Anlassen Bei Bereits Warmem Motor - Castelgarden 370 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

– Warten Sie einige Sekunden, bevor Sie mit der
Motorsäge arbeiten, um den Motor und die
Schmierölpumpe warmlaufen zu lassen.
Anlassen bei bereits warmem
Motor
– Eine Vorbeschleunigung des Vergasers fördert
den Start des Motors. Den Lufthebel ganz nach
hinten ziehen, bis das bereits oben zitierte
Einschnappen zu vernehmen ist. Dann den
Hebel wieder auf Ruhestellung bringen.
Den Gashebel nicht betätigen, um das System
der Vorbeschleunigung nicht auszulösen.
Bei den Modellen der Serie P 36(x)-37(x)-39(x)-
41(x) die Primer-Drucktaste (Abb. 7, Pkt. E) 3
bis 4 Mal drücken. Dadurch wird frisches Ben-
zin in den Vergaser geleitet und das Anlassen
des Motors gefördert.
– Am Anreißstarter ziehen, bis der Motor startet.
Zum Abstellen der Motorsäge den Stoppschal-
ter auf Stopp stellen.
Einstellen des Vergasers
Die Vergasereinstellung erfolgt bereits im Werk des
Herstellers unter Berücksichtigung einer Höhenla-
ge, die dem Meeresspiegel entspricht. Daher kann
es bei unterschiedlichen Höhenlagen bzw. bei
besonderen Einsatzbedingungen der Motorsäge
erforderlich sein, den Vergaser neu einzustellen,
um seine Funktionsweise zu optimieren.
Bei der Vergasereinstellung müssen sowohl
Kettenschwert, als auch Kette montiert sein
und der Luftfilter muss einwandfrei sauber und
funktionstüchtig sein!
Die Vergasereinstellung nur bei korrekt mon-
tiertem Filter und Filterdeckel vornehmen.
Zum Einstellen des Vergasers müssen mit Hilfe
eines Flachschraubenziehers die dazu vorhande-
nen Regulierschrauben betätigt werden (Abb. 10).
L = (Low) Standgaseinstellung
H = (High) Vollgaseinstellung
T = Luft-Drosselventil (Mechanikschraube)
Voreinstellung
Bei abgestelltem Motor die Regulierschrauben L
und H betätigen.
Beide Schrauben langsam und ohne Kraftaufwand
ganz zudrehen (im Uhrzeigersinn). Danach beide
Schrauben gegen den Uhrzeigersinn um eine
Umdrehung aufschrauben.
Das Drosselventil T um ca. eine Umdrehung zudre-
hen.
Mit dieser Einstellung ist das problemlose Anlas-
sen des Motors und dessen störungsfreier Betrieb
gewährleistet. Sollte das Standgas zu gering sein,
d.h. der Motor tendiert dazu abzusterben, muss
das Drosselventil T im Uhrzeigersinn gedreht wer-
den, bis der Motor bei Standgas korrekt läuft.
Den Motor einige Minuten laufen lassen, um ihn zu
erwärmen.
Standgaseinstellung
HINWEIS: Bei der Standgaseinstellung den
Gashebel nicht berühren.
– Die Regulierschraube
Uhrzeigersinn zuschrauben, bis der Motor bei
Standgas seine maximale Drehzahl erreicht.
(HINWEIS: Beim
Regulierschraube erhöht der Motor seine
Umdrehungen bis zur maximalen Drehzahl, um
dann wieder auf geringere Umdrehungen
zurückzuschalten. Die Schraube loslassen,
sobald die maximale Drehzahl erreicht ist).
Die maximale Drehzahl bei Standgas ist in
nachstehender Tabelle angeführt.
Falls die erreichte Drehzahl nicht den Angaben
der Tabelle entsprechen sollte, die Regulier-
schraube L bei maximaler Drehzahl loslassen
und das Drosselventil T betätigen.
Beim Zudrehen öffnet das Ventil und die Dreh-
zahl wird erhöht.
Beim Aufdrehen schließt das Ventil und die
Drehzahl wird verringert.
– Prüfen Sie nun anhand der Regulierschraube L
nochmals, ob Sie
Drehzahl bei Standgas erreicht haben (die
Schraube leicht auf- und zudrehen). Sollte dies
nicht der Fall sein, ist der oben beschriebene
Vorgang zu wiederholen.
– Den Motor nun auf die in nachstehender
Tabelle angeführte Drehzahl einstellen, um das
Standgas definitiv einzustellen. Dazu die
Regulierschraube L lockern (aufschrauben).
Vollgaseinstellung
Bei definitiv eingestelltem Standgas kann nun der
Gashebel betätigt und der Motor auf Vollgas
beschleunigt werden.
Bei dieser Einstellung wird nur die Regulierschrau-
be H betätigt.
Ein Zudrehen (im Uhrzeigersinn) der Schraube
führt zu einem mageren Gemisch und in Folge zu
einer erhöhten Drehzahl des Motors.
Beim Aufdrehen (gegen den Uhrzeigersinn) wird
das Kraftstoffgemisch fetter und in Folge die Motor-
umdrehungen verringert.
Die Drehzahl bei Vollgas gemäß der nachstehen-
den Tabelle einstellen.
Anschließend mit dem Gashebel beschleunige und
D
L vorsichtig
Zudrehen dieser
tatsächlich die maximale
im
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