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SCHMIERUNG - ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Schmierung stellt einen wichtigen Teil der vorbeugenden Wartung dar,
der die Lebensdauer des Kompressors wesentlich beeinflusst. Es
werden
unterschiedliche
Schmiermittel
Komponenten bedürfen einer häufigeren Schmierung als andere.
Daher ist es wichtig, dass die Anweisungen bezüglich der
Schmiermitteltypen und die Häufigkeit der Anwendungen genau
befolgt werden. Periodische Schmierung sich bewegender Teile
reduziert die Wahrscheinlichkeit eines mechanischen Ausfalls auf ein
Minimum.
Der Wartungsplan zeigt auf, welche Bauteile regelmäßig gewartet
werden müssen sowie die Intervalle, in denen diese Wartungsarbeiten
durchgeführt
werden
sollten.
Wartungsprogramm entwickelt werden, das alle Bauteile und
Flüssigkeiten beinhaltet. Die Intervalle basieren auf normalen
Betriebsbedingungen. Im Falle extremer Betriebsbedingungen (heiß,
kalt, staubig oder nass) kann eine häufigere Schmierung als
angegeben notwendig sein.
Sämtliche Filter und Filterelemente für Luft und Kompressoröl müssen
über Portable Power bezogen werden, um die korrekte Größe und
Filterleistung für den Kompressor zu gewährleisten.
Kompressorölwechsel
Diese Kompressoren sind in der Regel mit ausreichend Öl gefüllt, um
einen Betrieb bis zum ersten Wartungsintervall gemäß dem
Wartungsplan zu erlauben. Falls das Öl des Kompressors komplett
abgelassen wurde, muss er unbedingt vor erneutem Betrieb wieder mit
Öl gefüllt werden. Siehe Spezifikationen in der Öltabelle für fahrbare
Kompressoren in diesem Abschnitt.
HINWEIS: Mischungen von Ölen können unverträglich sein und in
einer
Bildung
von
Lackablagerungen,
Lackfirnissen resultieren, die unlöslich sein können. Solche
Ablagerungen können zu Schäden einschließlich Verstopfungen von
Filtern führen.
Ein Mischen unterschiedlicher Ölsorten und unterschiedlicher
Marken ist UNBEDINGT zu vermeiden. Ein Wechseln der Sorte oder
der Marke ist zum Zeitpunkt eines kompletten Ölwechsels möglich.
benötigt
und
manche
Es
sollte
ein
regelmäßiges
Schellacken
oder
Wenn der Kompressor die Betriebszeit/-stunden erreicht hat, die im
Wartungsplan angegeben ist, sollte das Öl komplett abgelassen
werden. Falls der Kompressor unter schlechten Bedingungen oder
nach einer langen Lagerperiode betrieben wird, so kann ein früherer
Ölwechsel
erforderlich
sein,
Betriebsbedingungen als auch durch Zeit verschlechtert.
WARNHINWEIS: Bei den meisten extremen Anwendungen, z. B.
Sandstrahlen, Steinbruch-Bohrarbeiten, Brunnenbau sowie Öl- und
Gasbohranwendungen sind kürzere Wartungsintervalle erforderlich,
um eine lange Standzeit der Komponenten zu gewährleisten.
WARNUNG: Druckluft kann aufgrund von heißem Öl und
fliegenden Partikeln zu schweren Verletzungen und zum Tod
führen. Immer zuerst den Druck ablassen, bevor Kappen,
Einfüllstopfen, Deckel oder andere Teile eines Druckluftsystems
entfernt werden. Stellen sie sicher, dass die Druckluftanzeige
Null (0) anzeigt und dass keine Luft entweicht, wenn das
manuelle Abblasventil geöffnet wird.
Ein Ölwechsel gewährleistet, dass sich kein Schmutz, Schlick oder
oxidierte Ölprodukte ansammeln können.
Komplette Entleerung des Ölabscheidebehälters, der Schläuche und
des Kühlers. Wenn das Öl direkt im Anschluss an eine längere
Betriebszeit abgelassen wird, so werden die meisten Sedimente
suspendiert sein und können deshalb leichter abgelassen werden.
Allerdings wird das Öl heiß sein und darf nicht mit der Haut oder mit
den Augen in Kontakt kommen.
Nachdem das gesamte Öl aus dem Kompressor abgelassen wurde,
alle Ablassventile und/oder Einfüllstopfen schließen und neue
Filterelemente einsetzen. Öl gemäß den Angaben in den Einfüllstutzen
einfüllen. Einfüllstutzen festziehen und den Kompressor einschalten,
um das Öl in Zirkulation zu versetzen. Ölstand prüfen. NICHT
ÜBERFÜLLEN.
HINWEIS: Portable Power stellt Kompressoröl zur Verfügung, das
speziell für tragbare Kompressoren formuliert ist und fordert die
Anwendung dieser Flüssigkeiten, um eine verlängerte begrenzte
Garantie für Luftenden gewährleisten zu können.
WARTUNG
da
sich
Öl
sowohl
7/205, 10/175, 12/155, 14/145, 12/205
61
durch
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