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Warten des Kraftstofffilters
Das Sprühfahrzeug hat zwei Kraftstofffilter, einen
Kraftstofffilter/Wasserabscheider (zwischen der
Kraftstoffpumpe und dem Vergaser) und einen
Inlinefilter (am Auslasstankanschluss).
Warten des Wasserabscheiders
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Entleeren Sie Wasser und andere Fremdstoffe täglich
aus dem Wasserabscheider
1.
Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
2.
Lösen Sie die Ablassschraube an der Unterseite
der Filterglocke.
1. Wasserabscheider-Filterglocke
3.
Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke.
4.
Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
5.
Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit
frischem Öl ein.
6.
Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie
sie dann um eine weitere ½ Umdrehung fest.
7.
Ziehen Sie die Ablassschraube an der Unterseite
der Filterglocke.
Auswechseln des Inline-
Kraftstofffilters
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Hinweis:
Der Kraftstofffilter ist Teil des Steigrohrs.
1.
Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie
die Pumpe und den Motor ab und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab.
2.
Lösen Sie die Klemmen, mit denen der
Kraftstoffschlauch am Krümmer oben am
Kraftstofftank befestigt ist.
(Bild
46).
Bild 46
3.
Schließen Sie den Schlauch vom Krümmer ab
und lassen Sie den Kraftstoff im Schlauch in
einen zugelassenen Benzinkanister ablaufen.
4.
Entfernen Sie das alte Steigrohr vom
Kraftstofftank.
5.
Setzen Sie ein neues Steigrohr ein, das Sie
vom offiziellen Toro-Vertragshändler erworben
haben.
Hinweis:
Standrohr ggf. mit einer neuen Öse oben am
Kraftstofftank befestigen.
6.
Schließen Sie die Kraftstoffleitung an den
Krümmer an und befestigen sie mit einer
Klemme am Krümmer.
7.
Entleeren Sie den Kraftstofftank, siehe
des Kraftstofftanks (Seite
g007367
45
Sie müssen den Krümmer und das
44).
Entleeren
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