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Rifornimento E Sfiato - Vetus MTC215 Installationsvorschriften

Hydraulische ruderanlagen
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Rifornimento e sfiato

Il rifornimento del sistema idraulico deve essere eseguito a
livello del punto più elevato possibile, ovvero nei pressi della
pompa motrice (superiore).
Eliminare il cappuccio di rifornimento dalla pompa motrice
(superiore) o dal serbatoio di espansione dell'olio.
Sul collegamento di rifornimento collocare eventualmente un
tubo a colonna (G 3/8) con un imbuto, oppure il 'sistema di
rifornimento rapido' disponibile presso la Vetus.
Riempire l'elemento motore o il serbatoio di espansione con
olio idraulico.
In
caso
di
sistema
temporaneamente il cappuccio di rifornimento dall'elemento
guida inferiore e risistemarlo al suo posto nel momento in cui
Governo con 1 pompa
2-1
Aprire la valvola di spurgo dell'aria 'A'. Muovere l'asta del
pistone finché il pistone sia in contatto con il coperchio
terminale 'A'.
Girare lentamente, nella direzione indicata, la ruota di
governo sulla pompa. Smettere di girare non appena l'o-
lio uscente dalla valvola di spurgo dell'aria 'A' non con-
tenga più aria e chiudere la valvola di spurgo dell'aria.
Dopo di questo non girare la ruota di governo nella dire-
zione opposta.
2-2
Aprire la valvola di spurgo dell'aria 'B'. Girare la ruota di
governo sulla pompa fino a che il pistone sia a contatto
con il coperchio terminale 'B'.
2-3
Girare ora lentamente, nella direzione indicata, la ruota
di governo sulla pompa. Smettere di girare non appena
l'olio uscente dalla valvola di spurgo dell'aria 'B' non con-
tenga più aria e chiudere la valvola di spurgo dell'aria.
Riempire la pompa di governo od il vaso di espansione
fino al livello indicato.
I primi giorni dopo il riempimento il livello dell'olio dovrà ogni
tanto essere controllato e, ove necessario, dovrà essere
aggiunto dell'altro olio.
Il livello dell'olio potrebbe ulteriormente calare a causa della
fuga dall'olio dell'aria che vi si trova in fine dispersione.
22
2.0107 DFSI
di
controllo
doppio,
estrarre
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
fuoriesce dell'olio dall'apertura di rifornimento.
Per le caratteristiche dell'olio si rimanda ai 'Dati tecnici'.
Assicurarsi che durante il rifornimento nell'elemento motore o
nel serbatoio di espansione sia sempre presente una quantità
sufficiente di olio; se la pompa motrice aspira dell'aria, occorre
eseguire di nuovo uno sfiatamento.
Al fine di evitare l'ingresso di aria nell'olio, il rifornimento
dell'elemento motore o del serbatoio di espansione deve
essere eseguito 'senza fretta'.
1
Collocare sui punti di sfiato un pezzetto di tubo del dia-
metro di 8 mm; aprire i punti di sfiato ruotando di un giro
verso sinistra.
Governo con 2 pompe
3-1
Aprire la valvola di spurgo dell'aria 'A'. Muovere l'asta del
pistone finché il pistone sia in contatto con il coperchio
terminale 'A'.
3-2
Girare prima lentamente, nella direzione indicata, la
ruota di governo sulla pompa inferiore. Smettere di gira-
re non appena l'olio uscente dalla valvola di spurgo del-
l'aria 'A' non contenga più aria. Girare ora lentamente
nella direzione indicata la ruota di governo della pompa
superiore. Smettere di girare non appena l'olio uscente
dalla valvola di spurgo dell'aria 'A' non contenga più del-
l'aria. Chiudere ora la valvola di spurgo dell'aria. Dopo di
questo non girare nella direzione opposta nessuna delle
due ruote di governo.
Aprire la valvola di spurgo dell'aria 'B'. Girare la ruota di
governo sulla pompa inferiore fino a che il pistone sia a
contatto con il coperchio terminale 'B'.
3-3
Girare prima lentamente, nella direzione indicata, la
ruota di governo sulla pompa inferiore. Smettere di gira-
re non appena l'olio uscente dalla valvola di spurgo del-
l'aria 'B' non contenga più aria. Girare ora lentamente
nella direzione indicata la ruota di governo sulla pompa
superiore. Smettere non appena l'olio uscente dalla val-
vola di spurgo dell'aria 'B' non contenga più dell'aria.
Chiudere ora la valvola di spurgo dell'aria.
Riempire la pompa di governo superiore od il vaso di
espansione fino al livello indicato.
Aria nella pompa di governo viene indicata da gorgoglio quan-
do viene girata la ruota di governo.
Timonerie idrauliche 105 - 215 kgm

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