Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Pelikan Daniel MT-180H Bauanleitung Seite 27

4ch 2.4ghz fhss radio control system
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

7. Ak ovládač smerovky vychyľuje doprava, smerovka sa musí vychyľovať
vpravo.
8. Pred s modelom vzlietnete, VŽDY musíte zapnúť vysielač skôr, než
zasuniete prijímačový akumulátor do modelu. Nikdy nepripájajte pri-
jímačový akumulátor k palubnej elektronike pri vypnutom vysielači.
A po každom lete vždy najprv odpojte (a popr. vyberte) prijímačový
akumulátor a až nakoniec vypnite vysielač.
9. Ťažisko
Podľa obrázku podoprite krídlo modelu palcom a ukazovákom. Model
by sa mal ustáliť vo vodorovnej polohe (alebo provou mierne nadol), ak
ho podoprite vo vzdialenosti 48 mm za prednou hranou krídla. Toho by
sa malo dosiahnuť s modelom „rovno z krabice". V malej miere môžete
polohu ťažiska ovplyvniť posúvaním prijímačového akumulátora v prove.
Ak by to nestačilo, pridajte záťaž do provy alebo chvosta. Nesprávne vy-
vážený model je ťažko riaditeľný alebo môže byť vôbec neschopný letu!
PRÍPRAVA NA LIETANIE
Krok 1: Výber plochy pre lietanie
Letová plocha by mala byť rovné trávnaté priestranstvá. Nemala by sa na
nej nachádzať žiadne vozidlá, budovy, vedenie elektrického napätia, stro-
my, veľké balvany alebo čokoľvek iného v okruhu aspoň 50 metrov (zhruba
polovica dĺžky futbalového ihriska), do čoho by model mohol naraziť. Pre
úvodné zaklouzání a zoznámenie sa s úplnými základy riadenia modelu je
vhodné zvoliť mierny svah, ktorý vám poskytne viac času na zoznamovanie
sa s ovládaním modelu. Vietor - ak fúka - musí viať priamo proti svahu.
Krok 2: Počasie pre lietanie
Kým bezpečne nezvládnete pilotáž, odporúčame lietať iba za bezvetria.
Pokojné letné podvečery, kedy sa vietor úplne utíši, sú ideálne.
LIETANIE
Najprv ten najdôležitejší pokyn v tomto návode:
Ak nie ste už skúsený pilot, dôrazne odporúčame zveriť úvodný
let skúsenejšiemu kolegovi.
Nie je to žiadna hanba; uvedomte si, že nové „dospelé" lietadlo najprv
zalietavajú veľmi skúsení továrenskí zalétávači, a až potom s ním lietajú
obyčajní piloti. Riadenie RC modelu vyžaduje určité reflexy a zručnosti,
s ktorými sa bohužiaľ človek nerodí. Nie je zložité ani ťažké je získať, ale
vyžaduje to určitú dobu. Aj piloti skutočných lietadiel lietajú najprv v
strojoch s dvojitým riadením, ktoré im inštruktor spočiatku odovzdáva
len v bezpečnej výške. Ako náhle zvládnu let, príde na rad nácvik vzletu a
pristátia a až po nejakej dobe sólový let. Presne tak to funguje aj u riade-
nia modelov. Prosím neočakávajte, že bez akýchkoľvek predchádzajúcich
skúseností bude schopní „model hodiť a ono to poletí".
Ak ste niekde vo filme alebo v televízii videli amerického mládenca riadi-
aceho model pomocou zúrivého „kormidlovania" ovládačmi, vedzte pro-
sím, že nič nie je viac vzdialené pravde. V skutočnosti sú potrebné pohyby
ovládačmi pomerne malé a väčšina modelov lieta lepšie, keď im „do toho
veľa nehovoríte". Ide o to, naučiť sa urobiť ten pravý pohyb v pravú chvíľu.
Krok 1: Štart z ruky - zakĺzanie
• Model štartujte vždy proti vetru, najlepšie na miernom svahu. Smer vetra
zistíte sledovaním niekoľkých stebiel trávy, ktoré vyhodíte do vzduchu.
• Zapnite vysielač.
• Prijímačový akumulátor zapojte a vložte do modelu; zaistite kryt kabíny.
• Model držte v ruke približne vo výške očí. Kým vysielač držíte v druhej
ruke, model s miernym švihom vypustite priamo a s prednou časťou len
mierne sklonenou nadol (takmer vodorovne). (Je vhodnejšie požiadať
o pomoc priateľa, ktorý model vypustí, takže vy sa budete môcť úplne
10. Veľkosť výchyliek ovládacích plôch
Veľkosť výchyliek ovládacích plôch je daná polohou prepínača dvojitých
výchyliek (D/R) na vysielači a polohou, v ktorej sú tiahla pripojené k pákam
serv a kormidiel. Posunutím tiahla bližšie ku hriadeli serva sa veľkosť výchyl-
ky kormidla zmenší; posunutím tiahla ďalej od hriadele sa výchylka kormi-
dla zväčší. Posunutím tiahla na páke bližšie ku kormidlu sa veľkosť výchylky
kormidla zväčší; posunutím tiahla ďalej od kormidla sa výchylka zmenší. S
pomocou prepínača D/R volíte veľké výchylky (citlivé riadenie pre skúsených
pilotov) alebo malé výchylky (menej citlivé riadenie pre začiatočníkov).
Krok 3: Test dosahu RC súpravy
Kontrola dosahu vysielača je nevyhnutnou súčasťou predletovej prípravy.
Ako náhle je test dosahu úspešne vykonaný, môžete si byť istí, že s modelom
môžete spoľahlivo a bezpečne lietať v určitom okruhu. Vzhľadom k tomu, že
model môže byť riadený len vtedy, ak pilot dokáže rozoznať jeho polohu vo
vzduchu, mal by byť bezpečný dosah vášho SLINGu mini najmenej 50-60 m.
Zapnite vysielač. Požiadajte pomocníka, aby držal vysielač, pripojte prijíma-
čový akumulátor a s modelom držaným v normálnej letovej polohe približ-
ne vo výške ramien sa vzďaľujte od vysielača. Výškovka a smerovka musia
reagovať na pohyby ovládačov na vysielači bez chvenia alebo zášklbov do
vzdialenosti najmenej 60 krokov. Ak test nie je úspešný, nelietajte!
sústrediť na riadenie.) Nehádžte príliš prudko alebo hore či dole. Uvedo-
mte si, že model lietadla musí mať určitú minimálnu rýchlosť (pádová
rýchlosť), aby mohol letieť. Nestačí ho preto len „položiť do vzduchu".
Přímo proti větru. Křídlo a trup vodorovně.
• Ak je model správne vytrimovaný, bude SLING mini usporiadane kĺzať k
zemi bez akejkoľvek manipulácie s ovládačom výškovky. Ak SLING mini po
vypustení prudko stráca výšku, pritiahnite ovládač výškovky trochu (len
málo!) K sebe tak, aby kĺzal v miernom zostupnom letu. Ak sa po vypuste-
ní vzopne nahor, výškovku naopak potlačte, aby model nestratil rýchlosť
a nespadol na zem. Po potlačení bude pravdepodobne potrebné zase mi-
erne pritiahnuť, aby model prešiel do usporiadaného klzu.
Krok 2: Lietanie
POZOR: SLING mini je veľmi malý model - nepúšťajte ho preto príliš ďa-
leko od seba. Pamätajte, že model môžete bezpečne riadiť len vtedy, ak
spoľahlivo rozpoznáte jeho polohu za letu. Bezpečný dosah RC súpravy je
väčší, než „dosah" vašich očú.
Ako sa model riadi?
Na rozdiel od auta alebo lode sa lietadlo pohybuje v trojrozmernom
priestore a preto je účinok kormidiel iný, ako keď otočíte volantom alebo
kormidlovým okolo. K zatočení tiež nestačí len obyčajné vychýlenie sme-
rovky na príslušnú stranu. Ďalej tiež je potrebné si uvedomiť, že riadenie
modelu je proporcionálne, to znamená, že úmerne vychýleniu ovládača
27
48 mm

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis