criques de retrait
- Fil ou pièce à usiner sales ou rouillés.
- Cordon trop petit.
- Cordon trop concave
- Cordon trop pénétré.
- Gravures latérales
- Passe trop rapide
- Courant bas et tensions d'arc élevées.
- Projections excessives
- Tension trop élevée.
- Inductance insuffisante.
- Absence d'un préchauffeur du gaz de
protection de CO2.
son desserrage avec
l'ensemble
conséquent
des galets