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Einbau: Alle Einbauarbeiten an Triebfahrzeugen mussen grundsiitzlich
in spannungslosem Zustand
- d.h. Stromversorgung
abgeschaltet
und Fahrzeug vom Gleis genom men - erfolgen. Bitte darauf
achten, daB auch bei vom Gleis genom menem Triebfahrzeug an diesem oder am Dekoder keine
Fremdstromzufuhr
(etwa durch Hilfsleitungen auf dem Arbeitstisch etc.) - auch nicht aus Versehen -
erfolgt od er wiihrend der Arbeiten erfolgen kann.
Vor dem Einbau uberzeugen
Sie sich bitte,
daB sich Ihr Triebfahrzeug
in einwandfreiem
mechanischem
und elektrischem
Zustand
befindet:
VerschleiBteile
wie z.B. Motorbursten,
Radkontakte etc. mussen, falls verschmutzt, gereinigt oder, falls abgenutzt, erneuert werden, sonst
kann ein fehlerfreies Arbeiten des mit dem Dekoder nachgerusteten
Fahrzeuges nicht garantiert
werden!
Bitte beachten Sie des weiteren die den ROCO-Lokomotiven
mit Dekoder-Schnittstelle
beigeWgten,
speziellen Einbauhinweise.
Allgemein empfehlen wir, unter jeweiliger Berucksichtigung
der Lok-spezifischen
Einbau1lnleitungen,
folgende Vorgehensweise:
1)
Fahrzeuggehiiuse
abnehmen
und den auf der Schaltplatine
des Fahrzeuges
befindlichen
Bruckenstecker
aus der Schnittstelle
abziehen (1). Bitte den Bruckenstecker
in Hinblick auf
einen zukunftigen, móglichen Einsatz des Modelles auf einer konventionellen Anlage oder zu
Prufzwecken
bei einer móglichen,
zukunftigen
Panne Ihrer digitalisierten
Lokomotive
sicher
aufbewahren.
2)
Stec ker des Dekoders in die Schnittstelle einsetzen (2). Bei Fahrzeugen mit Schnittstelle
aus
jungster Produktion ist der Pol der Schnittstelle, an der der Pluspol liegt, wenn die Lokomotive
mit dem Fuhrerstand 1 voraus Whrt (Polung gemiiB NEM- und NMRA-Regeln), mit ,,+" oder ,,'"
markiert. Achten Sie bitte in diesem Falle darauf, daB die abgeschriigte
Ecke des Dekoder-
Steckers beim Einsetzen des Steckers in die SCFfnittstelle sich auf der gleichen Schmalseite der
Schnittstelle befindet, in deren Niihe auch dieses Symbol angeordnet ist.
3)
Den Dekoder
an einem geeigneten
Platz in der Lokomotive
(Dachraum,
notfalls
zuvor
ausgeriiumter Fuhrerstand) unterbringen. Bei den meisten ROCO-Lokomotiven
mit Schnittstelle
ist daWr im Lokrahmen bereits ein passender Einbauplatz vorgesehen. Gleichgultig, wo in dem
Fahrzeug der Dekoder untergebracht
wird, in jedem Falle ist darauf zu achten, daB Teile des
Dekoders mit Metallteilen des Fahrzeuges nicht in Beruhrung kommen! Nótigenfalls sollte zum
Schutz des Dekoders der Einbauplatz durch Abkleben mit Isolierband isoliert werden.
Wichtig: Diese Isolierung ist an den Metallteilen des Fahrzeuges in der Niihe des Dekoder-
einbauplatzes
vorzunehmen,
nicht aber am Dekoder selbst (etwa durch Umwickeln
des
Dekoders mit Isolierband!), da sonst die nótige Wiirmeabfuhr des Dekoders behindert wird und
dies zu Fehlfunktionen
oder Ausfiillen
des Dekoders Whren kann! Reklamationen,
die auf
thermische Oberlastung des Dekoders durch Umwickeln mit Isolierband zuruckzuWhren sind,
kónnen nicht anerkannt werden!
4)
Falls nótig, kann der Dekoder im Fahrzeug mit dem beiliegenden
Doppelklebeband
in der
gewunschten Lage fixiert werden.
Funktionstest: Bevor Sie das Fahrzeuggehiiuse wieder aufsetzen, empfehlen wir, nach dem Einbau
einen Funktionstest auf einem Gleis Ihrer Digital-Anlage vorzunehmen. Sollten Sie dabei feststellen,
daB die Lokbeleuchtung nicht funktioniert und!oder das Fahrzeug im Vergleich zu anderen, auf dem
selben Gleis befindlichen
Fahrzeugen in die "falsche" Richtung fiihrt, wurde der Dekoderstecker
beim Einbau verdreht in die Schnittstelle eingesetzt.
Fehlerkorrektur: Stecker aus der Schnittstelle abziehen und um
180121
gedreht wieder einsetzen.
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