Castelgarden 370 Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 92

P
são é óptima quando, levantando a
máquina mediante a serra de corrente, à
metade da barra de guia, os elos de trac-
ção não saem do canal de escorrimento.
Após ter esticado a serra de corrente, fixar
definitivamente as porcas com a chave
fornecida com a máquina. Durante esta
operação, erguer a barra (fig. 6).
– Ao terminar de bloquear, controlar com
uma chave de parafuso se a serra de cor-
rente, pressionada ligeiramente contra os
dentes, corre sem esforço excessivo.
Atenção
Se o pino tensor não tiver entrado correc-
tamente no furo da barra, ao apertar as
porcas de fixação, este pode danificar-se
irremediavelmente.
– Com a utilização, a corrente alonga-se.
Isto é normal. Esticá-la novamente soltan-
do as porcas da caixa da serra de corren-
te e regulando o parafuso tensor. Em
seguida, apertar novamente as porcas.
C02. Encher os depósitos de mistura / óleo
Carburante
Esta máquina é equipada com um motor de
2 tempos. É necessário utilizar uma mistura
composta de gasolina e óleo lubrificante
para motores de 2 tempos.
Atenção
Utilizar somente carburantes e lubrifi-
cantes de boa qualidade, para manter o
desempenho do motor e garantir a
duração dos componentes mecânicos.
– Utilizar gasolina sem chumbo
Óleo do motor
Utilizar somente óleo sintético de óptima
qualidade para motores de 2 tempos.
O seu revendedor possui óleos de óptima
qualidade, estudados especialmente
para garantir uma protecção elevada dos
componentes mecânicos e uma longa efi-
ciência dos motores.
Recorrer ao seu revendedor de confi-
ança.
92
Composição da mistura
USAR UMA MISTURA DE GASOLINA E
ÓLEO ESPECÍFICO DE ALTA QUALIDADE
PARA MOTORES DE 2 TEMPOS NUM PER-
CENTUAL DE 2%.
PERCENTUAL DE GASOLINA - ÓLEO 50:1
= 2% de óleo
+
Atenção
Líquido inflamável!
Conserve o carburante em recipientes
apropriados em lugares seguros longe de
fontes de calor ou chamas. Não deixe o
recipiente ao alcance das crianças.
Conservação da mistura
A mistura é sujeita a envelhecimento. Isto
significa que gradualmente o carburante
perde as suas características. Evite preparar
grandes quantidades de mistura, mas pre-
pare somente a quantidade necessária para
cerca de um mês, de modo a ter sempre car-
burante de óptima qualidade e de desem-
penho elevado.
– Antes de encher o depósito, agite energi-
camente o recipiente para facilitar a mistu-
ra entre óleo e gasolina.
Atenção com a pressão que se forma
dentro do recipiente.
Enchimento do depósito
A ) Carburante
– Deite a máquina de modo que as tampas dos
depósitos fiquem giradas para cima e numa
posição de fácil acesso.
– Retire a sujidade que eventualmente se acu-
mulou ao redor das tampas, para evitar a con-
taminação do carburante e do lubrificante, e
também a obstrução gradual dos filtros dos
depósitos.
Verifique periodicamente a eficiência dos fil-
tros de aspiração. Limpe com gasolina e
substitua-os todos os anos.
– Deite o carburante no depósito e evite derramá-
lo na máquina e no terreno. Se necessário,
limpe acuradamente e não ligue a máquina.
(SYNTETIC OIL 2T)